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Giunto sferico a quadrilatero, anteriore. Porsche 924/944 - 171407365G
171407365G/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Information
Giunto sferico del braccio oscillante, anteriore
Questo giunto sferico per braccio oscillante anteriore, conforme alle specifiche originali (OE Match), è un ricambio per le sospensioni dei modelli Porsche 924 e 944. È progettato per replicare fedelmente l'aspetto e la funzionalità del componente originale, contribuendo a ripristinare il corretto movimento delle sospensioni anteriori, la risposta dello sterzo e il controllo delle ruote.
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 924 1978 - 1985
Porsche 924 Turbo 1979 - 1984
Porsche 924 S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1985
Il giunto sferico del braccio oscillante anteriore collega il braccio oscillante/braccio di controllo al portamozzo anteriore, consentendo un movimento controllato della sospensione e mantenendo un posizionamento preciso della ruota. Un buon giunto sferico è essenziale per una sterzata stabile, una maneggevolezza prevedibile e un funzionamento sicuro della sospensione anteriore.
Funzioni
• Sostituisce il giunto sferico del braccio oscillante anteriore
• Collega il braccio oscillante anteriore al portamozzo
• Supporta il movimento controllato delle sospensioni
• Contribuisce a mantenere il corretto allineamento delle ruote anteriori e la risposta dello sterzo
• Sostituisce i giunti sferici usurati, allentati, bloccati, rumorosi o danneggiati
• Contribuisce a ridurre il gioco e la rumorosità delle sospensioni anteriori
• Ricambio originale di pari qualità per la riparazione delle sospensioni di Porsche 924 e 944.
Perché sostituire questo componente?
I giunti sferici sono esposti a sporco stradale, umidità, carico delle sospensioni, movimenti dello sterzo e usura generale. Nel tempo, il giunto può sviluppare gioco, bloccarsi, la sua cuffia protettiva può rompersi o diventare rumoroso. Un giunto sferico anteriore usurato può causare rumori di battito, sterzo impreciso, usura irregolare degli pneumatici, scarsa maneggevolezza o mancato superamento della revisione. La sostituzione del giunto sferico contribuisce a ripristinare un movimento sicuro delle sospensioni e un corretto controllo dell'asse anteriore.
Quando sostituire questo componente
• Si sentono colpi, scricchiolii o cigolii provenienti dalle sospensioni anteriori
• Durante l'ispezione è stato riscontrato del gioco nel giunto sferico anteriore.
• La cuffia del giunto sferico è rotta, mancante o perde grasso
• Lo sterzo risulta vago, allentato o instabile
• È presente un'usura irregolare degli pneumatici anteriori
• Il braccio oscillante, il braccio di controllo o la sospensione anteriore sono in fase di manutenzione
• Il veicolo non ha superato la revisione a causa dell'usura dei giunti delle sospensioni.
Dove si posiziona sull'auto
Questo giunto sferico si monta sul braccio oscillante anteriore dei modelli Porsche 924 e 944. Collega il braccio oscillante al portamozzo anteriore, come parte integrante del sistema di sospensione anteriore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
171407365G
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Questo giunto sferico per braccio oscillante anteriore, conforme alle specifiche originali (OE Match), è un ricambio per le sospensioni dei modelli Porsche 924 e 944. È progettato per replicare fedelmente l'aspetto e la funzionalità del componente originale, contribuendo a ripristinare il corretto movimento delle sospensioni anteriori, la risposta dello sterzo e il controllo delle ruote.
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 924 1978 - 1985
Porsche 924 Turbo 1979 - 1984
Porsche 924 S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1985
Il giunto sferico del braccio oscillante anteriore collega il braccio oscillante/braccio di controllo al portamozzo anteriore, consentendo un movimento controllato della sospensione e mantenendo un posizionamento preciso della ruota. Un buon giunto sferico è essenziale per una sterzata stabile, una maneggevolezza prevedibile e un funzionamento sicuro della sospensione anteriore.
