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- Porsche 914 (1970-1976)
Mantieni una tenuta affidabile e a prova di perdite intorno al filtro dell'olio motore con questo set di guarnizioni per filtro dell'olio OE Match, codice 021198031. Progettato per applicazioni motore compatibili, questo set di guarnizioni fornisce i componenti di tenuta necessari per la manutenzione, la rimozione o il rimontaggio del gruppo filtro dell'olio motore.
Adatto a:
Porsche 914 1970-76
Il filtro dell'olio fa parte del sistema di lubrificazione del motore e contribuisce a impedire che particelle e detriti di grandi dimensioni circolino nell'olio motore. Durante la manutenzione, il filtro viene in genere rimosso per l'ispezione e la pulizia, operazione che può alterare le superfici di tenuta e le guarnizioni esistenti.
Cosa fa questo prodotto:
- Sigilla il gruppo del filtro dell'olio motore.
- Aiuta a prevenire le perdite di olio motore dalla zona del filtro.
- Garantisce il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione del motore.
- Fornisce componenti di tenuta di ricambio durante la manutenzione del filtro dell'olio.
- Contribuisce a mantenere il livello dell'olio motore prevenendo perdite esterne.
- Consente di rimuovere, pulire, ispezionare e risigillare correttamente il filtro dell'olio.
- Sostituisce le guarnizioni vecchie, appiattite, indurite, screpolate o danneggiate.
- Contribuisce a mantenere pulito e asciutto l'esterno del motore.
- Fornisce un ricambio in stile OE per applicazioni motore compatibili.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdita di olio motore intorno al coperchio del filtro dell'olio o alla zona di montaggio.
- Gocce o macchie d'olio sotto il veicolo.
- Tracce di umidità o olio intorno alla parte inferiore del motore.
- Riduzione graduale del livello dell'olio motore.
- Residui oleosi che si accumulano attorno al gruppo filtro.
- Sporco e detriti stradali che si attaccano alle zone oleose intorno al motore.
- Se l'olio fuoriuscito raggiunge componenti caldi, si avverte odore di olio bruciato.
- Una guarnizione appiattita, fragile, strappata o danneggiata durante la manutenzione.
- Perdita d'olio dopo la rimozione e il rimontaggio del filtro.
Perché la sostituzione è importante:
- Mantenere il corretto livello dell'olio motore è essenziale per la lubrificazione e il raffreddamento dei componenti interni del motore. Una guarnizione del filtro dell'olio che perde può inizialmente sembrare un problema di poco conto, ma una continua perdita d'olio può gradualmente ridurre la quantità di lubrificante disponibile per proteggere il motore.
- Un basso livello dell'olio motore può contribuire ad aumentare l'attrito, innalzare le temperature di esercizio, ridurre la pressione dell'olio e accelerare l'usura di cuscinetti, perni dell'albero motore, componenti dell'albero a camme, pistoni e altre parti interne. Una grave perdita d'olio può in definitiva causare danni significativi al motore.
- Le guarnizioni si comprimono durante l'installazione e possono indurirsi dopo una prolungata esposizione al calore e all'olio motore. Una volta rimossa, una vecchia guarnizione potrebbe non aderire più correttamente alle superfici di tenuta, aumentando il rischio di perdite in caso di riutilizzo.
- La sostituzione dei componenti di tenuta con questo set di guarnizioni per filtro olio OE Match 021198031 ogni volta che si effettua la manutenzione del filtro contribuisce a mantenere una tenuta stagna affidabile, previene inutili perdite di lubrificante e garantisce una lubrificazione ottimale del motore.
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021198031
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- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
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Si adatta:
Porsche 95B Macan 2.0L 2015-18
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Porsche 992.1 2019>>
Porsche 992.1 turbo>>
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Diagramma rif. n. 12
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95810380100
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Coppa dell'olio – Parte inferiore della coppa dell'olio del motore
Coppa dell'olio inferiore di ricambio OEM di alta qualità per modelli Porsche 991.2, progettata per garantire il corretto contenimento e la circolazione dell'olio motore.
Questa coppa dell'olio inferiore costituisce una parte fondamentale del sistema di lubrificazione del motore, contenendo l'olio motore e garantendo un flusso costante in tutte le condizioni di guida. Realizzata secondo le precise specifiche di fabbrica, offre un montaggio perfetto e una tenuta affidabile.
Adatto a:
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
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- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
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Riferimento diagramma n. 1
Che si tratti di sostituire una coppa dell'olio danneggiata o di effettuare interventi di manutenzione preventiva, questa coppa dell'olio per Porsche 991.2 garantisce protezione e prestazioni del motore a lungo termine.
Caratteristiche principali
• Sezione inferiore della coppa dell'olio conforme alle specifiche OEM originali
• Progettato per i motori Porsche 991.2
• Garantisce un adeguato contenimento e una corretta circolazione dell'olio.
