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Albero di trasmissione posteriore. Porsche 9J1.1 Taycan Berlina / Sport & Cross Turismo 2020-24 › PAD50120
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- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
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Gruppo albero di trasmissione (asse omocinetico) OE Match progettato per replicare il componente originale Porsche utilizzato sui modelli Porsche Panamera (tipo 971). È progettato come ricambio a montaggio diretto.
Venduti singolarmente, adatti sia al lato sinistro che a quello destro.
Adatto a:
Porsche 971.1 Panamera / Panamera S 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera / Panamera S 2021 - 2024
auto con:
* codice opzione: A8C - Equipaggiamento 'Standard'
* codice opzione: A8F - equipaggiamento 'S'
* codice opzione: GH1 - Senza bloccaggio differenziale posteriore
* non per modelli ibridi
Riferimento diagramma n. 1
L'albero di trasmissione trasferisce la coppia motrice dal cambio/differenziale alla ruota motrice. I giunti omocinetici integrati consentono all'albero di funzionare fluidamente a diverse angolazioni mentre le sospensioni si comprimono e si espandono, garantendo una trazione costante e una sensazione di guida raffinata.
Funzione:
• Fornisce potenza dal differenziale al mozzo della ruota
• Accoglie l'articolazione delle sospensioni tramite giunti omocinetici
• Mantiene un'erogazione di potenza fluida e senza vibrazioni
• Supporta una maneggevolezza stabile e l'affidabilità della trasmissione
Giunti omocinetici usurati o cuffie danneggiate possono causare rumori di clic, vibrazioni in accelerazione, perdite di grasso e un'erogazione di potenza irregolare. La sostituzione di un assale danneggiato con un gruppo OE Match ripristina il funzionamento regolare della trasmissione e contribuisce a proteggere i componenti adiacenti come cuscinetti ruota e differenziali.
Quando sostituire:
• Clic o rumore metallico durante l'accelerazione o la svolta
• Vibrazioni sotto carico o a velocità
• Soffietti omocinetici strappati o che perdono
• Gioco eccessivo rilevato durante l'ispezione
• Durante il servizio di sospensione o differenziale che rivela l'usura
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971501201AA
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L'albero di trasmissione OE Match, noto anche come semiasse a velocità costante (CV), è progettato per sostituire direttamente il componente originale di fabbrica Porsche.
Adatto a:
Porsche 971.1 Panamera 4/4S 2017-2020
Auto con codici optional:
(0J2) - Gruppo di carico 1 FA/1 RA
(0J3) - Gruppo di carico 1 FA/2 RA
Porsche 971.2 Panamera 4 / 4S - 4WD (trazione integrale) 2021 - 2023
Auto con codici optional:
(0J2) - Gruppo di carico 1 FA/1 RA
(0J3) - Gruppo di carico 1 FA/2 RA
(1X1) - Trazione integrale
(A8C) - Equipaggiamento 'standard'
(A8F) - Equipaggiamento 'S'
Riferimento diagramma n. 1
L'albero di trasmissione trasferisce la coppia del motore dalla trasmissione o dal differenziale al mozzo della ruota, consentendo alle ruote motrici di spingere il veicolo. I giunti omocinetici integrati permettono all'albero di funzionare senza intoppi a diverse angolazioni, in base alla compressione e all'estensione delle sospensioni, garantendo un'erogazione di potenza continua durante l'accelerazione, in curva e su superfici stradali irregolari.
Funzione:
• Trasferisce la forza di rotazione dalla trasmissione alla ruota
• Consente l'articolazione delle sospensioni tramite giunti a velocità costante
• Garantisce un'erogazione di potenza fluida e con vibrazioni ridotte.
• Favorisce la trazione, la stabilità e una dinamica di guida raffinata
Gli alberi di trasmissione sono sottoposti a coppia continua, carico rotazionale e movimenti delle sospensioni. Nel tempo, i giunti omocinetici e le cuffie di protezione possono usurarsi, causando rumore, vibrazioni, perdite di grasso e un'erogazione di potenza irregolare. La sostituzione di un semiasse usurato con un gruppo di ricambio originale ripristina il corretto funzionamento della trasmissione e contribuisce a prevenire l'usura secondaria di cuscinetti delle ruote, differenziali e componenti delle sospensioni.
Quando sostituire:
• Rumori di clic o colpi durante la sterzata o l'accelerazione
• Vibrazioni o tremori sotto carico
• Cuffie del giunto omocinetico strappate o che perdono
• Gioco eccessivo riscontrato durante l'ispezione
• Durante la manutenzione delle sospensioni, dei mozzi o della trasmissione, quando viene rilevata usura
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971407271
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