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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Il sensore di livello dell'olio OE MATCH è un componente di ricambio progettato per ripristinare il monitoraggio accurato del livello dell'olio motore su alcuni modelli Porsche 911 S e Carrera 2.7 del 1973.
Adatto a:- Porsche 911 S 1973 2.7L
- 911/53
- 911/63
- 911/83
- 911/88
Riferimento diagramma n. 2
Realizzato secondo le specifiche dell'equipaggiamento originale, questo sensore di livello dell'olio si installa all'interno del serbatoio dell'olio esterno del motore e comunica il livello dell'olio all'indicatore di livello dell'olio montato sul cruscotto.
La classica Porsche 911 utilizza un sistema di lubrificazione a carter secco, in cui l'olio motore è immagazzinato in un serbatoio separato anziché esclusivamente nella coppa dell'olio. Il sensore di livello dell'olio svolge un ruolo importante nel fornire al guidatore un'indicazione visiva della quantità di olio presente in questo serbatoio esterno.
Il sensore utilizza un meccanismo a galleggiante per rilevare le variazioni del livello dell'olio. Quando il livello dell'olio sale o scende, il galleggiante si muove e modifica la resistenza elettrica all'interno del sensore, consentendo all'indicatore sul cruscotto di visualizzare il livello dell'olio corrispondente.
Nel tempo, il sensore originale può deteriorarsi a causa della prolungata esposizione all'olio motore caldo, alle fluttuazioni di temperatura, alle vibrazioni e all'invecchiamento dei componenti elettrici. Un sensore usurato o difettoso può produrre letture del livello dell'olio imprecise, intermittenti o del tutto assenti.
La sostituzione di un sensore difettoso con un componente OE MATCH contribuisce a ripristinare un'indicazione affidabile del livello dell'olio sul cruscotto, facilitando il monitoraggio del sistema di lubrificazione e il mantenimento della corretta quantità di olio motore.
Ideale per la manutenzione di Porsche classiche, il ripristino del serbatoio dell'olio, la riparazione della strumentazione del cruscotto e i progetti di restauro, questo sensore di livello dell'olio offre una valida alternativa in stile originale.
Cosa fa questo prodotto:Il sensore di livello dell'olio motore è un componente di misurazione elettrico installato all'interno del serbatoio esterno dell'olio del sistema di lubrificazione a carter secco Porsche.
Le sue funzioni principali includono:
- Misura il livello dell'olio motore: rileva il livello dell'olio motore nel serbatoio esterno tramite un meccanismo a galleggiante.
- Trasmette informazioni sul livello dell'olio: invia un segnale elettrico all'indicatore del livello dell'olio sul cruscotto, consentendo al conducente di monitorare il livello dell'olio.
- Garantisce letture accurate del cruscotto: contribuisce a fornire informazioni affidabili sul livello dell'olio quando il veicolo viene utilizzato nelle corrette condizioni di controllo.
- Facilita la manutenzione ordinaria dell'olio: consente al conducente di osservare le variazioni del livello dell'olio e di individuare quando potrebbero essere necessari ulteriori controlli o rabbocchi.
- Supporta il corretto livello dell'olio: fornisce informazioni supplementari per aiutare a evitare di operare con un livello dell'olio eccessivamente basso o alto.
- Mantiene la funzionalità originale dello strumento: ripristina il funzionamento dell'indicatore del livello dell'olio sul cruscotto di fabbrica quando il sensore è responsabile di un guasto.
- Supporta il monitoraggio della lubrificazione del motore: aiuta il conducente a rimanere informato sulla quantità di olio presente nel sistema di lubrificazione a carter secco del motore.
- Preserva le specifiche di fabbrica: sostituisce il sensore originale mantenendo il serbatoio dell'olio e la strumentazione originali del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
Il sensore del livello dell'olio è costantemente esposto all'olio motore, al calore e alle vibrazioni. Nel corso degli anni, il suo meccanismo di galleggiamento interno e i componenti elettrici possono deteriorarsi.
I sintomi più comuni di un sensore del livello dell'olio usurato o difettoso includono:
- Letture errate del livello dell'olio: l'indicatore sul cruscotto visualizza un livello dell'olio che non corrisponde al livello effettivo misurato con l'astina di livello.
- Indicatore di livello dell'olio sempre a vuoto: l'indicatore del livello dell'olio rimane in posizione minima anche quando la quantità di olio motore è corretta.
