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Strumento di bloccaggio della fasatura dell'albero a camme. Porsche 95B Macan / 970 Panamera / 958 / 9YA Cayenne - C4004
C4004
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
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- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Information
Strumento di fasatura dell'albero a camme per Porsche - Allineamento di precisione per motori da 3,0 l e 3,6 l
Questo set di strumenti per la fasatura dell'albero a camme è progettato per i moderni motori V6 Porsche, tra cui i modelli Cayenne 958 e 9YA, Panamera 970 e Macan 95B equipaggiati con motori a benzina da 3,0 e 3,6 litri. Questi motori, come il 3.0TCWD, il 3.0DS, il 3.0S e il 3.6 Turbo, richiedono un posizionamento preciso dell'albero a camme per mantenere una fasatura corretta delle valvole, una combustione efficiente e prestazioni affidabili.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Benzina 300CV 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina 340 CV 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina 340 CV 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
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- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 360 CV 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 CV 2014-18
Questo kit di strumenti completo è progettato per allineare l'angolo di fasatura dell'albero a camme, bloccare gli alberi a camme nella posizione corretta e ruotare il regolatore della pressione dell'olio dell'ingranaggio di fasatura dell'albero a camme, garantendo procedure di fasatura sicure, precise e ripetibili durante la manutenzione della catena di distribuzione, i lavori VVT, le riparazioni della testata e le ricostruzioni complete del motore.
Creato per superare le prestazioni degli strumenti di ingegneria specialistici, questo set è ideale per officine e tecnici qualificati che lavorano sui motori V6 avanzati della Porsche.
Cosa fa questo set di strumenti per la fasatura dell'albero a camme
Questo kit completo di strumenti di fasatura consente:
- Allineamento preciso dell'angolo di fasatura dell'albero a camme
- Bloccaggio sicuro degli alberi a camme durante la manutenzione della catena di distribuzione e del VVT
- Rotazione di precisione del regolatore di pressione dell'olio dell'ingranaggio di distribuzione dell'albero a camme
- Posizionamento affidabile del punto morto superiore (TDC) mediante perni dedicati
- Installazione sicura e ripetibile della catena di distribuzione
- Corretta sincronizzazione dei componenti della distribuzione durante la revisione del motore
Poiché i moderni motori Porsche V6 si affidano in larga misura all'elettronica e ai sistemi di pressione VVT, un allineamento meccanico preciso è essenziale.
Cosa include il kit
2 × Strumenti di bloccaggio dell'albero a camme
1 × bussola rotante per albero a camme
1 × perno di allineamento TDC
1 × perno di bloccaggio TDC
4 × bulloni di bloccaggio
Perché i componenti di distribuzione si guastano sui motori Porsche V6 da 3,0 litri e 3,6 litri
Le cause più comuni dei problemi di temporizzazione includono:
- Allungamento della catena di distribuzione , soprattutto su veicoli ad alto chilometraggio
- Regolatori di pressione dell'olio degli ingranaggi di distribuzione usurati , che causano deviazioni di fasatura
- Usura della guida della catena , che crea gioco e disallineamento dell'albero a camme
- Affaticamento del tenditore idraulico , che influisce sulla stabilità della catena
- Accumulo di vernice oleosa , che influisce sulle prestazioni VVT
- Tempi errati dopo una precedente riparazione con utilizzo di strumenti inappropriati
- Cicli termici , aumento dello stress sui componenti di temporizzazione
I sintomi spesso includono scarsa accelerazione, errori VVT, minimo irregolare, esitazione, rumore metallico, mancate accensioni e avvisi di controllo motore.
Perché dovresti sostituire o utilizzare uno strumento di allineamento di precisione dell'albero a camme
Una moderna Porsche V6 richiede attrezzi di livello professionale per garantire una fasatura sicura e precisa. Questo set di attrezzi comprende:
- Posizionamento perfetto dell'albero a camme durante la manutenzione
- Tensione precisa della catena e allineamento degli ingranaggi VVT
- Rischio ridotto di contatto tra pistone e valvola
- Risultati coerenti e ripetibili per officine e utenti fai da te avanzati
- Protezione contro una configurazione di temporizzazione errata , prevenendo costosi danni al motore
- Affidabilità durante le ricostruzioni, la sostituzione della catena e la diagnostica della fasatura
Per qualsiasi intervento sulla catena di distribuzione o sul sistema VVT su questi motori, questo kit di attrezzi è essenziale.
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C4004
9595
9861
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Prezzo: 100,00 £
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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
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- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Utilizzando questo robusto tampone in acciaio, il sottoscocca della tua Porsche rimarrà liscio e privo di ammaccature. Niente più graffi al rivestimento protettivo e rischi di corrosione quando utilizzi un cric idraulico per sollevare l'auto.
