non premere il tasto di ritorno…
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 912E 4CYL 1976
La molla di ritorno del pedale della frizione OE MATCH è un componente di ricambio progettato per ripristinare il corretto ritorno del pedale della frizione, una sensazione costante del pedale e un funzionamento fluido sui modelli classici Porsche 911 e 912.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-73
- Porsche 912 1965-69
- Porsche 911/912 1976 *Da utilizzare su auto senza servofreno
Riferimento diagramma n. 16
Realizzata per corrispondere al design e alle caratteristiche della molla originali, questa molla di ritorno del pedale della frizione costituisce una parte importante del gruppo pedale della frizione, contribuendo a riportare il pedale nella sua normale posizione di riposo dopo che il conducente lo ha rilasciato.
Il pedale della frizione è una componente essenziale del sistema di trasmissione manuale del veicolo, che consente al conducente di disinnestare e reinserire la frizione durante il cambio di marcia o l'arresto del veicolo. Un corretto ritorno del pedale è importante per garantire un funzionamento prevedibile della frizione e assicurare che il meccanismo del pedale funzioni come previsto.
La molla di ritorno fornisce una tensione meccanica all'interno del gruppo pedale, facilitando il ritorno del pedale alla sua posizione originale e contribuendo a mantenere il corretto rapporto tra il pedale della frizione e i relativi componenti del leveraggio.
Nel tempo, la molla originale può indebolirsi, allungarsi, corrodersi o rompersi a causa dell'azionamento ripetuto del pedale, dell'invecchiamento e dell'affaticamento del materiale. Una molla danneggiata o indebolita può causare un ritorno lento del pedale, una sensazione irregolare del pedale o un pedale della frizione che non ritorna completamente nella sua normale posizione di riposo.
La sostituzione di una molla di ritorno del pedale della frizione usurata o rotta con un componente OE MATCH contribuisce a ripristinare il corretto meccanismo di ritorno del pedale, a migliorare il funzionamento del pedale della frizione e a mantenere la configurazione originale dei pedali del cambio manuale.
Ideale per la riparazione del pedale della frizione, il rifacimento della pedaliera, la manutenzione delle Porsche classiche e i progetti di restauro completi, questa molla di ricambio offre un montaggio in stile equipaggiamento originale per i modelli Porsche 911 e 912 compatibili.
Cosa fa questo prodotto:
La molla di ritorno del pedale della frizione è un componente meccanico all'interno del gruppo pedale della frizione, progettato per facilitare il ritorno del pedale nella sua posizione di riposo dopo l'azionamento.
Le sue funzioni principali includono:
- Ritorno del pedale della frizione: applica la tensione di una molla per aiutare il pedale della frizione a tornare nella sua normale posizione di riposo quando viene rilasciato.
- Mantiene una sensazione costante del pedale: contribuisce a fornire un movimento del pedale prevedibile e caratteristiche di ritorno uniformi durante il funzionamento della frizione.
- Garantisce un movimento fluido del pedale: collabora con l'albero del pedale e i relativi componenti di collegamento per mantenere il normale funzionamento del pedale della frizione.
- Riduce i ritardi nel ritorno del pedale: aiuta a prevenire il ritorno lento del pedale laddove la molla originale si è indebolita.
- Mantiene il posizionamento del pedale: supporta la posizione di riposo prevista del pedale della frizione all'interno del gruppo pedaliera.
- Supporta il funzionamento del leveraggio della frizione: contribuisce a mantenere il corretto ritorno del meccanismo del pedale e del relativo leveraggio.
- Riduce i movimenti indesiderati del pedale: fornisce una tensione di ritorno che aiuta a controllare il gioco all'interno del gruppo pedale.
- Garantisce cambi di marcia affidabili: contribuisce a un funzionamento prevedibile del pedale durante l'innesto e il disinnesto della frizione.
- Mantiene il meccanismo originale del pedale: sostituisce la molla di ritorno di fabbrica senza alterare la configurazione originale del pedale della frizione.
- Garantisce l'affidabilità del pedale a lungo termine: contribuisce a preservare il corretto funzionamento meccanico del gruppo pedale della frizione.
Sintomi di usura o guasto:
Le molle di ritorno del pedale della frizione sono soggette a ripetute estensenze e contrazioni durante tutta la loro vita utile.
Nel tempo, la fatica del metallo, la corrosione, un'installazione errata o danni possono ridurre la tensione della molla o causarne il cedimento completo.
I sintomi più comuni di una molla di ritorno del pedale della frizione usurata o difettosa includono:
- Ritorno lento del pedale della frizione: il pedale della frizione impiega più tempo del normale a tornare nella posizione iniziale dopo essere stato rilasciato.
