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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Il suo scopo è quello di assorbire e smorzare le vibrazioni, ridurre il rumore trasmesso al telaio e compensare i lievi movimenti relativi tra la trasmissione e la carrozzeria del veicolo.
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10 (esclusa la versione Turbo)
Diagramma di riferimento n. 13
Modalità di guasto/deterioramento comuni
Degradazione della gomma (crepe, indurimento, lacerazione)
Nel tempo, la gomma può diventare fragile, screpolarsi o spaccarsi a causa di cicli di stress ripetuti, calore, esposizione a sostanze chimiche (olio, sale stradale, ecc.). Ciò riduce la sua capacità di smorzamento.
Delaminazione / cedimento del legame
Il legame tra la gomma e le interfacce metalliche può cedere, causando slittamento o separazione sotto carico.
Deformazione/cedimento eccessivo
Con l'ammorbidimento o l'usura della gomma, il supporto potrebbe deformarsi sotto carico, causando disallineamento o un aumento del movimento sotto torsione.
Affaticamento/usura dovuti a cicli ripetuti
Soprattutto in condizioni di guida difficili (fuoristrada, carichi pesanti, accelerazioni/cambiate brusche), i cicli di stress sul supporto accelerano l'usura. Alcune pubblicazioni aftermarket affermano che il design in gomma di fabbrica è soggetto a "guasti prematuri del supporto dell'albero di trasmissione" a causa dello stress costante sulla gomma.
Calore / ozono / danni ambientali
L'esposizione ad alte temperature, al calore del sottoscocca, all'umidità, ai detriti stradali e all'ozono accelera l'invecchiamento della gomma.
Spostamento del carico o danni da impatto
Se il veicolo urta una buca o il differenziale subisce carichi d'urto, il supporto potrebbe incrinarsi o rompersi.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95534933700
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
I supporti motore/cambio OE Match – versione sportiva sono supporti di ricambio ad alte prestazioni progettati per fornire una maggiore stabilità della trasmissione rispetto ai supporti di serie. Realizzati secondo le specifiche OE con una mescola di gomma più rigida, questi supporti sportivi offrono un controllo migliorato dei movimenti del motore e del cambio, mantenendo al contempo un'eccellente durata e un montaggio perfetto.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 2 pezzi per auto.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Riferimento diagramma n. 8
Progettati per applicazioni stradali e in pista orientate alle prestazioni, questi supporti contribuiscono a minimizzare la flessione della trasmissione durante accelerazione, frenata e curva. La maggiore rigidità migliora la risposta del veicolo, la precisione del cambio e la sensazione di guida generale, mantenendo al contempo l'affidabilità tipica dei componenti di primo equipaggiamento.
Cosa fa questo prodotto:
- Sostiene e fissa il gruppo motore e cambio.
- Riduce i movimenti eccessivi della trasmissione sotto carico.
- Garantisce una maggiore stabilità della trasmissione rispetto ai supporti standard.
- Migliora la precisione del cambio marcia e la reattività della trasmissione.
- Contribuisce a mantenere il corretto allineamento del motore e della trasmissione.
- Riduce i movimenti indesiderati durante l'accelerazione, la frenata e le curve.
- Migliora le caratteristiche di manovrabilità del veicolo e il feedback al conducente.
Sintomi di usura o guasto:
- Movimento eccessivo del motore o della trasmissione.
- Rumori sordi o colpi durante il cambio di marcia.
- Aumento delle vibrazioni della trasmissione.
- Innesto brusco in fase di accelerazione o decelerazione.
- Cambio marcia disallineato o impreciso.
- Posizione del motore o del cambio abbassata.
- Crepe, spaccature o cedimenti visibili del supporto in gomma.
- Aumento delle sollecitazioni su componenti dello scarico, della trasmissione e del cambio.
Perché la sostituzione è importante:
- I supporti del motore e del cambio sono soggetti a vibrazioni costanti, coppia motrice, calore e urti stradali. Nel tempo, la gomma può indurirsi, screpolarsi, comprimersi o staccarsi dalla struttura del supporto, riducendone la capacità di sostenere efficacemente la trasmissione.
- I supporti usurati consentono un movimento eccessivo del motore e del cambio, che può influire negativamente sulla selezione delle marce, sulle caratteristiche di maneggevolezza e sulla fluidità di guida complessiva. Un movimento eccessivo della trasmissione può anche sottoporre a sollecitazioni maggiori i sistemi di scarico, gli alberi di trasmissione, i giunti e i componenti circostanti.
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91137504306
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Un kit comprende 2 metà del supporto (sono necessari 2 kit per auto).
Adatto a:
Funzionano come supporti motore nel 1965-1989 911/912/930
Funzionano come supporti di trasmissione nei modelli 911/912/930 dal 1972 al 1986 (solo trasmissione 915/930)
Corrisponde al numero 8 nello schema.
I supporti motore/trasmissione ad alta densità rappresentano il compromesso perfetto tra la gomma di serie e i nostri supporti semi-solidi. La loro robusta struttura in gomma con durezza superiore del 25% li rende ideali per le auto ad alte prestazioni, pur consentendo l'assorbimento delle vibrazioni e del rumore tipici dei supporti solidi. Si installano sui supporti motore o trasmissione di serie, sostituendo la gomma usurata di fabbrica.
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91137504306
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Si adatta:
Porsche 911 1972-86 Cambio manuale e SPM.
*Non per i modelli Turbo
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 45.
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91137503301
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