Questi speciali cuscinetti per il jack si adattano perfettamente alle prese di serie sotto ogni portiera.
Adatto a:
Porsche 964
Porsche 968
Porsche 944
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche Cayman
Porsche 997
Porsche Cayenne
Porsche Panamera
Questa piastra di sollevamento OE Match, nota anche come piastra per carrello di sollevamento, è un accessorio da officina adatto all'uso con molti modelli Porsche. È progettata per adattarsi al punto di sollevamento del veicolo e fornire una superficie di contatto sicura durante il sollevamento dell'auto con un cric idraulico.
La piastra di sollevamento si fissa al punto di sollevamento Porsche e consente a un cric idraulico di sollevare il veicolo in sicurezza dall'area corretta. Contribuisce a distribuire il carico di sollevamento e riduce il rischio di danni al longherone, alla carrozzeria, al sottoscocca o al punto di sollevamento durante interventi di manutenzione, assistenza o cambio ruote.
Funzioni
• Si adatta al punto di sollevamento della Porsche
• Fornisce un punto di contatto di sollevamento sicuro per un carrello elevatore
• Aiuta a proteggere il longherone e il sottoscocca dai danni causati dal cric.
• Favorisce un sollevamento più sicuro durante le operazioni di assistenza e manutenzione.
• Utile per la sostituzione delle ruote, interventi sui freni, sulle sospensioni e ispezioni.
• Adatto per l'uso in officina, garage e a bordo strada.
• Accessorio originale Porsche per il sollevamento e la manutenzione.
Perché utilizzare questa parte?
Utilizzare un cric idraulico direttamente contro la carrozzeria o la zona del longherone può danneggiare la vernice, le parti metalliche, il sottoscocca o il punto di sollevamento originale. Una piastra di sollevamento offre un'interfaccia più adatta tra il cric e il veicolo, contribuendo a proteggere l'auto e rendendo il sollevamento più sicuro e stabile. È un accessorio pratico per i proprietari di Porsche, le officine e per il restauro.
Quando utilizzare questa parte
• Sollevamento del veicolo con un cric idraulico
• Rimozione delle ruote per interventi su freni, pneumatici o sospensioni
• Eseguire ispezioni o manutenzioni del sottoscocca
• Lavorare su un'auto dove la protezione del longherone e del punto di sollevamento è importante
• Prevenire danni durante il sollevamento in garage o in officina
• Preparazione di una Porsche per interventi di manutenzione, restauro o rimessaggio.
• Sostituzione o aggiunta di un accessorio specifico per il sollevamento di veicoli Porsche al kit di attrezzi.
Dove si posiziona sull'auto
Questa piastra di sollevamento si adatta al punto di sollevamento di fabbrica del veicolo. Funge da interfaccia tra il punto di sollevamento della Porsche e il supporto di sollevamento del cric idraulico.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91172101202
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Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
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Questa piastra di sollevamento OE Match, nota anche come piastra per carrello di sollevamento, è un accessorio da officina adatto all'uso con molti modelli Porsche. È progettata per adattarsi al punto di sollevamento del veicolo e fornire una superficie di contatto sicura durante il sollevamento dell'auto con un cric idraulico.
La piastra di sollevamento si fissa al punto di sollevamento Porsche e consente a un cric idraulico di sollevare il veicolo in sicurezza dall'area corretta. Contribuisce a distribuire il carico di sollevamento e riduce il rischio di danni al longherone, alla carrozzeria, al sottoscocca o al punto di sollevamento durante interventi di manutenzione, assistenza o cambio ruote.
Funzioni
• Si adatta al punto di sollevamento della Porsche
• Fornisce un punto di contatto di sollevamento sicuro per un carrello elevatore
• Aiuta a proteggere il longherone e il sottoscocca dai danni causati dal cric.
• Favorisce un sollevamento più sicuro durante le operazioni di assistenza e manutenzione.
• Utile per la sostituzione delle ruote, interventi sui freni, sulle sospensioni e ispezioni.
• Adatto per l'uso in officina, garage e a bordo strada.
• Accessorio originale Porsche per il sollevamento e la manutenzione.
Perché utilizzare questa parte?
Utilizzare un cric idraulico direttamente contro la carrozzeria o la zona del longherone può danneggiare la vernice, le parti metalliche, il sottoscocca o il punto di sollevamento originale. Una piastra di sollevamento offre un'interfaccia più adatta tra il cric e il veicolo, contribuendo a proteggere l'auto e rendendo il sollevamento più sicuro e stabile. È un accessorio pratico per i proprietari di Porsche, le officine e per il restauro.
