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- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Questi tiranti posteriori OE Match sono tiranti di ricambio per la barra stabilizzatrice/antirollio dei modelli Porsche 928 dal 1978 al 1996. Sono disponibili per il lato posteriore sinistro e destro e vengono venduti singolarmente, consentendo la sostituzione del lato corretto a seconda delle necessità.
Disponibili separatamente le versioni per lato sinistro e destro.
Adatto a:
Porsche 928 1978 - 1996 tutti i modelli
Riferimento diagramma n. 27
Il tirante posteriore collega la barra antirollio posteriore al gruppo sospensioni. Trasferisce il movimento tra le sospensioni e la barra antirollio, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria in curva e a garantire una guida stabile. Un buon tirante è importante per il controllo delle sospensioni, la sensibilità dello sterzo e la stabilità dell'asse posteriore.
Funzioni
• Collega la barra antirollio posteriore alla sospensione
• Contribuisce a ridurre il rollio in curva
• Supporta la stabilità delle sospensioni posteriori e il controllo della maneggevolezza
• Contribuisce a mantenere la corretta funzionalità della barra antirollio
• Sostituisce i maglie di collegamento usurate, allentate, piegate, corrose o danneggiate
• Aiuta a ridurre i rumori o i colpi provenienti dalle sospensioni posteriori
• Ricambio originale di pari caratteristiche per la riparazione o il restauro delle sospensioni.
Perché sostituire questo componente?
I tiranti della barra stabilizzatrice sono esposti a sporco stradale, acqua, carico delle sospensioni, corrosione e movimenti costanti. Nel tempo, i giunti o le boccole possono usurarsi, allentarsi, bloccarsi o rompersi. Un tirante della barra stabilizzatrice posteriore usurato può causare rumori di battito, scarsa maneggevolezza, eccessivo rollio della carrozzeria, risposta irregolare delle sospensioni o mancato superamento della revisione. La sostituzione del tirante della barra stabilizzatrice contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento della barra antirollio e il controllo delle sospensioni posteriori.
Quando sostituire questo componente
• Si sentono colpi, scricchiolii o rumori sordi provenienti dalle sospensioni posteriori.
• Il giunto o la boccola del tirante di sospensione sono usurati, allentati o danneggiati
• Il collegamento è piegato, arrugginito, bloccato o rotto
• Il rollio del retrotreno risulta eccessivo in curva
• La barra antirollio o le sospensioni posteriori sono in fase di manutenzione
• Il veicolo non ha superato la revisione a causa del gioco delle sospensioni.
• L'auto è in fase di restauro delle sospensioni di una Porsche 928.
Dove si posiziona sull'auto
Questi tiranti si montano sul gruppo barra antirollio della sospensione posteriore dei modelli Porsche 928. Una versione è utilizzata per il lato posteriore sinistro e l'altra per il lato posteriore destro.
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9283330
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Bielletta di collegamento della barra stabilizzatrice posteriore - compatibile con lato sinistro e destro
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
Ripristina la precisione di guida e la stabilità della tua Porsche con questo tirante della barra antirollio posteriore, compatibile con i componenti originali, per Porsche 993 e 993 Turbo. Questo componente fondamentale delle sospensioni collega la barra antirollio posteriore al gruppo sospensioni posteriori, consentendo alla barra antirollio di controllare efficacemente i movimenti della carrozzeria in curva e alla guida ad alta velocità.
Adatto a:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Riferimento diagramma n. 5
La Porsche 993 è rinomata per il suo eccezionale equilibrio e le sue caratteristiche di maneggevolezza. Un sistema di barre antirollio posteriori perfettamente funzionante è essenziale per mantenere la tenuta di strada e la stabilità che infondono sicurezza e che rendono la 911 raffreddata ad aria un'esperienza di guida così appagante.
