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Tappo scarico olio motore. Porsche 912/356 - PCG00113300
PCG00113300/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Tappo di scarico dell'olio motore.
Adatto a:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1950-59 1300 / 1500 / 1600 (non GS o GT)
Porsche 356 1960-65 1600 SC
Riferimento diagramma n. 27
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PCG00113300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Adatto a:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1950-59 1300 / 1500 / 1600 (non GS o GT)
Porsche 356 1960-65 1600 SC
Riferimento diagramma n. 27
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PCG00113300
53901133
1613800200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 10,69 £
In magazzino
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Information
Sensore del livello dell'olio nella coppa dell'olio.
Questo sensore di livello dell'olio OE Match è un sensore di livello dell'olio motore di ricambio per i modelli Porsche 955 Cayenne. È progettato per replicare l'installazione e la funzionalità originali, contribuendo a monitorare il livello dell'olio motore e a garantire il corretto funzionamento degli avvisi sul cruscotto.
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 3.2-4.5L 09/2002 - 09/2007
Schema di riferimento n. 11.
Il sensore di livello dell'olio misura il livello dell'olio motore e invia le informazioni al sistema di monitoraggio del veicolo. Questo aiuta ad avvisare il conducente se il livello dell'olio è troppo basso, garantendo un funzionamento sicuro del motore e contribuendo a prevenire danni causati da una lubrificazione insufficiente.
Funzioni
• Sostituisce il sensore del livello dell'olio motore
• Monitora il livello dell'olio motore
• Supporta il funzionamento del sistema di avviso del livello dell'olio sul cruscotto
• Aiuta a proteggere il motore dai danni causati da un basso livello dell'olio
• Supporta il corretto monitoraggio della lubrificazione del motore
• Sostituisce i trasmettitori originali difettosi, imprecisi, danneggiati o che perdono
• Ricambio originale di pari qualità per la manutenzione del motore della Porsche Cayenne.
Perché sostituire questo componente?
I sensori del livello dell'olio possono guastarsi a causa dell'età, del calore, della contaminazione dell'olio, di guasti elettrici, di problemi di cablaggio o dell'usura interna del sensore. Un sensore difettoso può causare letture errate del livello dell'olio, messaggi di avviso, falsi allarmi, mancata segnalazione di livello dell'olio basso o codici di errore diagnostici. La sostituzione del sensore contribuisce a ripristinare un monitoraggio accurato del livello dell'olio e una protezione affidabile del motore.
Quando sostituire questo componente
• Gli avvisi relativi al livello dell'olio vengono visualizzati in modo errato
• La lettura del livello dell'olio è imprecisa o mancante
• I test diagnostici confermano il guasto del sensore del livello dell'olio
• Il trasmettitore presenta perdite o è fisicamente danneggiato
• I messaggi di avviso relativi al livello dell'olio persistono anche dopo aver corretto il livello dell'olio.
• È in corso la manutenzione del sistema di lubrificazione del motore.
• La sostituzione preventiva è necessaria durante la manutenzione del motore.
Dove si posiziona sull'auto
Questo sensore di livello dell'olio è integrato nel sistema di monitoraggio dell'olio motore dei modelli Porsche 955 Cayenne. L'installazione avviene secondo lo schema di lubrificazione del motore previsto in fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94860614000
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo sensore di livello dell'olio OE Match è un sensore di livello dell'olio motore di ricambio per i modelli Porsche 955 Cayenne. È progettato per replicare l'installazione e la funzionalità originali, contribuendo a monitorare il livello dell'olio motore e a garantire il corretto funzionamento degli avvisi sul cruscotto.
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 3.2-4.5L 09/2002 - 09/2007
Schema di riferimento n. 11.
Il sensore di livello dell'olio misura il livello dell'olio motore e invia le informazioni al sistema di monitoraggio del veicolo. Questo aiuta ad avvisare il conducente se il livello dell'olio è troppo basso, garantendo un funzionamento sicuro del motore e contribuendo a prevenire danni causati da una lubrificazione insufficiente.