Quando utilizzare questa parte
• Sollevamento del veicolo con un cric idraulico
• Rimozione delle ruote per interventi su freni, pneumatici o sospensioni
• Eseguire ispezioni o manutenzioni del sottoscocca
• Lavorare su un'auto dove la protezione del longherone e del punto di sollevamento è importante
• Prevenire danni durante il sollevamento in garage o in officina
• Preparazione di una Porsche per interventi di manutenzione, restauro o rimessaggio.
• Sostituzione o aggiunta di un accessorio specifico per il sollevamento di veicoli Porsche al kit di attrezzi.
Dove si posiziona sull'auto
Questa piastra di sollevamento si adatta al punto di sollevamento di fabbrica del veicolo. Funge da interfaccia tra il punto di sollevamento della Porsche e il supporto di sollevamento del cric idraulico.
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Prezzo: 19,95 £
In magazzino
Information
Strumento per cruscotto a quattro vie
Lo strumento per cruscotto OE Match a quattro vie. Progettato specificamente per l'installazione e la rimozione sicura degli anelli di fissaggio degli interruttori del cruscotto, questo versatile strumento da officina aiuta a prevenire danni alle delicate finiture e alle cornici degli interruttori, semplificando notevolmente la manutenzione e il restauro degli interni.
Grazie al suo pratico design a quattro vie, questo strumento multifunzione è compatibile con un'ampia varietà di componenti e accessori del cruscotto Porsche. Può essere utilizzato per rimuovere e installare anelli degli interruttori, nonché per lavorare su autoradio, interruttori dei tergicristalli, interruttori elettrici e viti Tenax, risultando uno strumento indispensabile sia per le officine professionali che per gli appassionati.
A differenza degli strumenti improvvisati che possono graffiare le finiture del cruscotto o danneggiare gli anelli di fissaggio, l'utensile per cruscotto OE Match Four Way garantisce un aggancio sicuro per una rimozione e un'installazione controllate, contribuendo a preservare le condizioni dei preziosi componenti interni durante la manutenzione o il restauro.
Che si tratti di una ristrutturazione completa degli interni, della sostituzione di interruttori o dell'installazione di nuovi componenti del cruscotto, questo strumento specializzato rende il lavoro più rapido, sicuro e professionale.
A cosa serve lo strumento Dashboard a quattro vie?
L'attrezzo multifunzione per cruscotto è progettato per agganciarsi agli anelli di fissaggio presenti su vari componenti del cruscotto, consentendone la rimozione o l'installazione senza danneggiare le finiture circostanti.
Le sue funzioni principali includono:
- Installazione degli anelli di fissaggio degli interruttori del cruscotto.
- Rimozione degli anelli di fissaggio dell'interruttore del cruscotto.
- Assistenza con gli anelli di fissaggio della radio.
- Lavori sugli anelli dell'interruttore dei tergicristalli.
- Rimozione e installazione degli anelli degli interruttori di alimentazione.
- Assistenza nell'utilizzo dei dispositivi di fissaggio Tenax.
- Protezione delle finiture del cruscotto durante la manutenzione.
Garantisce una presa sicura sugli anelli di ritegno, riducendo il rischio di scivolamento e di danni alle superfici circostanti.
Perché utilizzare uno strumento di dashboard specializzato?
Molti anelli di fissaggio del cruscotto si danneggiano facilmente se rimossi con cacciaviti o attrezzi da officina generici.
Utilizzare lo strumento corretto aiuta a:
- Evitate di graffiare le finiture del cruscotto.
- Evitare di danneggiare gli anelli di ritegno.
- Ridurre il rischio di scivolamento.
- Velocizza l'installazione e la rimozione.
- Ottieni risultati professionali nei workshop.
- Proteggi i preziosi componenti interni delle Porsche classiche.
Un attrezzo specifico per il cruscotto è un investimento che vale la pena fare per chiunque si occupi della manutenzione o del restauro degli interni di una Porsche.
Caratteristiche
- Strumento di servizio specializzato per cruscotti Porsche.
- Design multifunzionale a quattro vie.
- Progettato per l'installazione e la rimozione dell'anello di commutazione.
- Adatto per anelli di fissaggio radio.
- Compatibile con gli anelli dell'interruttore dei tergicristalli.
- Adatto per anelli di ritegno degli interruttori di alimentazione.
- Può essere utilizzato anche con i dispositivi di fissaggio Tenax.
- Costruzione robusta e realizzata con precisione.
- Facile e comodo da usare.
- Ideale per restauro, manutenzione e utilizzo in officina.