Prodotto secondo le specifiche OE Match, questo tirante posteriore garantisce prestazioni affidabili, un montaggio corretto e un funzionamento delle sospensioni simile a quello di fabbrica.
A cosa serve un tirante della barra stabilizzatrice posteriore?
Il tirante posteriore della barra antirollio funge da collegamento tra la barra antirollio e il sistema di sospensione.
Le sue funzioni principali includono:
- Trasferimento del movimento delle sospensioni alla barra antirollio
- Contribuisce a ridurre il rollio in curva
- Migliorare la stabilità del veicolo
- Favorire caratteristiche di maneggevolezza equilibrate
- Miglioramento della risposta dello sterzo
- Mantenimento della geometria delle sospensioni
- Migliorare la fiducia del conducente
Senza biellette di collegamento che funzionino correttamente, la barra antirollio non può svolgere efficacemente la sua funzione all'interno del sistema di sospensione.
Perché i tiranti posteriori si rompono?
I connettori di collegamento operano in un ambiente ostile e sono costantemente esposti a movimenti, vibrazioni e contaminazione stradale.
Le cause più comuni di guasto includono:
- usura del giunto sferico
- Deterioramento degli stivali di gomma
- Corrosione Infiltrazioni d'acqua
- Esposizione al sale stradale
- Usura dovuta a un elevato chilometraggio
- Affaticamento della sospensione
- deterioramento legato all'età
Con l'usura, possono verificarsi movimenti eccessivi all'interno delle giunture, riducendo l'efficacia delle sospensioni.
Sintomi di un tirante della barra stabilizzatrice posteriore difettoso
I segnali di allarme più comuni includono:
Rumori di battito provenienti dalle sospensioni posteriori
Rumori sordi sulle asperità del terreno
Precisione di manipolazione ridotta
Aumento del rollio della carrozzeria in curva
Allentamento delle sospensioni
Comportamento irregolare del veicolo
Gioco eccessivo nei giunti del leveraggio di collegamento
Mancato superamento della revisione o dell'ispezione a causa dell'usura delle sospensioni
Questi sintomi spesso si manifestano in modo più evidente durante una guida sportiva o su superfici stradali irregolari.
Quando va sostituito il collegamento di collegamento?
La sostituzione è consigliata quando:
È stato rilevato un gioco congiunto
si sviluppano rumori provenienti dalle sospensioni
Gli stivali di gomma si danneggiano
La corrosione influisce sul componente
Le prestazioni di gestione peggiorano
Sono in corso i lavori di ristrutturazione delle sospensioni.
Restauro di una Porsche 993 o 993 Turbo
Si sta eseguendo la manutenzione preventiva
Molti specialisti Porsche raccomandano di ispezionare i tiranti delle sospensioni durante la manutenzione ordinaria.
Perché la sostituzione è importante
Un tirante di sospensione posteriore usurato può influire significativamente sulle prestazioni delle sospensioni e sulla stabilità del veicolo.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Precisione di manovra migliorata
- Riduzione della rumorosità delle sospensioni.
- Migliore stabilità in curva
- Sensazione di sterzata migliorata
- Riduzione del rollio della carrozzeria
- Maggiore sicurezza alla guida
- Prestazioni delle sospensioni ripristinate
- Dinamica di guida complessiva migliorata
La sostituzione dei componenti usurati delle sospensioni contribuisce a mantenere le caratteristiche di maneggevolezza che Porsche ha progettato per la piattaforma 993.
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99333307304
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- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Bielletta di collegamento della barra stabilizzatrice posteriore - compatibile con il lato sinistro o destro
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
Mantieni la leggendaria precisione di guida della tua Porsche 993 RS con questo tirante della barra antirollio posteriore di ricambio originale. Questo componente crea un collegamento vitale tra la barra antirollio posteriore e il gruppo sospensioni posteriori, garantendo che la barra antirollio possa controllare efficacemente i movimenti della carrozzeria e mantenere la stabilità del telaio durante la guida ad alte prestazioni.