Funzioni
• Sostituisce il giunto sferico del braccio oscillante anteriore
• Collega il braccio oscillante anteriore al portamozzo
• Supporta il movimento controllato delle sospensioni
• Contribuisce a mantenere il corretto allineamento delle ruote anteriori e la risposta dello sterzo
• Sostituisce i giunti sferici usurati, allentati, bloccati, rumorosi o danneggiati
• Contribuisce a ridurre il gioco e la rumorosità delle sospensioni anteriori
• Ricambio originale di pari qualità per la riparazione delle sospensioni di Porsche 924 e 944.
Perché sostituire questo componente?
I giunti sferici sono esposti a sporco stradale, umidità, carico delle sospensioni, movimenti dello sterzo e usura generale. Nel tempo, il giunto può sviluppare gioco, bloccarsi, la sua cuffia protettiva può rompersi o diventare rumoroso. Un giunto sferico anteriore usurato può causare rumori di battito, sterzo impreciso, usura irregolare degli pneumatici, scarsa maneggevolezza o mancato superamento della revisione. La sostituzione del giunto sferico contribuisce a ripristinare un movimento sicuro delle sospensioni e un corretto controllo dell'asse anteriore.
Quando sostituire questo componente
• Si sentono colpi, scricchiolii o cigolii provenienti dalle sospensioni anteriori
• Durante l'ispezione è stato riscontrato del gioco nel giunto sferico anteriore.
• La cuffia del giunto sferico è rotta, mancante o perde grasso
• Lo sterzo risulta vago, allentato o instabile
• È presente un'usura irregolare degli pneumatici anteriori
• Il braccio oscillante, il braccio di controllo o la sospensione anteriore sono in fase di manutenzione
• Il veicolo non ha superato la revisione a causa dell'usura dei giunti delle sospensioni.
Dove si posiziona sull'auto
Questo giunto sferico si monta sul braccio oscillante anteriore dei modelli Porsche 924 e 944. Collega il braccio oscillante al portamozzo anteriore, come parte integrante del sistema di sospensione anteriore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
171407365G
171407365G
171407365F
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Prezzo: 21,60 €
In magazzino
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Giunto sferico del braccio oscillante anteriore - coppiglia
Il perno di bloccaggio del giunto sferico è un elemento di fissaggio delle sospensioni progettato per fissare il giunto sferico inferiore anteriore al gruppo ammortizzatore o braccio oscillante sui modelli Porsche classici. Si installa nel supporto del giunto sferico per fissare il collegamento tra i bracci delle sospensioni e i fusi a snodo. È adatto per la manutenzione, la revisione o il restauro dei componenti delle sospensioni anteriori e si monta direttamente senza modifiche.
Venduto singolarmente, adatto sia per il lato sinistro che per quello destro.
Adatto a:
Porsche 911 1969 - 1989
Porsche 914 1972 - 1976
Diagramma di riferimento n. 20
Il perno di bloccaggio fornisce un punto di fissaggio sicuro che mantiene in posizione il giunto sferico inferiore anteriore, garantendo che i componenti delle sospensioni rimangano correttamente allineati sotto carico e in movimento. Contribuisce a trasmettere le forze di sterzata mantenendo stabile il gruppo giunto durante la guida.
Installato attraverso l'interfaccia tra il giunto sferico e il tirante della sospensione, questo perno mantiene l'integrità di serraggio e di posizione, contribuendo alla fluidità di articolazione della sospensione e contrastando i movimenti indesiderati. Funziona in sinergia con il braccio di controllo e il fuso a snodo per garantire una guida sicura e reattiva.
I componenti delle sospensioni anteriori, come il perno di bloccaggio del giunto sferico, possono usurarsi, corrodersi o perdere forza di serraggio nel tempo, causando gioco nelle sospensioni, usura irregolare degli pneumatici e una sensazione di sterzata compromessa. La sostituzione dei perni usurati o danneggiati con ricambi originali (OE Match) contribuisce a mantenere una geometria precisa delle sospensioni e caratteristiche di guida costanti.
