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- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Rif. Bosch 0232103040
Rif. Hella n. 6PU 009 163-841
Si adatta:
Porsche 986 Boxster 2003-05
Porsche 996 C2/C4/C4S 2003-05
Porsche 996 Turbo 2003>>
Porsche 996 GT3 2004-05
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Diagramma rif. 34
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99660610603
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Adatto a:
Porsche 964 1989-94 (richiede ADAPTORKIT01 )
Porsche 993 1995-98 (richiede ADAPTORKIT01 )
Porsche 996 Turbo 2001-05 (cambio manuale a 6 marce)
Nota: questa parte è stata modificata da Porsche e potrebbe essere necessario un kit adattatore per il connettore.
Sensore di posizione dell'albero motore sostitutivo, noto anche come trasmettitore di impulsi. Il sensore di posizione dell'albero motore monitora costantemente la velocità di rotazione e la posizione dell'albero motore durante la sua rotazione. Queste informazioni vengono trasmesse come segnale alla centralina di controllo motore (ECU), che le utilizza per controllare funzioni chiave come la fasatura dell'accensione, la fasatura dell'iniezione e i segnali di velocità del motore. Senza un sensore correttamente funzionante, la ECU potrebbe non essere in grado di sincronizzare con precisione l'accensione e l'erogazione del carburante, il che può causare scarse prestazioni, minimo irregolare, mancate accensioni o mancato avviamento.
Il sensore di posizione dell'albero motore è fondamentale per la precisione della gestione del motore. Se si guasta o genera segnali incoerenti, la centralina potrebbe non essere in grado di sincronizzare correttamente l'accensione e l'erogazione del carburante, con conseguenti:
• Scarse prestazioni del motore
• Stallo, minimo irregolare o esitazione
• Condizioni di avviamento difficili o di mancato avviamento
• Codici di errore relativi a errori del sensore di fasatura o di manovella
La sostituzione di un sensore usurato o guasto ripristina un feedback rotazionale accurato alla centralina, contribuendo a mantenere la guidabilità e l'affidabilità del motore.
Sostituire il sensore di posizione dell'albero motore se si nota:
• Mancate accensioni del motore o minimo irregolare
• Prestazioni in stallo o fiacchi
• Il motore non si avvia ma gira
• Codici diagnostici relativi alla posizione della manovella
• Letture del contagiri incoerenti
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99660610500
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