Adatto a:
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Sviluppata per uno dei modelli Porsche raffreddati ad aria più performanti mai prodotti, la 993 RS richiede componenti delle sospensioni in grado di resistere a un utilizzo impegnativo su strada e in pista, preservando al contempo le caratteristiche di maneggevolezza estremamente precise per cui il modello è rinomato.
Prodotto secondo gli standard OE Match, questo tirante della barra stabilizzatrice posteriore ripristina l'integrità delle sospensioni, la reattività e la sicurezza del guidatore.
Qual è la funzione del tirante di collegamento della barra stabilizzatrice posteriore?
Il tirante trasferisce il movimento delle sospensioni alla barra antirollio, consentendo a quest'ultima di distribuire il carico sull'intero sistema di sospensione durante la percorrenza delle curve.
Le sue funzioni principali includono:
- Collegamento della barra antirollio alla sospensione
- Riduzione del rollio in curva
- Miglioramento del bilanciamento del telaio
- Migliorare la stabilità del veicolo
- Mantenimento della geometria delle sospensioni
- Migliorare la risposta dello sterzo
- Supportare caratteristiche di manovrabilità prevedibili
Il sistema di barre antirollio è particolarmente importante sui modelli ad alte prestazioni come la Porsche 993 RS, dove la precisione delle sospensioni è fondamentale.
Perché i tiranti della barra stabilizzatrice posteriore si rompono?
I tiranti di sospensione sono costantemente soggetti a movimenti, vibrazioni ed esposizione agli agenti atmosferici.
Le cause più comuni di guasto includono:
- usura del giunto sferico
- Carichi di guida ad alte prestazioni
- Uso di strade e piste
- Corrosione
- Infiltrazioni d'acqua
- Deterioramento degli stivali di gomma
- Usura dovuta all'età
- Affaticamento della sospensione
Con il tempo, l'usura all'interno delle giunture può creare movimenti indesiderati che compromettono le prestazioni delle sospensioni.
Sintomi di un tirante posteriore usurato
I segnali di allarme più comuni includono:
- Rumori di battito provenienti dalle sospensioni posteriori
- Rumori sordi su superfici irregolari
- Precisione di manipolazione ridotta
- Aumento del rollio del corpo
- Instabilità del retrotreno in curva
- Gioco eccessivo nei giunti delle sospensioni
- Comportamento irregolare delle sospensioni
- Avvisi di revisione o ispezione relativi all'usura delle sospensioni
Questi sintomi sono spesso più evidenti durante la guida sportiva e l'utilizzo in pista.
Quando va sostituito il collegamento di collegamento?
La sostituzione è consigliata quando:
- Si rileva un gioco articolare eccessivo
- si sviluppano rumori provenienti dalle sospensioni
- Gli stivali antipolvere in gomma si danneggiano
- La corrosione influisce sul componente
- Le prestazioni delle sospensioni peggiorano
- Sono in corso i lavori di ristrutturazione del telaio.
- Il veicolo viene utilizzato regolarmente in pista
- Completamento del restauro di una Porsche 993 RS
Molti specialisti Porsche sostituiscono i tiranti di collegamento durante le revisioni delle sospensioni per garantire prestazioni ottimali del telaio.
Perché la sostituzione è importante
Un tirante di sospensione usurato può ridurre l'efficacia della barra antirollio e compromettere le prestazioni di guida.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Risposta del telaio migliorata
- Migliore stabilità in curva
- Riduzione del rollio della carrozzeria Miglioramento della sensazione di sterzata
- Maggiore sicurezza alla guida
- Riduzione della rumorosità delle sospensioni.
- Prestazioni delle sospensioni ripristinate
- Conservazione delle caratteristiche di manipolazione in fabbrica
Per i modelli Porsche RS, mantenere la precisione delle sospensioni è fondamentale per preservare le dinamiche di guida uniche del veicolo.
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