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Valvola di ingresso della testata del motore. Porsche Boxster 986 3.2L / 996 - 99610511155
99610511155/2
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Information
Valvola di ingresso della testata del motore.
Si adatta:
Porsche 986 Boxster 3.2L
Porsche 996 C2, C4 3.4L 1997-01
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 8.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610511155
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Si adatta:
Porsche 986 Boxster 3.2L
Porsche 996 C2, C4 3.4L 1997-01
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Diagramma rif. n. 8.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610511155
99610511152
99610511155
3843.032
854415-6
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Prezzo: 38,61 €
In magazzino
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Molla della valvola
Questa coppia di molle si adatta a tutte le 911 dal 1965 al 1994.
Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 13.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110590151
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Questa coppia di molle si adatta a tutte le 911 dal 1965 al 1994.
Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
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Diagramma rif. n. 13.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90110590151
90110590150
90110590151
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Prezzo: 17,55 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Information
Valvola di scarico (riempita di sodio).
Si tratta di una valvola di scarico riempita di sodio progettata secondo le specifiche originali Porsche, come quella utilizzata nei motori 3.6L della 964 Carrera (C2/C4) (1990-94). Il riempimento di sodio aiuta a dissipare il calore dalla testa della valvola allo stelo, migliorando la gestione termica in condizioni di scarico.
Venduti singolarmente, ne servono 6 per auto.
Adatto a:
Porsche 964 Carrera 2 / Carrera 4 3.6L 1989 - 1994 (M64.01 / M64.02)
Porsche 964 RS Carrera 3.6L 1991 - 1994 (M96.03)
Schema rif. n. 12.
A cosa serve la valvola di scarico:
• Sigilla la camera di combustione sul lato di scarico, aprendosi e chiudendosi nei momenti corretti per consentire l'uscita dei gas di scarico
• Il sodio interno migliora il trasferimento di calore, riducendo la temperatura della valvola, contribuendo a prevenire distorsioni o bruciature
• Funziona in tandem con molle, guide e sedi delle valvole per mantenere prestazioni costanti della testata del cilindro
Nel tempo, le valvole di scarico sono sottoposte a cicli termici estremi, che possono causare usura, piegature, deformazioni o vaiolature sulla superficie di tenuta. Una valvola di scarico difettosa o danneggiata può causare perdite di compressione, mancate accensioni, riduzione di potenza, fumo eccessivo o danni al motore. La sostituzione migliora l'affidabilità, ripristina l'efficienza del motore e ne garantisce una lunga durata in condizioni di alte temperature.
• Si adatta alla sede della valvola di scarico della testata del cilindro per Porsche 964 sul lato della porta di scarico di ciascuna camera di combustione
• Lo stelo della valvola passa attraverso la guida della valvola nella testa e la testa della valvola sigilla contro la sede di scarico quando è chiusa, con la sua punta azionata dal bilanciere o dal meccanismo a camma.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96410541904
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Si tratta di una valvola di scarico riempita di sodio progettata secondo le specifiche originali Porsche, come quella utilizzata nei motori 3.6L della 964 Carrera (C2/C4) (1990-94). Il riempimento di sodio aiuta a dissipare il calore dalla testa della valvola allo stelo, migliorando la gestione termica in condizioni di scarico.
Venduti singolarmente, ne servono 6 per auto.
Adatto a:
Porsche 964 Carrera 2 / Carrera 4 3.6L 1989 - 1994 (M64.01 / M64.02)
Porsche 964 RS Carrera 3.6L 1991 - 1994 (M96.03)
Schema rif. n. 12.
A cosa serve la valvola di scarico:
• Sigilla la camera di combustione sul lato di scarico, aprendosi e chiudendosi nei momenti corretti per consentire l'uscita dei gas di scarico
• Il sodio interno migliora il trasferimento di calore, riducendo la temperatura della valvola, contribuendo a prevenire distorsioni o bruciature
• Funziona in tandem con molle, guide e sedi delle valvole per mantenere prestazioni costanti della testata del cilindro
Nel tempo, le valvole di scarico sono sottoposte a cicli termici estremi, che possono causare usura, piegature, deformazioni o vaiolature sulla superficie di tenuta. Una valvola di scarico difettosa o danneggiata può causare perdite di compressione, mancate accensioni, riduzione di potenza, fumo eccessivo o danni al motore. La sostituzione migliora l'affidabilità, ripristina l'efficienza del motore e ne garantisce una lunga durata in condizioni di alte temperature.
• Si adatta alla sede della valvola di scarico della testata del cilindro per Porsche 964 sul lato della porta di scarico di ciascuna camera di combustione
• Lo stelo della valvola passa attraverso la guida della valvola nella testa e la testa della valvola sigilla contro la sede di scarico quando è chiusa, con la sua punta azionata dal bilanciere o dal meccanismo a camma.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96410541904
96410541903
96410541900
96410541904
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 30,65 €
Consegna ritardata
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Valvola di aspirazione della testata del cilindro del motore
Realizzata secondo le specifiche OEM, questa valvola corrisponde alle dimensioni, all'angolo della sede e al diametro dello stelo originali per una tenuta perfetta e una fasatura precisa. Costruita in acciaio di alta qualità resistente al calore, offre un'eccellente stabilità termica e resistenza all'usura, ideale per l'ambiente esigente dei motori boxer a sei cilindri ad alto regime di Porsche.