Funzioni
• Sostituisce il sensore del livello dell'olio motore
• Monitora il livello dell'olio motore
• Supporta il funzionamento del sistema di avviso del livello dell'olio sul cruscotto
• Aiuta a proteggere il motore dai danni causati da un basso livello dell'olio
• Supporta il corretto monitoraggio della lubrificazione del motore
• Sostituisce i trasmettitori originali difettosi, imprecisi, danneggiati o che perdono
• Ricambio originale di pari qualità per la manutenzione del motore della Porsche Cayenne.
Perché sostituire questo componente?
I sensori del livello dell'olio possono guastarsi a causa dell'età, del calore, della contaminazione dell'olio, di guasti elettrici, di problemi di cablaggio o dell'usura interna del sensore. Un sensore difettoso può causare letture errate del livello dell'olio, messaggi di avviso, falsi allarmi, mancata segnalazione di livello dell'olio basso o codici di errore diagnostici. La sostituzione del sensore contribuisce a ripristinare un monitoraggio accurato del livello dell'olio e una protezione affidabile del motore.
Quando sostituire questo componente
• Gli avvisi relativi al livello dell'olio vengono visualizzati in modo errato
• La lettura del livello dell'olio è imprecisa o mancante
• I test diagnostici confermano il guasto del sensore del livello dell'olio
• Il trasmettitore presenta perdite o è fisicamente danneggiato
• I messaggi di avviso relativi al livello dell'olio persistono anche dopo aver corretto il livello dell'olio.
• È in corso la manutenzione del sistema di lubrificazione del motore.
• La sostituzione preventiva è necessaria durante la manutenzione del motore.
Dove si posiziona sull'auto
Questo sensore di livello dell'olio è integrato nel sistema di monitoraggio dell'olio motore dei modelli Porsche 955 Cayenne. L'installazione avviene secondo lo schema di lubrificazione del motore previsto in fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94860614000
1J0907660C
1J0907660F
94860614000
1J0907660B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 35,00 £
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Information
Tappo di scarico e rondella, M14 x 1,5 x 22
Questo tappo di scarico dell'olio motore originale Porsche viene fornito con la rondella/anello di tenuta e serve a sigillare la coppa dell'olio motore dopo lo svuotamento dell'olio durante la manutenzione ordinaria.
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2004 - 2006
Porsche 957 Cayenne 3.6L V6 2007-2010
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 2010-2018
Diagramma di riferimento n. 10
Questo componente viene utilizzato su alcune coppe dell'olio motore dei motori V6 della Porsche Cayenne.
Cosa fa/Funziona questa parte
• Sigilla il foro di scarico dell'olio motore nella coppa dell'olio
• Consente lo scarico dell'olio motore durante il cambio dell'olio
• Include la rondella/anello di tenuta per una tenuta corretta
• Aiuta a prevenire le perdite d'olio dal punto di scarico della coppa dell'olio
• Fornisce le corrette specifiche di filettatura e tenuta originali Porsche
• Sostituisce un tappo di scarico usurato, danneggiato, arrotondato o che perde
• Contribuisce a mantenere la corretta ritenzione dell'olio motore
• Garantisce un servizio di lubrificazione pulito e affidabile.
Perché sostituire questo componente?
Il tappo di scarico dell'olio e la relativa rondella devono essere ispezionati ad ogni cambio d'olio. La rondella di tenuta può schiacciarsi o deformarsi con l'uso, e il tappo stesso può arrotondarsi, danneggiarsi, corrodersi o usurarsi. Riutilizzare un tappo danneggiato o una vecchia rondella può causare perdite d'olio, una tenuta insufficiente o difficoltà nella rimozione del tappo al successivo tagliando. La sostituzione con un tappo di scarico dell'olio e una rondella originali Porsche (OE) contribuisce a garantire una corretta tenuta del punto di scarico dell'olio dopo la manutenzione.
Quando sostituire questo componente
• Durante la manutenzione ordinaria dell'olio motore.