- Indicatore di livello massimo permanente: l'indicatore rimane nella posizione massima indipendentemente dal livello effettivo dell'olio.
- Movimento irregolare dell'indicatore: l'indicatore del livello dell'olio oscilla eccessivamente o si comporta in modo imprevedibile anche in condizioni di controllo corrette.
- Funzionamento intermittente dell'indicatore: l'indicatore a volte funziona correttamente prima di visualizzare una lettura errata o di fermarsi del tutto.
- Blocco del meccanismo del galleggiante: depositi interni, usura o danni meccanici possono impedire al galleggiante di muoversi liberamente.
- Contatti elettrici usurati: il deterioramento dei componenti elettrici interni può produrre valori di resistenza imprecisi.
- Terminali elettrici corrosi: umidità, invecchiamento o contaminazione possono compromettere i collegamenti elettrici tra il sensore e l'indicatore sul cruscotto.
- Cablaggio del trasmettitore danneggiato: un cablaggio rotto, allentato o deteriorato può interrompere il segnale proveniente dal trasmettitore.
- Perdita d'olio intorno al sensore: una guarnizione di montaggio danneggiata o deteriorata può consentire all'olio di fuoriuscire dal punto di installazione del sensore.
- Danni fisici: un braccio del galleggiante piegato, un alloggiamento del sensore danneggiato o un'installazione precedente errata possono interferire con il normale funzionamento.
- Guasto dopo la manutenzione del serbatoio dell'olio: un sensore che è stato rimontato in modo errato o danneggiato durante la manutenzione potrebbe non fornire più letture accurate.
Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione di un sensore di livello dell'olio usurato o difettoso è importante per mantenere un monitoraggio affidabile del livello dell'olio motore e per preservare il corretto funzionamento della strumentazione di serie del veicolo.
Principali vantaggi della sostituzione:
- Ripristina l'indicazione precisa del livello dell'olio: aiuta l'indicatore sul cruscotto a visualizzare il livello corretto dell'olio motore quando il sensore originale non funziona.
- Migliora il monitoraggio dell'olio motore: consente al conducente di controllare con maggiore sicurezza la quantità di olio nel serbatoio esterno.
- Riduce le letture errate dell'indicatore: sostituisce il galleggiante difettoso o i componenti elettrici responsabili delle letture errate.
- Contribuisce alla corretta manutenzione dell'olio: aiuta i conducenti a prendere decisioni consapevoli in merito al controllo e alla manutenzione dei livelli dell'olio motore.
- Riduce il rischio di rabbocchi errati dell'olio: un'indicazione precisa può aiutare a prevenire aggiunte di olio non necessarie basate su un indicatore difettoso.
- Mantiene la funzionalità della strumentazione del cruscotto: ripristina il funzionamento dell'indicatore del livello dell'olio originale Porsche.
- Supporta la manutenzione a lungo termine del motore: fornisce informazioni utili per mantenere la corretta quantità di olio all'interno del sistema di lubrificazione.
- Montaggio come l'equipaggiamento originale: progettato per sostituire il sensore di livello olio di fabbrica senza modificare il serbatoio dell'olio o il cablaggio.
- Ideale per il restauro di Porsche classiche: contribuisce a ripristinare il funzionamento originale della strumentazione e le specifiche di fabbrica.
- Ideale per la ristrutturazione di serbatoi di olio: offre l'opportunità di rinnovare i componenti di monitoraggio dell'olio usurati durante la manutenzione del serbatoio esterno.
- Manutenzione economicamente vantaggiosa: la sostituzione di un sensore difettoso può evitare la sostituzione non necessaria di altri componenti funzionanti del cruscotto o del sistema di lubrificazione.
Un sensore del livello dell'olio difettoso può creare incertezza nel monitoraggio della quantità di olio del motore.
Una lettura erroneamente bassa può indurre ad aggiungere olio inutilmente, mentre una lettura erroneamente alta può nascondere un'effettiva condizione di basso livello dell'olio se il conducente si affida esclusivamente all'indicatore sul cruscotto.
Mantenere la corretta quantità di olio è particolarmente importante nei motori raffreddati ad aria Porsche, dove l'olio motore svolge sia la funzione di lubrificazione che quella di dissipazione del calore.
La sostituzione di un sensore difettoso con un componente OE MATCH contribuisce a ripristinare la fiducia nell'indicatore del livello dell'olio e a mantenere il sistema di monitoraggio della lubrificazione originale del veicolo.
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Diagramma rif. n. 26.
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