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- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Sensore di usura delle pastiglie dei freni anteriori progettato per l'uso sui modelli Porsche 992.1 Carrera (C2 / C4) dal 2019 al 2024. Questo sensore monitora lo spessore delle pastiglie dei freni anteriori e avvisa il conducente quando raggiungono il limite di usura, garantendo una manutenzione tempestiva dei freni e prestazioni di frenata ottimali e costanti.
Venduti singolarmente, adatti sia a destra che a sinistra.
Adatto a:
Per auto con disco freno da 17 pollici, pinza freno NERA (PR:A8C+1LS)
Auto con codice optional: A8C - Equipaggiamento 'Comfort'
Vetture con codice optional: 1LS - Freni a disco anteriori, con supporto freno integrato
Porsche 992.1 Carrera 2 / Carrera 4 3.0L 2019 - 2024
Porsche 992.1 Carrera 2 / Carrera 4 3.0L 2019 - 2024 Cabriolet
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020 - 2024
Schema rif. n. 7
Il sensore rileva l'usura delle pastiglie dei freni e invia un segnale all'elettronica di bordo del veicolo per avvisare il conducente quando le pastiglie dei freni anteriori si stanno avvicinando al limite di usura. Questo aiuta a evitare danni ai freni o prestazioni di frenata ridotte dovute a pastiglie trascurate.
Funzione:
• Monitora lo spessore delle pastiglie dei freni anteriori
• Invia un segnale di avvertimento di usura al cruscotto
• Aiuta a prevenire l'usura eccessiva delle pastiglie o il danneggiamento del rotore
• Supporta la manutenzione tempestiva dei freni e la sicurezza.
Guidare con le pastiglie dei freni usurate senza un avviso può portare a:
• Prestazioni di frenata ridotte
• Aumento delle distanze di arresto
• Rotori rigati o danneggiati
• Costi di riparazione più elevati a lungo termine
Un sensore di usura funzionante ti consente di sapere esattamente quando è necessario sostituire le pastiglie, prevenendo danni evitabili e mantenendo la massima sicurezza.
Quando sostituire:
• Spia o messaggio di avvertenza sull'usura delle pastiglie dei freni
• Durante la sostituzione delle pastiglie dei freni anteriori
• Se il filo o il connettore del sensore è danneggiato
• Dopo segni di usura irregolare o accelerata delle pastiglie
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Cavo di avvertimento delle pastiglie dei freni anteriori
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
Ripristina un monitoraggio accurato dell'usura delle pastiglie dei freni con questo cavo di avviso per pastiglie freno anteriori, compatibile con i modelli Porsche 958 Cayenne e Porsche 970 Panamera dotati di impianto frenante standard non PCCB. Questo sensore di usura, essenziale per i freni, si collega al gruppo pastiglie freno anteriori e avvisa il conducente quando le pastiglie hanno raggiunto il limite di usura.
Adatto
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Progettato per veicoli con dischi freno in acciaio convenzionali, questo cavo di segnalazione non è adatto per applicazioni con freni in materiale composito ceramico Porsche (PCCB). Prodotto secondo gli standard OE Match, garantisce un montaggio corretto, prestazioni elettriche affidabili e un'indicazione precisa dell'usura dei freni.
A cosa serve il filo di segnalazione delle pastiglie dei freni?
Il filo di segnalazione dell'usura delle pastiglie dei freni monitora lo spessore delle pastiglie stesse tramite un circuito elettrico sensibile all'usura.
Le sue funzioni principali includono:
- Monitoraggio dell'usura delle pastiglie dei freni anteriori
- Attivazione della spia di usura dei freni sul cruscotto
- Aiuta a prevenire danni ai dischi dei freni
- Contribuire a una manutenzione sicura dei freni
- Fornire un preavviso tempestivo dell'usura dei cuscinetti
- Mantenere un monitoraggio corretto del sistema frenante
Quando la pastiglia del freno si consuma fino al punto di contatto con il sensore, il circuito viene interrotto e il veicolo visualizza un avviso di usura dei freni.
Perché i cavi di segnalazione delle pastiglie dei freni si guastano?
I cavi di segnalazione delle pastiglie dei freni sono esposti a calore, detriti stradali, polvere dei freni e umidità.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Normale usura delle pastiglie dei freni
- Danni da calore dovuti alla frenata
- Isolamento dei cavi danneggiato
- Connettori corrosi
- Impatto delle motociclette sulla strada
- Installazione errata
- Riutilizzo dopo la sostituzione delle pastiglie dei freni
- deterioramento legato all'età
In molti casi, il filo di segnalazione è progettato per essere sostituito una volta che si è attivato l'avviso di usura delle pastiglie dei freni.
Sintomi di un cavo di avvertimento delle pastiglie dei freni difettoso
I sintomi più comuni includono:
- Spia di avvertimento delle pastiglie dei freni accesa
- L'avviso persiste anche dopo la sostituzione del tampone.
- Cavo del sensore danneggiato o rotto
- Connettori elettrici corrosi
- Messaggi di avviso intermittenti sui freni
- Usura visibile dei fili o danni da calore
- Sensore mancante nel gruppo pastiglie freno
Quando va sostituito?
