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Sensori di usura delle pastiglie dei freni
Di OE Match
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Venduto ciascuno

Porsche 991 Turbo (PINZA POSTERIORE)
Porsche 991 GT3 / GT3 RS - 2015 al 2018 per codice opzione IY2
Porsche 718 Boxster Spyder - dal 2017 in poi
Porsche 981 Cayman GT4 - dal 2015 al 2016
Porsche 718 Cayman GT4 - dal 2019 in poi
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99160918500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Sensore di usura delle pastiglie dei freni anteriori compatibile con i componenti originali (OE). Prima di selezionare questo sensore, verificare la compatibilità dell'impianto frenante e le note applicative.
Adatto
- Porsche 991.1 C2S / C4S 2012-16 ANTERIORE
- Porsche 991.2 C2S / C4S 2017 >> ANTERIORE
- Porsche 991.1 Turbo >>2016 (ANTERIORE)
- Porsche 991.2 Turbo 2017>> (ANTERIORE)
- Porsche 991 GT3 2014-17 (ANTERIORE)
- Per vetture con freni in ceramica PCCB (I450) Porsche 991.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2012-16 (ANTERIORI)
- Porsche 991.2 C2 / C2S / C4 / C4S 2017>> (ANTERIORE)
Adatto sia per il lato sinistro che per quello destro. Fornito singolarmente come sensore a un filo. Verificare la compatibilità con il proprio veicolo (modello, anno, motore) prima di ordinare.
Cosa fa questo prodotto
Il sensore fa parte del sistema elettronico di avviso di usura delle pastiglie dei freni del veicolo, segnalando quando è necessario intervenire. Si tratta di un componente di monitoraggio, non di un sostituto per l'ispezione delle pastiglie e dei dischi.
Funzioni
- Fornisce una connessione per il rilevamento dell'usura delle pastiglie.
- Supporta l'avviso di usura dei freni sul cruscotto.
- Sostituisce un cavo del sensore usurato o danneggiato durante la manutenzione dei freni.
Dettagli tecnici
- Riferimento dello schema fornito: 99160918100; componente identificato come filo del trasmettitore o indicatore di usura del pad.
- Le quantità indicate nel diagramma sono due, laddove specificato; si tratta di quantità necessarie per l'assemblaggio, non della quantità presente nella confezione.
Sintomi di guasto
Un messaggio di usura dei freni che persiste dopo la sostituzione delle pastiglie, un cablaggio danneggiato o clip di fissaggio rotte richiedono un controllo. Un avviso può anche indicare pastiglie effettivamente usurate, quindi è importante accertarne la causa prima di sostituire il sensore.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di un sensore usurato o danneggiato contribuisce al corretto funzionamento del sistema di avviso di usura delle pastiglie. Durante la sostituzione delle pastiglie, è importante valutare il sensore, il connettore e il percorso del cavo, anziché presumere che un cavo esistente possa essere riutilizzato.
FAQ
Si tratta di un assale completo?
No. Viene fornito un solo filo del sensore; diversi schemi ne specificano due per l'assemblaggio.
È compatibile con tutti gli impianti frenanti della 991?
No. Verificare il modello, i dettagli di produzione e l'equipaggiamento frenante, comprese le restrizioni PCCB (I450) ove indicate.
Va rinnovato insieme ai cuscinetti?
È previsto di valutare i sensori durante la manutenzione delle piazzole e di sostituire quelli usurati, danneggiati o non idonei al riutilizzo.
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99160918100
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Sensori di usura delle pastiglie dei freni OEMatch: potenza di frenata, controllo costante
I sensori di usura delle pastiglie freno OEMatch per i modelli Porsche monitorano lo spessore delle pastiglie e forniscono avvisi tempestivi quando è necessaria la sostituzione. La rilevazione accurata supporta la manutenzione ordinaria, aiuta a proteggere i dischi dall'usura eccessiva e contribuisce a un comportamento di frenata prevedibile su veicoli Porsche classici e moderni.
Informazioni sui sensori di usura delle pastiglie dei freni OEMatchI ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i sensori di usura delle pastiglie dei freni originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per i sensori di usura delle pastiglie dei freni e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce sensori di usura delle pastiglie dei freni non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche. Questi sensori rilevano la perdita di materiale delle pastiglie completando o interrompendo un circuito elettrico o tramite una variazione di resistenza dovuta all'usura delle pastiglie, che attiva un avviso sul cruscotto o un messaggio di manutenzione. I sensori sono posizionati e fissati vicino alle pastiglie e si affidano a un isolamento intatto e a connettori sicuri per fornire segnali affidabili. OEMatch dispone di un ampio catalogo incentrato su Porsche e di numerosi riferimenti incrociati OE per aiutare a identificare l'articolo corretto per ogni modello e applicazione.
I vantaggi includono- Ripristina un monitoraggio accurato dell'usura delle pastiglie, in modo da individuare tempestivamente le sostituzioni.
- Aiuta a prevenire danni inutili al disco sollecitando la sostituzione tempestiva delle pastiglie.
- Semplifica la manutenzione grazie a collegamenti e montaggi standardizzati che si adattano alle posizioni originali.
- Supporta un comportamento coerente del sistema di avviso su molti modelli Porsche.
- L'esposizione a temperature elevate dei freni può fondere o rompere gli alloggiamenti dei sensori o l'isolamento dei cavi.
- La corrosione o l'ingresso di acqua e sale stradale possono causare guasti elettrici.
- L'abrasione e le vibrazioni possono usurare o sfilacciare i cavi dei sensori e le guaine protettive.
- Contatti difettosi dei connettori o un instradamento errato durante la manutenzione possono interrompere il segnale.
La sostituzione di sensori difettosi o degradati preserva la capacità del veicolo di segnalare lo spessore ridotto delle pastiglie, riducendo il rischio di danni al disco e contribuendo a mantenere la costanza della frenata. Una sostituzione tempestiva supporta la manutenzione programmata e contribuisce all'affidabilità complessiva del sistema frenante dei modelli Porsche.
Vantaggi- Ampia copertura di modelli e riferimenti incrociati OE per facilitare la corretta selezione dei ricambi.
- Progettato per adattarsi ai punti di montaggio e agli spazi originali, per un'installazione semplice.
- Materiali durevoli e design dei connettori studiati per resistere al calore e alla contaminazione.
- Adatto per la manutenzione, il restauro e la manutenzione ordinaria dei freni.
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per ogni modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato.