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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Tubo del carburante per Porsche 924S e 944 - dalla pompa del carburante al filtro del carburante
Il tubo flessibile del carburante che collega la pompa al filtro è un componente fondamentale dell'impianto di alimentazione delle Porsche 924S e 944. Questo tubo trasferisce il carburante pressurizzato direttamente dalla pompa al filtro, garantendo un'alimentazione di carburante pulita e costante al motore.
Mantenere l'integrità di questo tubo flessibile è essenziale per una pressione del carburante stabile, un funzionamento regolare del motore e la sicurezza generale del veicolo.
Adatto a:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Riferimento diagramma n. 12
A cosa serve questo tubo del carburante?
Nel sistema di alimentazione delle Porsche 924S e 944, il carburante viene aspirato dal serbatoio dalla pompa elettrica e spinto attraverso un tubo dedicato fino al filtro del carburante. Il filtro del carburante rimuove le impurità prima che il carburante passi al rail e agli iniettori.
Il tubo flessibile che collega la pompa del carburante al filtro ha le seguenti funzioni:
- Trasporto sicuro del carburante pressurizzato dalla pompa al filtro
- Mantenere una pressione del carburante costante sotto carico
- Prevenire le perdite in una sezione ad alta pressione del sistema
- Contribuisce a garantire un minimo e un'accelerazione fluidi del motore.
Se questo tubo flessibile si guasta, l'erogazione del carburante può diventare irregolare o pericolosa.
Perché i tubi del carburante si rompono sui modelli 924S e 944
I tubi del carburante sulle Porsche classiche con cambio transaxle sono spesso originali o risalgono a decenni fa. Con il tempo, l'esposizione al calore, alle vibrazioni e ai moderni carburanti contenenti etanolo può causarne il deterioramento.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Indurimento e screpolature della gomma dovuti all'età
- Guasto interno dovuto alla permeazione del carburante
- Gonfiore causato dal contenuto di etanolo nei carburanti moderni
- Ciclo termico nel vano motore
- Abrasioni contro i componenti circostanti
Poiché questo tubo flessibile funziona sotto pressione, anche piccole crepe o indebolimenti possono causare perdite o cali di pressione.
Quando è necessario sostituire questo tubo del carburante?
È necessario sostituire il tubo flessibile che collega la pompa del carburante al filtro del carburante se si riscontrano i seguenti problemi:
- Crepe, spaccature o rammollimento visibili nel tubo flessibile
- Odore di carburante vicino alla parte posteriore o inferiore del veicolo
- Umidità o infiltrazioni intorno ai raccordi dei tubi flessibili
- Esitazione o inciampo in fase di accelerazione
- Valori di pressione del carburante insufficienti
- Il tubo flessibile sembra originale o invecchiato su una classica 924S o 944
Si raccomanda vivamente la sostituzione preventiva durante la manutenzione della pompa del carburante o del filtro del carburante, soprattutto sui veicoli con più di 20 anni.
La sostituzione di questo tubo flessibile aiuta a prevenire perdite di carburante, migliora l'affidabilità del motore e protegge da potenziali rischi di incendio.
Ricambi di qualità per il sistema di alimentazione Porsche
Forniamo tubi del carburante di ricambio di alta qualità, progettati per soddisfare gli standard OEM per i modelli Porsche classici. Questo tubo del carburante garantisce un montaggio corretto, una corretta gestione della pressione e una lunga durata.
L'utilizzo di tubi flessibili con le specifiche corrette protegge il sistema di alimentazione, ne migliora l'affidabilità e garantisce la sicurezza di funzionamento del veicolo.
Principali vantaggi in sintesi
- Ricambio diretto per il codice Porsche 94435604112
- Collega saldamente la pompa del carburante al filtro del carburante
- Mantiene una pressione del carburante stabile
- Riduce il rischio di perdite e guasti al sistema di alimentazione.
- Adatto per Porsche 924S e 944
- Ideale per manutenzione, restauro e riparazione preventiva
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94435604114
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- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Adatto a:
Porsche 924 1976-79
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 928 1978-82
Porsche 928 1983-86
Porsche 928 1987-88 (per auto senza pompa del carburante nel serbatoio)
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
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Riferimento diagramma n. 27.
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92820108104
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- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
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- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Guarnizione per pompa/filtro carburante nel serbatoio – Aggiornamento FKM
Guarnizione di ricambio di alta qualità per il filtro del carburante nel serbatoio o per la pompa del carburante, progettata per adattarsi a una vasta gamma di modelli Porsche.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
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Schema di riferimento n. 41
Questa guarnizione migliorata è realizzata in moderna gomma fluorocarbonica (FKM), che offre una resistenza notevolmente superiore al carburante, al calore e all'invecchiamento rispetto ai materiali standard. Garantisce una tenuta sicura e a prova di perdite all'interno del serbatoio del carburante, mantenendo l'integrità e la sicurezza del sistema.
Progettata secondo le specifiche OEM, questa guarnizione garantisce un montaggio preciso e prestazioni di lunga durata, ideale sia per la manutenzione che per il restauro.
Caratteristiche principali
• Guarnizione della pompa/filtro del carburante nel serbatoio, ricambio diretto
• Adatto a diversi modelli Porsche
• Realizzato in FKM (gomma fluorocarbonica) di alta qualità
• Resistenza superiore a carburante, calore e invecchiamento
• Montaggio e tenuta in stile OEM
• Ideale per la manutenzione, la riparazione o il ripristino degli impianti di alimentazione.
Funzione e scopo
Questa guarnizione garantisce un collegamento sicuro all'interno del gruppo serbatoio del carburante.
Aiuta a:
• Prevenire perdite di carburante dal gruppo serbatoio
• Mantenere una pressione adeguata del sistema di alimentazione
• Proteggere dalle perdite di vapore e dalla contaminazione
• Sostenere una fornitura di carburante sicura ed efficiente
Perché passare a FKM?
Le guarnizioni originali possono deteriorarsi nel tempo a causa dell'esposizione al carburante.
I vantaggi del materiale FKM includono:
• Eccellente resistenza ai carburanti e agli additivi moderni
• Durata di servizio maggiore rispetto alla gomma standard
• Rischio ridotto di indurimento o fessurazione
• Maggiore affidabilità della tenuta in condizioni estreme
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