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- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 356 C 1.6 01/1963-12/1965
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Diagramma rif. n. 27
Numeri di riferimento correlati
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64442409101
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Ganci in gomma piccoli per cofano/stivali (set da 2)
Completa il tuo progetto Porsche con il tocco finale autentico utilizzando questi piccoli ganci in gomma per cofano/bagagliaio (set da 2). Ispirati ai sistemi di fissaggio semplici e funzionali utilizzati sulle classiche auto da competizione Porsche, questi ganci in gomma di alta qualità garantiscono un fissaggio sicuro del cofano o del portellone del motore, aggiungendo al contempo un inconfondibile aspetto ispirato al mondo delle corse.
Spesso sono i più piccoli dettagli a definire la qualità di una realizzazione. Che si tratti di una replica, di un restomod o di un'auto tributo, questi piccoli ganci in gomma contribuiscono a catturare l'aspetto pulito e funzionale della leggendaria RSR, offrendo al contempo una soluzione di fissaggio leggera e affidabile.
Realizzati in gomma resistente di alta qualità e dotati di robusti occhielli di fissaggio, questi ganci sono progettati per resistere a un uso ripetuto, mantenendo al contempo un'eccellente flessibilità e forza di tenuta. Riducendo la complessità e il peso superflui, rispecchiano la stessa filosofia ingegneristica che ha reso così efficaci le auto da competizione ufficiali Porsche.
Ideali per gli appassionati che apprezzano lo stile autentico e la cura dei dettagli, questi ganci per il cofano motore forniscono il tocco finale che dimostra come ogni aspetto della realizzazione sia stato attentamente considerato.
A cosa servono i ganci in gomma per cofano/stivali?
I ganci in gomma per cofano e bagagliaio offrono un metodo semplice e sicuro per fissare i pannelli della carrozzeria, conferendo al contempo un inconfondibile look ispirato al mondo delle corse automobilistiche.
Le loro funzioni principali includono:
- Fissaggio del cofano o del coperchio del motore.
- Contribuisce a prevenire movimenti indesiderati del pannello.
- Offre una soluzione di fissaggio leggera.
- Supporto per un fissaggio semplificato dei pannelli della carrozzeria.
- Valorizzazione dello stile ispirato alle competizioni.
- A complemento di restauri e costruzioni su misura.
Rimangono una scelta popolare per i progetti di restauro di Porsche classiche, dove affidabilità, semplicità e riduzione del peso sono obiettivi fondamentali.
Perché passare ai ganci in gomma per il cofano motore?
I ganci in gomma per il cofano motore vengono scelti sia per i loro vantaggi pratici che per il loro aspetto iconico.
Tra i motivi più comuni per cui è necessario installarli vi sono:
- Completamento di una configurazione ispirata alla RSR.
- Completamento di un progetto di retrodatazione o di omaggio.
- Riduzione del peso rispetto ai sistemi di chiusura convenzionali.
- Semplificazione del fissaggio del cofano o del coperchio del motore.
- Sostituzione delle cinghie di gomma usurate o danneggiate.
- Aggiungendo un autentico dettaglio da sport motoristici.
- Migliorare l'aspetto generale del veicolo.
Questi sottili aggiornamenti conferiscono un aspetto funzionale che riflette la ricca tradizione di Porsche nel motorsport.
Benefici
- Aggiunge un autentico tocco di stile ispirato alle competizioni.
- Un'alternativa leggera ai sistemi di fissaggio convenzionali.
- Fissaggio sicuro del cofano o del coperchio del motore.
- Struttura robusta per una lunga durata.
- Installazione semplice.
- Completa l'aspetto delle build backdate e restomod.
- Dimostra un'eccezionale attenzione ai dettagli.
- Componente di restauro di eccellente qualità, corrispondente all'originale.
Raccomandazioni per l'installazione
Per ottenere i migliori risultati, durante l'installazione, ispezionare o sostituire la ferramenta di montaggio associata, tra cui:
- Staffe di montaggio.
- Perni di ritegno.
- Elementi di fissaggio e dispositivi di ancoraggio.
- Piastre di rinforzo dove necessario.
- Allineamento del cofano o del coperchio del motore.
- Punti di fissaggio dei pannelli della carrozzeria.
Un posizionamento e una regolazione corretti garantiranno un fissaggio sicuro, una tensione costante e una finitura di qualità professionale.