• Se il tappo di scarico è arrotondato, danneggiato o corroso
• Se la rondella di tenuta è già stata compressa
• Se si verificano perdite d'olio dalla zona del tappo di scarico della coppa dell'olio
• Se la filettatura del tappo di scarico è usurata o danneggiata
• Quando si sostituisce la coppa dell'olio
• Se la spina è stata precedentemente serrata eccessivamente
• Quando si esegue la manutenzione del motore con ricambi originali Porsche.
Dove si posiziona sull'auto
Questo tappo di scarico si inserisce nel punto di drenaggio della coppa dell'olio motore. Viene rimosso per scaricare l'olio motore e poi rimontato con la rondella di tenuta per chiudere e sigillare la coppa dell'olio.
È fondamentale rispettare sempre la coppia di serraggio corretta, seguendo le procedure dell'officina Porsche. Non serrare eccessivamente, poiché ciò potrebbe danneggiare la filettatura della coppa dell'olio o la superficie di tenuta.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAF911014
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo tappo di scarico dell'olio motore originale Porsche viene fornito con la rondella/anello di tenuta e serve a sigillare la coppa dell'olio motore dopo lo svuotamento dell'olio durante la manutenzione ordinaria.
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2004 - 2006
Porsche 957 Cayenne 3.6L V6 2007-2010
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 2010-2018
Diagramma di riferimento n. 10
Questo componente viene utilizzato su alcune coppe dell'olio motore dei motori V6 della Porsche Cayenne.
Cosa fa/Funziona questa parte
• Sigilla il foro di scarico dell'olio motore nella coppa dell'olio
• Consente lo scarico dell'olio motore durante il cambio dell'olio
• Include la rondella/anello di tenuta per una tenuta corretta
• Aiuta a prevenire le perdite d'olio dal punto di scarico della coppa dell'olio
• Fornisce le corrette specifiche di filettatura e tenuta originali Porsche
• Sostituisce un tappo di scarico usurato, danneggiato, arrotondato o che perde
• Contribuisce a mantenere la corretta ritenzione dell'olio motore
• Garantisce un servizio di lubrificazione pulito e affidabile.
Perché sostituire questo componente?
Il tappo di scarico dell'olio e la relativa rondella devono essere ispezionati ad ogni cambio d'olio. La rondella di tenuta può schiacciarsi o deformarsi con l'uso, e il tappo stesso può arrotondarsi, danneggiarsi, corrodersi o usurarsi. Riutilizzare un tappo danneggiato o una vecchia rondella può causare perdite d'olio, una tenuta insufficiente o difficoltà nella rimozione del tappo al successivo tagliando. La sostituzione con un tappo di scarico dell'olio e una rondella originali Porsche (OE) contribuisce a garantire una corretta tenuta del punto di scarico dell'olio dopo la manutenzione.
Quando sostituire questo componente
• Durante la manutenzione ordinaria dell'olio motore.
• Se il tappo di scarico è arrotondato, danneggiato o corroso
• Se la rondella di tenuta è già stata compressa
• Se si verificano perdite d'olio dalla zona del tappo di scarico della coppa dell'olio
• Se la filettatura del tappo di scarico è usurata o danneggiata
• Quando si sostituisce la coppa dell'olio
• Se la spina è stata precedentemente serrata eccessivamente
• Quando si esegue la manutenzione del motore con ricambi originali Porsche.
Dove si posiziona sull'auto
Questo tappo di scarico si inserisce nel punto di drenaggio della coppa dell'olio motore. Viene rimosso per scaricare l'olio motore e poi rimontato con la rondella di tenuta per chiudere e sigillare la coppa dell'olio.
È fondamentale rispettare sempre la coppia di serraggio corretta, seguendo le procedure dell'officina Porsche. Non serrare eccessivamente, poiché ciò potrebbe danneggiare la filettatura della coppa dell'olio o la superficie di tenuta.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAF911014
PAF911014
N90813201
N91101401
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 4,45 £
Ordinabile