Adatto a:
Porsche 964 C2/C4 3.6L 1990-94
Porsche 911 3.3L Turbo 1978-89
911 (964), 3.3 Turbo M 30.69
911 (964), 3.3 Turbo S M 30.69S
911 (964), 3.6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 (964), 3.6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 (964), 3.6 Carrera 4 M 64.01
911 (964), 3.6 Carrera RS M 64.03
911 (964), 3.6 Turbo M 64.50
911 Cabriolet (964), 3.6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 Cabriolet (964), 3.6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 Cabriolet (964), 3.6 Carrera 4 M 64.01
911 Speedster (964), 3.6 CarreraM 64.01/M 64.02
911 Speedster (964), 3.6 CarreraM 64.01/M 64.02
911 Targa (964), 3.6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 Targa (964), 3.6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 Targa (964), 3.6 Carrera 4M 64.01
Diametro della testa della valvola 9,00 mm
Diametro dello stelo della valvola 9,00 mm
Lunghezza dell'albero della valvola 110,10 mm
Angolo della sede della valvola 45°
Schema di riferimento n. 11.
Funzione:
La valvola di aspirazione controlla il flusso della miscela aria-carburante nella camera di combustione. Una tenuta e una fasatura corrette sono essenziali per mantenere la compressione, l'efficienza della combustione e la potenza complessiva. Una valvola di alta qualità OE Match garantisce un flusso d'aria in aspirazione costante, un funzionamento affidabile e una lunga durata del motore.
Perché e quando la sostituzione è importante
Perché: Nel tempo, le valvole di aspirazione si usurano a causa del calore, dell'accumulo di depositi carboniosi e delle sollecitazioni meccaniche, il che può portare a una riduzione della compressione, a una perdita di potenza e a un funzionamento irregolare del motore.
Quando: Durante la revisione del motore o la manutenzione della testata. In presenza di segni di perdite dalle valvole, vaiolatura o usura dello stelo. In caso di perdita di potenza, mancate accensioni o squilibrio di compressione. Come manutenzione preventiva su motori con elevato chilometraggio o elaborazioni per migliorare le prestazioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010540901
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Realizzata secondo le specifiche OEM, questa valvola corrisponde alle dimensioni, all'angolo della sede e al diametro dello stelo originali per una tenuta perfetta e una fasatura precisa. Costruita in acciaio di alta qualità resistente al calore, offre un'eccellente stabilità termica e resistenza all'usura, ideale per l'ambiente esigente dei motori boxer a sei cilindri ad alto regime di Porsche.
Adatto a:
Porsche 964 C2/C4 3.6L 1990-94
Porsche 911 3.3L Turbo 1978-89
911 (964), 3.3 Turbo M 30.69
911 (964), 3.3 Turbo S M 30.69S
911 (964), 3.6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 (964), 3.6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 (964), 3.6 Carrera 4 M 64.01
911 (964), 3.6 Carrera RS M 64.03
911 (964), 3.6 Turbo M 64.50
911 Cabriolet (964), 3.6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 Cabriolet (964), 3.6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 Cabriolet (964), 3.6 Carrera 4 M 64.01
911 Speedster (964), 3.6 CarreraM 64.01/M 64.02
911 Speedster (964), 3.6 CarreraM 64.01/M 64.02
911 Targa (964), 3.6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 Targa (964), 3.6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 Targa (964), 3.6 Carrera 4M 64.01
Diametro della testa della valvola 9,00 mm
Diametro dello stelo della valvola 9,00 mm
Lunghezza dell'albero della valvola 110,10 mm
Angolo della sede della valvola 45°
Schema di riferimento n. 11.
Funzione:
La valvola di aspirazione controlla il flusso della miscela aria-carburante nella camera di combustione. Una tenuta e una fasatura corrette sono essenziali per mantenere la compressione, l'efficienza della combustione e la potenza complessiva. Una valvola di alta qualità OE Match garantisce un flusso d'aria in aspirazione costante, un funzionamento affidabile e una lunga durata del motore.
Perché e quando la sostituzione è importante
Perché: Nel tempo, le valvole di aspirazione si usurano a causa del calore, dell'accumulo di depositi carboniosi e delle sollecitazioni meccaniche, il che può portare a una riduzione della compressione, a una perdita di potenza e a un funzionamento irregolare del motore.
Quando: Durante la revisione del motore o la manutenzione della testata. In presenza di segni di perdite dalle valvole, vaiolatura o usura dello stelo. In caso di perdita di potenza, mancate accensioni o squilibrio di compressione. Come manutenzione preventiva su motori con elevato chilometraggio o elaborazioni per migliorare le prestazioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010540901
30279
964.105.409.06
96410540906
96410540905
96410540908
3332.239
93010540902
96410540905
96410540906
96410540908
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 27,47 €
In magazzino