Quando sostituire:
• Il perno del giunto sferico è corroso, piegato o usurato
• Sensazione di sospensione anteriore allentata o imprecisa
• Durante la manutenzione di giunti sferici, bracci di controllo o ammortizzatori
• Restauro di sistemi di sospensione classici
• Dopo la rimozione o lo smontaggio della sospensione anteriore
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91134111907
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Il perno di bloccaggio del giunto sferico è un elemento di fissaggio delle sospensioni progettato per fissare il giunto sferico inferiore anteriore al gruppo ammortizzatore o braccio oscillante sui modelli Porsche classici. Si installa nel supporto del giunto sferico per fissare il collegamento tra i bracci delle sospensioni e i fusi a snodo. È adatto per la manutenzione, la revisione o il restauro dei componenti delle sospensioni anteriori e si monta direttamente senza modifiche.
Venduto singolarmente, adatto sia per il lato sinistro che per quello destro.
Adatto a:
Porsche 911 1969 - 1989
Porsche 914 1972 - 1976
Diagramma di riferimento n. 20
Il perno di bloccaggio fornisce un punto di fissaggio sicuro che mantiene in posizione il giunto sferico inferiore anteriore, garantendo che i componenti delle sospensioni rimangano correttamente allineati sotto carico e in movimento. Contribuisce a trasmettere le forze di sterzata mantenendo stabile il gruppo giunto durante la guida.
Installato attraverso l'interfaccia tra il giunto sferico e il tirante della sospensione, questo perno mantiene l'integrità di serraggio e di posizione, contribuendo alla fluidità di articolazione della sospensione e contrastando i movimenti indesiderati. Funziona in sinergia con il braccio di controllo e il fuso a snodo per garantire una guida sicura e reattiva.
I componenti delle sospensioni anteriori, come il perno di bloccaggio del giunto sferico, possono usurarsi, corrodersi o perdere forza di serraggio nel tempo, causando gioco nelle sospensioni, usura irregolare degli pneumatici e una sensazione di sterzata compromessa. La sostituzione dei perni usurati o danneggiati con ricambi originali (OE Match) contribuisce a mantenere una geometria precisa delle sospensioni e caratteristiche di guida costanti.
Quando sostituire:
• Il perno del giunto sferico è corroso, piegato o usurato
• Sensazione di sospensione anteriore allentata o imprecisa
• Durante la manutenzione di giunti sferici, bracci di controllo o ammortizzatori
• Restauro di sistemi di sospensione classici
• Dopo la rimozione o lo smontaggio della sospensione anteriore
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91134111907
91134111906
91134111907
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Prezzo: 17,10 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Giunto sferico a forcella anteriore, piastra di bloccaggio.
La piastra di bloccaggio del giunto sferico del braccio oscillante anteriore OE Match è un componente di ricambio di alta qualità, progettato per bloccare e mantenere saldamente in posizione il gruppo del giunto sferico del braccio oscillante anteriore. Nonostante le dimensioni ridotte, questa piastra di bloccaggio, realizzata con precisione, svolge un ruolo fondamentale nel mantenere l'integrità e la sicurezza del sistema di sospensione anteriore.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattamento, resistenza e durata, la piastra di bloccaggio è progettata per impedire il movimento o l'allentamento dei dispositivi di fissaggio del giunto sferico sotto i carichi e le vibrazioni costanti a cui è sottoposto il veicolo durante il funzionamento. È un componente essenziale quando si sostituiscono parti delle sospensioni, si effettuano riparazioni all'avantreno o si ripristina un montaggio conforme alle specifiche di fabbrica.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90134142600
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
La piastra di bloccaggio del giunto sferico del braccio oscillante anteriore OE Match è un componente di ricambio di alta qualità, progettato per bloccare e mantenere saldamente in posizione il gruppo del giunto sferico del braccio oscillante anteriore. Nonostante le dimensioni ridotte, questa piastra di bloccaggio, realizzata con precisione, svolge un ruolo fondamentale nel mantenere l'integrità e la sicurezza del sistema di sospensione anteriore.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattamento, resistenza e durata, la piastra di bloccaggio è progettata per impedire il movimento o l'allentamento dei dispositivi di fissaggio del giunto sferico sotto i carichi e le vibrazioni costanti a cui è sottoposto il veicolo durante il funzionamento. È un componente essenziale quando si sostituiscono parti delle sospensioni, si effettuano riparazioni all'avantreno o si ripristina un montaggio conforme alle specifiche di fabbrica.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa e blocca i dispositivi di fissaggio del giunto sferico del braccio oscillante anteriore.