Applicazioni
Adatto per interventi di manutenzione e restauro che comprendono:
- Anelli di fissaggio per gli interruttori del cruscotto.
- Anelli di fissaggio per radio.
- Interruttori dei tergicristalli.
- Interruttori di alimentazione.
- Chiusure Tenax.
- Vari componenti di rivestimento del cruscotto Porsche.
Prezzo: 58,00 £
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Carrera GT 2003-06
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Gancio di traino.
Gancio di traino di ricambio originale (OE Match), progettato per l'uso con una vasta gamma di modelli Porsche. Offre un punto di attacco robusto e preciso per operazioni di traino o recupero, rispettando le specifiche e la compatibilità del ricambio originale Porsche.
Adatto a:
Porsche 911 3.0-3.3 1983 - 07/1989
Porsche 924 2.0-2.5 08/1979 - 08/1989
Porsche 944 2.5-3.0 06/1981 - 07/1991
Porsche 993 3.6-3.8 10/1993 - 09/1997
Porsche 996 3.4-3.6 09/1997 - 08/2005
Porsche Boxster (986) 2.5-3.2 09/1996 - 12/2004
L'occhiello di traino si fissa a un apposito punto di montaggio filettato sul telaio o sul paraurti del veicolo. Fornisce un punto di collegamento sicuro per una cinghia di traino, un gancio di recupero o una barra di traino, consentendo di trainare il veicolo in sicurezza senza il rischio di danni alla carrozzeria o ai componenti delle sospensioni.
Funzione.
Nel caso in cui una Porsche debba essere recuperata, caricata su un rimorchio o spostata con mezzi propri e con assistenza esterna, l'occhiello di traino:
• Fornisce un punto di ancoraggio robusto per l'attrezzatura di traino
• Garantisce un recupero sicuro e controllato
• Previene danni alle pelli dei paraurti e agli elementi strutturali
• Si avvita direttamente in un boss rinforzato progettato per resistere ai carichi di traino.
Che si stia preparando un veicolo per l'uso in pista, per il supporto ai rally, per il trasporto o semplicemente per assicurarsi che sia pronto per il recupero su strada, un gancio di traino dedicato è essenziale. Un gancio di traino usurato, mancante o non corretto può compromettere la sicurezza del recupero e mettere a dura prova i pannelli circostanti o i supporti delle sospensioni. La versione OE Match offre una soluzione ingegnerizzata che mantiene il corretto allineamento e la resistenza previsti per le attrezzature di fabbrica.
Sostituire l'occhiello di traino se:
• L'originale è mancante, piegato o strutturalmente compromesso
• Le filettature di montaggio sono danneggiate o usurate
• Ti stai preparando per l'uso in pista o fuoristrada
• Durante l'ispezione di routine prima del trasporto a lunga distanza
• È necessario un punto di ripristino sicuro e con specifiche OE
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Adatto a:
Porsche 911 3.0-3.3 1983 - 07/1989
Porsche 924 2.0-2.5 08/1979 - 08/1989
Porsche 944 2.5-3.0 06/1981 - 07/1991
Porsche 993 3.6-3.8 10/1993 - 09/1997
Porsche 996 3.4-3.6 09/1997 - 08/2005
Porsche Boxster (986) 2.5-3.2 09/1996 - 12/2004
L'occhiello di traino si fissa a un apposito punto di montaggio filettato sul telaio o sul paraurti del veicolo. Fornisce un punto di collegamento sicuro per una cinghia di traino, un gancio di recupero o una barra di traino, consentendo di trainare il veicolo in sicurezza senza il rischio di danni alla carrozzeria o ai componenti delle sospensioni.
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Nel caso in cui una Porsche debba essere recuperata, caricata su un rimorchio o spostata con mezzi propri e con assistenza esterna, l'occhiello di traino:
• Fornisce un punto di ancoraggio robusto per l'attrezzatura di traino
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• Previene danni alle pelli dei paraurti e agli elementi strutturali
• Si avvita direttamente in un boss rinforzato progettato per resistere ai carichi di traino.
Che si stia preparando un veicolo per l'uso in pista, per il supporto ai rally, per il trasporto o semplicemente per assicurarsi che sia pronto per il recupero su strada, un gancio di traino dedicato è essenziale. Un gancio di traino usurato, mancante o non corretto può compromettere la sicurezza del recupero e mettere a dura prova i pannelli circostanti o i supporti delle sospensioni. La versione OE Match offre una soluzione ingegnerizzata che mantiene il corretto allineamento e la resistenza previsti per le attrezzature di fabbrica.
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99672115100
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Prezzo: 39,62 £
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