• Progettato con precisione per un montaggio perfetto
• Struttura robusta per un'affidabilità a lungo termine
• Ideale per riparazioni, sostituzioni o revisioni di motori
Funzione e scopo
La coppa dell'olio (o serbatoio dell'olio motore) svolge un ruolo fondamentale nel sistema di lubrificazione del motore.
Aiuta a:
• Immagazzinare e far circolare l'olio motore
• Garantire una pressione e un flusso dell'olio adeguati
• Proteggere i componenti interni del motore
• Contribuire alla dissipazione del calore
Perché sostituire la coppa dell'olio?
Le coppe dell'olio possono danneggiarsi nel tempo a causa di urti, corrosione o usura.
I problemi più comuni includono:
• Perdite d'olio da crepe o superfici deformate
• Punti di fissaggio danneggiati
• Corrosione o contaminazione
• Prestazioni di tenuta ridotte
La sostituzione della coppa dell'olio ripristina la corretta tenuta e la protezione del motore.
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0PB115818C
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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Il sensore di livello dell'olio OE Match per coppa dell'olio è un sensore di gestione del motore di alta qualità, progettato per monitorare con precisione il livello dell'olio motore nella coppa sui modelli Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per garantire adattabilità, precisione e durata, questo sensore di livello dell'olio di precisione misura continuamente la quantità di olio motore e trasmette informazioni in tempo reale alla centralina di controllo del motore (ECU) e al quadro strumenti del veicolo, contribuendo a proteggere il motore da danni causati da bassi livelli di olio.
Adatto a:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
Riferimento diagramma n. 19
Realizzato con un elemento sensore ad alta precisione, un circuito elettronico robusto e un alloggiamento resistente all'olio, il sensore di livello dell'olio è progettato per resistere all'immersione continua nell'olio motore caldo, alle vibrazioni e ai ripetuti cicli termici. Progettato per un'installazione diretta nella coppa dell'olio, come in fabbrica, garantisce un montaggio corretto e una perfetta integrazione con il sistema di gestione del motore del veicolo, assicurando un monitoraggio affidabile del livello dell'olio per tutta la sua durata.
Cosa fa questo prodotto:
- Monitora costantemente il livello dell'olio motore.
- Invia informazioni precise sul livello dell'olio alla centralina di controllo del motore (ECU).
- Visualizza le informazioni sul livello dell'olio motore sul quadro strumenti, ove applicabile.
- Aiuta ad avvisare il conducente del basso livello dell'olio motore.
- Garantisce la corretta lubrificazione e protezione del motore.
- Assiste nella manutenzione preventiva del motore.
- Ripristina le prestazioni di fabbrica del sistema di monitoraggio del livello dell'olio.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di lubrificazione e monitoraggio del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Letture errate del livello dell'olio.
- La spia del livello dell'olio rimane accesa.
- La spia del livello dell'olio si accende nonostante il livello dell'olio sia corretto.
- Sul display del cruscotto non è disponibile l'indicazione del livello dell'olio.
- Avvisi intermittenti sul livello dell'olio.
- Spia di avvertimento del sistema di gestione del motore.
- Codici di errore del sensore di livello dell'olio.
- Avvisi di assistenza o manutenzione errati.
- Guasti elettrici relativi al sistema di monitoraggio dell'olio.
- Riduzione dell'affidabilità delle informazioni relative al livello dell'olio motore.
Perché la sostituzione è importante:
- Il sensore di livello dell'olio funziona ininterrottamente immerso nell'olio motore ed è esposto ad alte temperature, vibrazioni, contaminanti e ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento. Nel tempo, l'elemento sensibile o l'elettronica interna possono deteriorarsi, causando letture imprecise o il completo malfunzionamento del sensore.
- Un sensore del livello dell'olio difettoso può fornire informazioni errate al conducente, mascherando potenzialmente un'effettiva carenza d'olio o generando messaggi di avviso non necessari. Far funzionare un motore con una quantità d'olio insufficiente può causare una lubrificazione inadeguata, un'usura accelerata del motore e gravi danni interni se il problema non viene rilevato tempestivamente.
- La sostituzione di un sensore di livello dell'olio usurato o difettoso ripristina il monitoraggio accurato del livello dell'olio e contribuisce a garantire che il motore riceva la protezione necessaria. Il sensore di livello dell'olio OE Match per coppa dell'olio è prodotto secondo gli standard OE utilizzando materiali di alta qualità, offrendo un montaggio come in fabbrica, un'affidabilità precisa e una durata nel tempo, contribuendo a mantenere l'affidabilità, le prestazioni e la longevità che ci si aspetta dalla vostra Porsche.
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95860616011
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