- Previene l'allentamento causato da vibrazioni e movimenti delle sospensioni.
- Mantiene il corretto posizionamento del giunto sferico all'interno del gruppo sospensione.
- Garantisce una corretta geometria e un adeguato allineamento delle sospensioni.
- Contribuisce a garantire il funzionamento sicuro dei sistemi di sterzo e sospensione.
- Contribuisce all'affidabilità a lungo termine dei componenti delle sospensioni anteriori.
Sintomi di usura o guasto:
- Viti di fissaggio del giunto sferico allentate.
- Movimenti indesiderati all'interno del gruppo sospensione.
- Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dalle sospensioni anteriori.
- Difficoltà nel mantenere il corretto allineamento delle ruote.
- Maggiore usura dei giunti sferici e dei componenti delle sospensioni.
- Corrosione visibile, piegature o danni alla piastra di chiusura.
- Riduzione della sicurezza dei dispositivi di fissaggio delle sospensioni.
- Possibili problemi di sicurezza delle sospensioni in caso di allentamento dei dispositivi di fissaggio.
Perché la sostituzione è importante:
- Le piastre di bloccaggio sono progettate per fornire un livello di sicurezza secondario per i dispositivi di fissaggio critici delle sospensioni. Nel tempo, la corrosione, l'affaticamento, un'installazione impropria o i danni subiti durante la manutenzione possono ridurne l'efficacia. Il riutilizzo di componenti di bloccaggio usurati o deformati può comprometterne la capacità di fissare correttamente i componenti delle sospensioni.
- Una piastra di bloccaggio danneggiata o mancante può consentire ai dispositivi di fissaggio di allentarsi gradualmente, aumentando il rischio di movimento dei componenti delle sospensioni e di usura accelerata. Nei casi più gravi, un fissaggio insufficiente di componenti critici dello sterzo e delle sospensioni può compromettere la maneggevolezza e la sicurezza del veicolo.
- La sostituzione delle piastre di bloccaggio usurate o danneggiate contribuisce a mantenere la corretta integrità del gruppo sospensioni, garantisce un fissaggio sicuro dei componenti del giunto sferico e supporta una maneggevolezza del veicolo sicura e prevedibile. Un ricambio OE Match ripristina il montaggio come in fabbrica e offre una sicurezza affidabile a lungo termine per il sistema di sospensioni anteriori.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90134142600
90134142600
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Prezzo: 5,40 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Giunto sferico disassato per braccio oscillante. FI 18 (Non compatibile con ammortizzatori standard)
Il giunto sferico di compensazione della campanatura (De-Cambered Ball Joint) di Ø18, compatibile con i modelli Porsche, è un componente di alta qualità per l'aggiornamento delle sospensioni, progettato per i modelli Porsche compatibili che richiedono una maggiore regolazione della geometria delle sospensioni per applicazioni ad alte prestazioni o nel motorsport. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, resistenza e durata, questo giunto sferico di compensazione della campanatura da Ø18 mm è progettato per fornire una maggiore campanatura negativa, migliorando il contatto degli pneumatici, la precisione dello sterzo e la tenuta dell'avantreno in condizioni di guida impegnative.
