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- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Questa rondella concava per ammortizzatore è una rondella di montaggio per sospensioni in stile OE progettata per i sistemi di sospensione anteriore Porsche dotati di funzioni avanzate di controllo del telaio. La rondella concava supporta e stabilizza il gruppo di montaggio dell'ammortizzatore anteriore distribuendo uniformemente la forza di serraggio sui componenti della sospensione. Contribuisce a mantenere la corretta geometria della sospensione, la sicurezza del montaggio e un funzionamento stabile dell'ammortizzatore.
Venduto singolarmente , ne occorrono 2 - adatto per ammortizzatore di sospensione sinistro o destro
Adatto a:
* Veicoli con funzione di sollevamento dell'asse anteriore (Codice opzione: 474)
Porsche 991.2 Carrera 2017-2019
Porsche 991.2 Turbo 2017-2020
* con sistema di sospensioni controllate (codice opzione: 2UH)
Porsche 992.1 Carrera 2020-2024
Porsche 992 DAKAR (PR:E7S) 2022-2024
Porsche 992.1 Turbo 2020-2025
* con sistema di sospensioni controllate (codice opzione: 2UH)
Porsche 992.2 Carrera 2024>>
Porsche 992.2 Turbo S 2026>>
Diagramma di riferimento n. 10
Questa rondella è specificamente progettata per essere utilizzata sui veicoli Porsche dotati di tecnologie di sospensione avanzate, tra cui la funzione di sollevamento dell'asse anteriore (codice opzione 474) o il sistema di sospensione controllata (codice opzione 2UH). Questi sistemi sottopongono il gruppo sospensione a carichi dinamici aggiuntivi, rendendo essenziale una corretta distribuzione del carico e un posizionamento preciso dei componenti per mantenere la qualità di guida, la precisione di manovra e la durata nel tempo delle sospensioni.
Ideale per la revisione delle sospensioni, la sostituzione degli ammortizzatori, le riparazioni in seguito a incidenti o la manutenzione preventiva, questo componente contribuisce a ripristinare l'integrità delle sospensioni originali e a garantire prestazioni affidabili del telaio.
Funzione
• Distribuisce uniformemente il carico delle sospensioni sui punti di fissaggio
• Garantisce il corretto posizionamento del gruppo ammortizzatore
• Contribuisce a mantenere la corretta geometria delle sospensioni anteriori
• Riduce le sollecitazioni sulle superfici di montaggio delle sospensioni
• Garantisce il funzionamento stabile dei sistemi di sospensione controllata
I componenti di fissaggio delle sospensioni sono soggetti a carichi dinamici costanti, vibrazioni e impatti stradali. Una rondella concava danneggiata, piegata o corrosa può compromettere l'allineamento degli ammortizzatori, distribuire in modo non uniforme i carichi sulle sospensioni e potenzialmente causare un'usura prematura dei componenti di fissaggio. La sostituzione delle rondelle usurate o danneggiate contribuisce a mantenere la stabilità delle sospensioni, il comfort di guida e l'integrità del telaio.
Quando sostituire
• Durante la manutenzione degli ammortizzatori o delle sospensioni
• Superfici delle rondelle piegate, incrinate o corrose
• Rumore o movimento delle sospensioni intorno al gruppo ammortizzatore
• Dopo un impatto o un danno accidentale alle sospensioni
• Durante il sollevamento dell'asse anteriore o la sostituzione dei componenti del PASM
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9P1412103
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