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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Il perno di contatto del clacson OE MATCH (tipo lungo) è un componente di contatto elettrico di ricambio progettato per ripristinare il corretto funzionamento del clacson su alcuni modelli classici di Porsche 911 e Porsche 914.
Adatto a:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76
Schema di riferimento n. 11
Realizzato per corrispondere alla configurazione originale, questo perno di contatto del clacson di tipo lungo fa parte del meccanismo di attivazione del clacson sul volante. Contribuisce a stabilire il collegamento elettrico necessario affinché il clacson suoni quando il conducente preme il pulsante o il tastierino del clacson.
Il clacson è un dispositivo di sicurezza essenziale per il veicolo, che consente al conducente di avvisare acusticamente gli altri utenti della strada e i pedoni quando necessario. Affinché il clacson funzioni correttamente, il contatto del volante deve mantenere una connessione elettrica affidabile durante la rotazione del volante stesso.
Il perno di contatto del clacson fornisce un punto di contatto elettrico all'interno di questo meccanismo, consentendo al circuito di attivazione del clacson di funzionare quando viene premuto il pulsante del clacson.
Il design di tipo lungo è pensato per la corrispondente configurazione del volante e del mozzo, dove è necessaria una maggiore lunghezza di contatto per raggiungere la superficie di contatto di accoppiamento. Ciò contribuisce a mantenere il corretto rapporto tra il meccanismo del clacson del volante e il relativo contatto elettrico.
Nel tempo, il perno di contatto originale del clacson può deteriorarsi a causa del funzionamento ripetuto, dell'usura meccanica, della corrosione, delle vibrazioni o dell'invecchiamento dei suoi componenti isolanti e di supporto.
Un perno di contatto usurato, danneggiato o posizionato in modo errato può causare un funzionamento intermittente del clacson, un guasto completo del clacson o, in alcuni casi, un'attivazione indesiderata del clacson.
La sostituzione di un pin di contatto originale difettoso con il pin di contatto del clacson OE MATCH 91434783201/1 contribuisce a ripristinare il corretto collegamento elettrico, a mantenere un funzionamento affidabile del clacson e a preservare la configurazione originale dei comandi al volante.
Ideale per la manutenzione di Porsche classiche, riparazioni elettriche del clacson, restauro del volante e ripristino dei componenti originali.
Cosa fa questo prodotto:
Il perno di contatto del clacson è un componente piccolo ma importante all'interno del circuito di attivazione del clacson del volante.
Le sue funzioni principali includono:
- Fornisce il contatto elettrico: stabilisce il contatto necessario tra il meccanismo del clacson del volante e il relativo circuito elettrico.
- Supporta il funzionamento del pulsante del clacson: consente di attivare il clacson quando il conducente preme il pulsante o il tastierino del clacson.
- Garantisce una continuità elettrica affidabile: fornisce il percorso conduttivo previsto all'interno del gruppo di contatti del clacson.
- Si adatta al movimento del volante: supporta il collegamento elettrico del clacson all'interno di un gruppo volante che ruota durante la guida.
- Mantiene la corretta posizione di contatto: contribuisce a garantire che il contatto elettrico raggiunga la superficie di accoppiamento appropriata.
- Offre un montaggio di tipo lungo: progettato per configurazioni di volante e mozzo che richiedono un perno di contatto più lungo.
- Garantisce un'attivazione costante del clacson: aiuta a prevenire interruzioni di contatto causate da un perno originale usurato o danneggiato.
- Mantiene la configurazione originale del circuito del clacson: preserva il sistema di attivazione del clacson dal volante in stile di fabbrica.
- Contribuisce alla sicurezza stradale: aiuta a mantenere la capacità del conducente di emettere un segnale acustico di avvertimento quando necessario.
- Preserva la funzionalità originale del volante: consente ai componenti originali del volante Porsche compatibili di funzionare come previsto.
Sintomi di usura o guasto:
Il perno di contatto del clacson è esposto a ripetuti contatti elettrici, movimenti del volante e al normale deterioramento dovuto all'età.