La sostituzione è consigliata quando:
- Le pastiglie dei freni anteriori vengono sostituite
- La spia di avvertimento si è attivata
- Il filo del sensore è danneggiato
- Il connettore è corroso
- Esecuzione della manutenzione dell'impianto frenante
- Montaggio di nuovi dischi e pastiglie
- Diagnosi dei messaggi di avvertimento dei freni
La maggior parte degli specialisti Porsche raccomanda di installare nuovi cavi di segnalazione ogni volta che si sostituiscono le pastiglie dei freni.
Perché la sostituzione è importante
Un cavo di segnalazione delle pastiglie dei freni funzionante contribuisce a mantenere prestazioni di frenata sicure e protegge i componenti costosi.
I vantaggi includono:
- Monitoraggio accurato dell'usura delle pastiglie dei freni
- Riduzione del rischio di danni al disco intervertebrale.
- Avvisi affidabili sul cruscotto
- Pianificazione migliorata della manutenzione dei freni
- Corretto funzionamento del sistema
- Migliore sicurezza dei freni a lungo termine
- Montaggio in stile fabbrica
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- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Il sensore di usura delle pastiglie dei freni anteriori OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per l'impianto frenante, progettato per monitorare con precisione le condizioni delle pastiglie dei freni anteriori sui modelli Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni e durata, questo sensore fornisce un preavviso quando le pastiglie dei freni hanno raggiunto il limite di usura, contribuendo a garantire prestazioni di frenata ottimali e la sicurezza del veicolo.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
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- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Realizzato con materiali di alta qualità resistenti al calore, cablaggi isolati durevoli e connettori elettrici anticorrosione, il sensore di usura delle pastiglie dei freni è progettato per resistere alle alte temperature, alle vibrazioni, all'umidità e ai contaminanti stradali presenti nell'impianto frenante. Progettato per un'installazione diretta in stile OE, si integra perfettamente con le pastiglie dei freni e il sistema di monitoraggio elettronico del veicolo, fornendo un'indicazione affidabile dell'usura e una funzionalità conforme alle specifiche di fabbrica.
Cosa fa questo prodotto:
- Monitora il livello di usura delle pastiglie dei freni anteriori.
- Invia un segnale di avvertimento quando le pastiglie dei freni raggiungono il limite di usura.
- Avvisa il conducente tramite la spia di usura dei freni sul cruscotto.
- Contribuisce a garantire che le pastiglie dei freni vengano sostituite all'intervallo corretto.
- Garantisce prestazioni di frenata sicure ed efficienti.
- Si integra con il sistema elettronico di monitoraggio della frenata del veicolo.
- Ripristina la funzionalità di monitoraggio dell'usura dei freni di fabbrica.
- Costituisce una parte essenziale dell'impianto frenante anteriore.
Sintomi di usura o guasto:
- La spia di usura delle pastiglie dei freni rimane accesa.
- La spia di avvertimento delle pastiglie dei freni non si accende nonostante le pastiglie siano usurate.
- Messaggi intermittenti di avviso di usura dei freni.
- Codici di errore del sistema frenante relativi al sensore di usura.
- Cablaggio del sensore danneggiato o rotto.
- Connettore elettrico corroso.
- Danni fisici causati durante la manutenzione dei freni.
- Indicazione errata dell'usura dei freni.
- Messaggio di avviso del sistema frenante sul cruscotto.
- Problemi relativi all'impianto frenante in occasione della revisione o dell'ispezione del veicolo.
Perché la sostituzione è importante:
- Il sensore di usura delle pastiglie dei freni opera in un ambiente ostile, esposto a calore, umidità, polvere dei freni, vibrazioni e detriti stradali. Quando le pastiglie dei freni si usurano, il sensore è progettato per entrare in contatto con il disco del freno in un punto predeterminato, attivando la spia di avvertimento sul cruscotto. Una volta attivato, o se danneggiato durante la manutenzione, il sensore deve essere sostituito.
- Un sensore di usura difettoso o danneggiato può fornire informazioni imprecise sull'usura dei freni, ritardando potenzialmente la manutenzione essenziale dei freni o generando messaggi di avviso non necessari. Ciò può compromettere la sicurezza della frenata e portare a un'usura maggiore dei dischi dei freni se le pastiglie dei freni vengono lasciate usurare oltre il loro limite di utilizzo.
- La sostituzione del sensore di usura delle pastiglie dei freni ogni volta che si installano nuove pastiglie contribuisce a garantire un monitoraggio accurato delle condizioni delle pastiglie stesse. Il sensore di usura delle pastiglie dei freni anteriori OE Match è prodotto secondo gli standard OE utilizzando materiali di alta qualità, garantendo un montaggio perfetto, un funzionamento affidabile e una lunga durata, contribuendo a mantenere la sicurezza, l'affidabilità e le prestazioni di frenata che ci si aspetta dalla propria Porsche.
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#parte posteriore#
Porsche Cayenne (958) V6 3.0L IBRIDA POSTERIORE
Porsche Cayenne (958) 3.0L DIESEL POSTERIORE
Porsche Cayenne (958) V8 4.8LS POSTERIORE
Porsche Cayenne (958) V8 4.8L TURBO POSTERIORE
Porsche 970 Panamera 3.6L (POSTERIORE)
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Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel (POSTERIORE)
Porsche 970 Panamera 3.0L ibrida (POSTERIORE)
Il prezzo indicato è per ogni sensore a filo.
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