- Pedale non completamente in posizione di ritorno: il pedale della frizione rimane parzialmente premuto o non raggiunge la sua normale posizione di riposo.
- Sensazione del pedale debole o incoerente: il pedale potrebbe risultare insolitamente leggero o privo della normale resistenza di ritorno.
- Molla di ritorno rotta: una molla rotta potrebbe non fornire più la tensione necessaria per il corretto ritorno del pedale.
- Molla allungata o indebolita: la perdita di tensione della molla può ridurre l'efficacia del meccanismo di ritorno.
- Movimento del pedale allentato o instabile: il pedale della frizione potrebbe risultare meno controllato a causa di una tensione di ritorno insufficiente.
- Rumore di vibrazione del pedale della frizione: una molla rotta o fissata in modo errato può contribuire a rumori indesiderati intorno al gruppo pedale.
- Cigolii o scricchiolii: la corrosione o l'usura intorno ai punti di fissaggio della molla possono produrre rumori durante il movimento del pedale.
- Corrosione visibile della molla: la ruggine o il deterioramento superficiale possono indebolire il materiale della molla nel tempo.
- Ganci a molla danneggiati: le estremità di fissaggio piegate, allungate o rotte possono impedire alla molla di rimanere installata in modo sicuro.
- Spostamento della molla: la molla di ritorno potrebbe staccarsi dai suoi punti di fissaggio.
- Altezza irregolare del pedale della frizione: una molla indebolita o installata in modo errato può contribuire alle variazioni nella posizione di riposo del pedale.
- Difficoltà nel regolare funzionamento della frizione: un ritorno incompleto del pedale può influire sul funzionamento del relativo leveraggio della frizione.
Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione di una molla di ritorno del pedale della frizione usurata, allungata o rotta è importante per mantenere un funzionamento affidabile del pedale della frizione, un movimento costante del pedale e la corretta funzionalità del sistema di controllo della trasmissione manuale.
Principali vantaggi della sostituzione:
- Ripristina il ritorno del pedale della frizione: aiuta il pedale a tornare in posizione in modo fluido e costante dopo ogni utilizzo.
- Migliora la sensazione al pedale: ripristina la tensione della molla e le caratteristiche di ritorno previste.
- Riduce il ritorno incompleto del pedale: aiuta a prevenire che il pedale rimanga parzialmente premuto a causa di un'assistenza di ritorno insufficiente.
- Garantisce un funzionamento affidabile della frizione: contribuisce a mantenere il corretto movimento del pedale della frizione e del relativo leveraggio.
- Mantiene la corretta posizione del pedale: supporta il pedale nella posizione di riposo prevista all'interno del gruppo pedali.
- Riduce i movimenti indesiderati del pedale: ripristina la tensione di ritorno meccanica laddove la molla originale si è indebolita.
- Favorisce cambi di marcia fluidi: contribuisce a un funzionamento prevedibile del pedale della frizione durante i cambi di marcia manuali.
- Riduce la rumorosità del gruppo pedali: può eliminare i rumori di sferragliamento causati da una molla rotta o dislocata.
- Protegge i componenti associati: contribuisce a mantenere il movimento previsto del meccanismo del pedale e a ridurre le sollecitazioni inutili causate da un ritorno errato del pedale.
- Montaggio in stile equipaggiamento originale: progettato per corrispondere al sistema di molle di ritorno del pedale della frizione originale Porsche.
- Ideale per la revisione della pedaliera: adatta per la sostituzione durante la manutenzione dell'albero del pedale della frizione, delle boccole e dei componenti associati.
- Manutenzione preventiva economicamente vantaggiosa: la sostituzione di una molla usurata può contribuire a prevenire problemi imprevisti nel ritorno del pedale.
- Ideale per il restauro di Porsche classiche: contribuisce a preservare il meccanismo dei pedali originale e le caratteristiche di guida dei modelli Porsche 911 e 912 classici.
Sebbene la molla di ritorno del pedale della frizione sia un componente relativamente piccolo, svolge una funzione importante nel garantire un movimento prevedibile del pedale della frizione.
Una molla di ritorno indebolita o rotta può impedire al pedale di tornare correttamente in posizione, compromettendo potenzialmente il funzionamento del leveraggio della frizione e creando un'esperienza di guida irregolare.
L'utilizzo continuato con una molla danneggiata può anche rendere più difficile individuare altri problemi del sistema di frizione, in particolare quando il meccanismo del pedale è usurato o mal regolato.
La sostituzione della molla con un componente OE MATCH contribuisce a ripristinare la funzione di ritorno originale del pedale e a mantenere il corretto funzionamento meccanico del gruppo pedale frizione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90142331700
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri