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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
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Adatto a:
Porsche 356 1950-65
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La puleggia della ventola dell'alternatore OE Match è un componente motore di ricambio di alta qualità progettato per i modelli Porsche sprovvisti di sistema di iniezione d'aria. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, bilanciamento e durata, questa puleggia costituisce una parte fondamentale del sistema di raffreddamento e di azionamento della ventola dell'alternatore.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Riferimento diagramma n. 8
Montata all'interno del sistema di trasmissione dell'alternatore e della ventola di raffreddamento, la puleggia trasferisce la forza di rotazione dalla cinghia del motore per azionare l'alternatore e la ventola di raffreddamento del motore. Il corretto funzionamento della puleggia garantisce un'efficiente prestazione del sistema di ricarica, mantenendo al contempo il flusso d'aria necessario per raffreddare il motore. La produzione di precisione contribuisce a garantire un funzionamento fluido, un allineamento preciso della cinghia e prestazioni affidabili a lungo termine.
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferisce la potenza motrice del motore all'alternatore e al gruppo ventola di raffreddamento.
- Mantiene la corretta velocità di funzionamento della ventola di raffreddamento.
- Garantisce un raffreddamento efficiente del motore.
- Consente il corretto funzionamento dell'alternatore e la ricarica della batteria.
- Garantisce il corretto allineamento della cinghia di trasmissione.
- Contribuisce a ridurre al minimo l'usura e lo slittamento della cinghia.
- Contribuisce all'affidabilità del motore e del sistema elettrico.
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori striduli o cinguettanti provenienti dal vano motore.
- Slittamento della cinghia di trasmissione.
- Usura eccessiva della cinghia.
- Problemi di prestazioni del sistema di ricarica.
- Accensione della spia di avviso della batteria.
- Riduzione dell'efficienza del sistema di raffreddamento del motore.
- Usura, crepe o danni visibili sulla puleggia.
- Oscillazione o disallineamento della puleggia.
- Vibrazioni provenienti dall'alternatore o dal gruppo ventola.
- Rottura o distacco ripetuto della cinghia.
Perché la sostituzione è importante:
- Le pulegge della ventola dell'alternatore sono soggette a carichi di rotazione costanti, vibrazioni del motore, tensione della cinghia e fluttuazioni di temperatura. Nel tempo, le superfici delle pulegge possono usurarsi, danneggiarsi o presentare problemi di allineamento che influiscono sul funzionamento della cinghia e sull'efficienza del sistema di trasmissione.
- Una puleggia usurata può causare lo slittamento della cinghia, una riduzione della potenza erogata dall'alternatore e un funzionamento inadeguato della ventola di raffreddamento. Se non si interviene, questo problema può provocare difficoltà nella ricarica della batteria, rischi di surriscaldamento, usura accelerata della cinghia e potenziali danni ai componenti del sistema di trasmissione. Nei casi più gravi, il cedimento della puleggia può causare la completa perdita di funzionamento dell'alternatore e della ventola di raffreddamento.
- La sostituzione di una puleggia della ventola dell'alternatore usurata ripristina il corretto allineamento della cinghia, una trasmissione di potenza affidabile e prestazioni efficienti del sistema di raffreddamento. Un ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, una progettazione precisa e una durata affidabile, contribuendo a mantenere le prestazioni e l'affidabilità del motore e del sistema di ricarica della tua Porsche.
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