Adatto a:
Realizzato in acciaio forgiato ad alta resistenza con perno sferico lavorato con precisione e gruppo cuscinetto sigillato per impieghi gravosi, il giunto sferico è progettato per resistere a elevati carichi in curva, forze frenanti e movimenti continui delle sospensioni. Progettato per l'installazione diretta in bracci oscillanti compatibili, offre una soluzione robusta e affidabile per veicoli utilizzati su strada, in pista o nelle competizioni.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90134104704
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Il giunto sferico di compensazione della campanatura (De-Cambered Ball Joint) di Ø18, compatibile con i modelli Porsche, è un componente di alta qualità per l'aggiornamento delle sospensioni, progettato per i modelli Porsche compatibili che richiedono una maggiore regolazione della geometria delle sospensioni per applicazioni ad alte prestazioni o nel motorsport. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, resistenza e durata, questo giunto sferico di compensazione della campanatura da Ø18 mm è progettato per fornire una maggiore campanatura negativa, migliorando il contatto degli pneumatici, la precisione dello sterzo e la tenuta dell'avantreno in condizioni di guida impegnative.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Realizzato in acciaio forgiato ad alta resistenza con perno sferico lavorato con precisione e gruppo cuscinetto sigillato per impieghi gravosi, il giunto sferico è progettato per resistere a elevati carichi in curva, forze frenanti e movimenti continui delle sospensioni. Progettato per l'installazione diretta in bracci oscillanti compatibili, offre una soluzione robusta e affidabile per veicoli utilizzati su strada, in pista o nelle competizioni.
Cosa fa questo prodotto:
- Collega il braccio oscillante anteriore al fuso a snodo dello sterzo.
- Fornisce un camber negativo aggiuntivo per una geometria delle sospensioni migliorata.
- Migliora l'aderenza dell'avantreno in curva.
- Migliora la precisione e la reattività dello sterzo.
- Garantisce un'articolazione fluida delle sospensioni.
- Supporta una gestione migliorata nelle applicazioni ad alte prestazioni.
- Garantisce un montaggio perfetto, come in fabbrica, per i sistemi di sospensione potenziati compatibili.
- Costituisce una parte essenziale del gruppo delle sospensioni anteriori.
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dalle sospensioni anteriori.
- Gioco eccessivo dello sterzo.
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici.
- Precisione dello sterzo ridotta.
- Veicolo che sbanda o instabilità.
- Vibrazioni al volante.
- Eccessivo movimento nell'articolazione della sospensione.
- Sacco antipolvere protettivo spaccato o danneggiato.
- Perdita di grasso dal giunto sferico.
- Mancato superamento della revisione o dell'ispezione del veicolo a causa di un gioco eccessivo delle sospensioni.
Perché la sostituzione è importante:
- Il giunto sferico è un componente fondamentale delle sospensioni che consente al fuso a snodo e al braccio oscillante di muoversi liberamente, supportando al contempo il peso del veicolo. È costantemente soggetto a forti frenate, forze in curva, impatti stradali e movimenti delle sospensioni. Nel tempo, l'usura interna, la contaminazione o il deterioramento della cuffia parapolvere protettiva possono causare un gioco eccessivo e una riduzione della precisione delle sospensioni.
- Un giunto sferico usurato può influire negativamente sulla risposta dello sterzo, sull'allineamento delle ruote e sull'usura degli pneumatici, aumentando al contempo il rischio di instabilità delle sospensioni. Nelle applicazioni ad alte prestazioni, i componenti usurati possono ridurre significativamente la precisione di guida e la sicurezza del conducente.
- La sostituzione di un giunto sferico usurato o danneggiato con il giunto sferico di compensazione della campanatura (OE Match De-Cambered Ball Joint) ripristina la geometria corretta delle sospensioni e migliora la maneggevolezza dell'avantreno per configurazioni di sospensioni performanti compatibili. Realizzato con materiali forgiati di alta qualità e componenti interni progettati con precisione, offre un montaggio come in fabbrica, una durata eccezionale e la maggiore campanatura necessaria per una migliore tenuta di strada e prestazioni nel motorsport.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90134104704
90134104704
91134104905
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 193,91 €
In magazzino