Nel tempo, la superficie di contatto conduttiva o i componenti di supporto possono usurarsi, corrodersi o danneggiarsi.
I sintomi più comuni di un perno di contatto del clacson usurato o difettoso includono:
- Clacson non funzionante: premendo il pulsante del clacson non si produce alcun suono perché il contatto elettrico non viene completato.
- Funzionamento intermittente del clacson: il clacson funziona occasionalmente, ma non risponde in modo costante.
- Il clacson funziona solo con una pressione maggiore: il conducente potrebbe dover premere il pulsante del clacson con una forza insolita per attivarlo.
- Il clacson funziona in determinate posizioni del volante: il contatto elettrico potrebbe essere irregolare durante la rotazione del volante.
- Attivazione indesiderata del clacson: un contatto danneggiato o posizionato in modo errato può causare l'attivazione del clacson anche senza che venga premuto il pulsante.
- Il clacson suona continuamente: un collegamento elettrico involontario o un cortocircuito all'interno del meccanismo del clacson possono causarne l'attivazione continua.
- Superficie di contatto usurata: l'uso ripetuto può causare usura o corrosione nel punto di contatto elettrico.
- Corrosione o ossidazione: l'umidità e l'invecchiamento possono influire sulla conduttività elettrica.
- Perno di contatto piegato o danneggiato: un danno meccanico può impedire al perno di allinearsi correttamente con la sua superficie di accoppiamento.
- Collegamento elettrico difettoso: terminali allentati o danneggiati possono interrompere il circuito del clacson.
- Componenti isolanti danneggiati: l'isolamento deteriorato può interferire con il corretto funzionamento elettrico o creare un collegamento indesiderato.
- Lunghezza di contatto errata: un pin corto montato dove è richiesto un componente lungo potrebbe non raggiungere la superficie di contatto.
- Guasti successivi alla rimozione del volante: un rimontaggio errato, contatti danneggiati o componenti dislocati possono impedire il normale funzionamento del clacson.
- Deterioramento fisico visibile: l'ispezione può rivelare crepe, deformazioni, contaminazione o superfici di contatto danneggiate.
Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione di un perno di contatto del clacson usurato, corroso o danneggiato è importante per garantire il corretto funzionamento del sistema di segnalazione acustica del veicolo.
Sebbene il contatto del clacson sia un piccolo componente elettrico, le sue condizioni possono influire direttamente sull'affidabilità del clacson del veicolo.
Un clacson che funziona a intermittenza potrebbe non funzionare proprio quando il conducente ha bisogno di avvisare un altro utente della strada di un potenziale pericolo. Allo stesso modo, un clacson che si attiva inaspettatamente può distrarre il conducente e creare un disagio o un problema di sicurezza.
Il pin di contatto deve mantenere la corretta relazione elettrica con il pulsante del clacson e i componenti di contatto circostanti.
Se il pin è usurato, danneggiato o posizionato in modo errato, la connessione potrebbe diventare inaffidabile.
La sostituzione del perno difettoso con il ricambio originale di tipo lungo (OE MATCH) contribuisce a ripristinare la corretta disposizione dei contatti e l'attivazione affidabile del clacson.
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Incluso: Molla elicoidale con elettronica e sensore dell'angolo di sterzata.
Nota: questo componente non include il sensore di pick-up. Il sensore originale dovrà essere trasferito dall'unità originale.
Porsche 987.2 Boxster - dal 2009 al 2012
Porsche 987.2 Cayman - dal 2009 al 2012
Porsche 997.2 turbo / GT2 - dal 2009 al 2012
Porsche 957 Cayenne - dal 2007 al 2010
Per auto con codici opzione
345 - Riscaldamento del volante (987.2 / 997.2)
2PH - Volante in pelle per airbag - 3 razze, riscaldato (Cayenne)
1MD - Volante in pelle per airbag - 3 razze, riscaldabile, bicolore (Cayenne)
1MW - Volante in pelle per sistema airbag - 3 razze, imbottito (Cayenne)
2PR - Volante in Alcantara - 3 razze, riscaldato, imbottito (Cayenne)
Diagramma rif. n. 3
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