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Tendicinghia dell'albero a camme. Porsche 924/924Turbo - 026109243F
026109243F/2
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Information
Tendicinghia dell'albero a camme.
Diametro esterno 1: 72 mm,
Larghezza 1: 24,5 mm
Si adatta:
924 2.0 L XJ ITA 1975/11- 1989/08
924 2.0L CARRERA M31.50 1980-1986
924 2.0 L TURBO M31.01 M31.03 1978-/01-1986
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 14.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
026109243F
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Diametro esterno 1: 72 mm,
Larghezza 1: 24,5 mm
Si adatta:
924 2.0 L XJ ITA 1975/11- 1989/08
924 2.0L CARRERA M31.50 1980-1986
924 2.0 L TURBO M31.01 M31.03 1978-/01-1986
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Diagramma rif. n. 14.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
026109243F
026109243F
600690
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Prezzo: 26,40 €
In magazzino
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Tappo della testata del cilindro (lato albero a camme)
Questo tappo per testata cilindri OE Match è un tappo di tenuta di ricambio utilizzato nella testata del motore. È progettato per replicare l'aspetto e la funzionalità del tappo originale, contribuendo a ripristinare una tenuta sicura nel punto in cui il tappo è installato nella testata.
Adatto a:
Porsche 928 S2/S4/GT/GTS (1985-1995)
Porsche 944 S / S2 (1987-1991)
Porsche 968 (1992-1995)
Riferimento diagramma n. 12
Il tappo della testata sigilla un'apertura nella testata del cilindro per contribuire a prevenire la perdita di olio, liquido di raffreddamento o pressione, ove applicabile. Un tappo montato correttamente è importante per mantenere l'integrità della tenuta del motore e un funzionamento affidabile.
Funzioni
• Sostituisce il tappo della testata del cilindro
• Contribuisce a sigillare il gruppo della testata del cilindro
• Garantisce la corretta tenuta del motore
• Aiuta a prevenire le perdite dovute a tappi usurati o danneggiati
• Adatto per interventi sulla testata del cilindro o per lavori di revisione del motore.
• Sostituisce le spine corrose, allentate, danneggiate o precedentemente rimosse
• Ricambio originale di pari qualità per la riparazione di motori Porsche.
Perché sostituire questo componente?
I tappi della testata possono corrodersi, allentarsi, perdere, danneggiarsi o richiedere la sostituzione durante la revisione della testata. Un tappo difettoso o che non sigilla correttamente può causare perdite di fluidi, perdita di pressione, contaminazione o residui nel vano motore. La sostituzione del tappo contribuisce a ripristinare una tenuta adeguata e a garantire un funzionamento affidabile del motore.
Quando sostituire questo componente
• È in corso la manutenzione della testata del cilindro o la revisione del motore.
• La spina originale perde, è corrosa, allentata o danneggiata.
• La spina è stata rimossa durante la lavorazione o la riparazione
• Si notano perdite di olio o liquido di raffreddamento intorno alla zona della candela.
• I componenti di tenuta del motore vengono rinnovati
• La sostituzione preventiva è necessaria durante il restauro
• Il veicolo è in fase di riparazione del motore di una Porsche 928, 944 o 968.
Dove si posiziona sull'auto
Questo tappo si trova all'interno della testata del motore. La posizione esatta può variare a seconda del modello, del tipo di motore e della configurazione della testata.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92810521500
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Questo tappo per testata cilindri OE Match è un tappo di tenuta di ricambio utilizzato nella testata del motore. È progettato per replicare l'aspetto e la funzionalità del tappo originale, contribuendo a ripristinare una tenuta sicura nel punto in cui il tappo è installato nella testata.
Adatto a:
Porsche 928 S2/S4/GT/GTS (1985-1995)
Porsche 944 S / S2 (1987-1991)
Porsche 968 (1992-1995)
Riferimento diagramma n. 12
Il tappo della testata sigilla un'apertura nella testata del cilindro per contribuire a prevenire la perdita di olio, liquido di raffreddamento o pressione, ove applicabile. Un tappo montato correttamente è importante per mantenere l'integrità della tenuta del motore e un funzionamento affidabile.
Funzioni
• Sostituisce il tappo della testata del cilindro
• Contribuisce a sigillare il gruppo della testata del cilindro
• Garantisce la corretta tenuta del motore
• Aiuta a prevenire le perdite dovute a tappi usurati o danneggiati
• Adatto per interventi sulla testata del cilindro o per lavori di revisione del motore.
• Sostituisce le spine corrose, allentate, danneggiate o precedentemente rimosse
• Ricambio originale di pari qualità per la riparazione di motori Porsche.
Perché sostituire questo componente?
I tappi della testata possono corrodersi, allentarsi, perdere, danneggiarsi o richiedere la sostituzione durante la revisione della testata. Un tappo difettoso o che non sigilla correttamente può causare perdite di fluidi, perdita di pressione, contaminazione o residui nel vano motore. La sostituzione del tappo contribuisce a ripristinare una tenuta adeguata e a garantire un funzionamento affidabile del motore.
Quando sostituire questo componente
• È in corso la manutenzione della testata del cilindro o la revisione del motore.
• La spina originale perde, è corrosa, allentata o danneggiata.
• La spina è stata rimossa durante la lavorazione o la riparazione
• Si notano perdite di olio o liquido di raffreddamento intorno alla zona della candela.
• I componenti di tenuta del motore vengono rinnovati
• La sostituzione preventiva è necessaria durante il restauro
• Il veicolo è in fase di riparazione del motore di una Porsche 928, 944 o 968.
Dove si posiziona sull'auto
Questo tappo si trova all'interno della testata del motore. La posizione esatta può variare a seconda del modello, del tipo di motore e della configurazione della testata.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92810521500
94410525900
92810521500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 4,56 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Guarnizione albero a camme / albero di equilibratura. 30 X 47
Si adatta:
Porsche 924S 1986-88 per albero di equilibratura (sinistra)
Porsche 928 1978-82 per alberi a camme (necessari 2)
Porsche 928 1983-86 per alberi a camme (necessario 2) / per alberi di equilibratura vetture fino al telaio >>82G00071 / >>82G05066
Porsche 928 1987-95 per alberi a camme (necessario 2)
Porsche 944 1982-85 per alberi a camme (necessario 2) / per albero di equilibratura (sinistra)
Porsche 944 1985-88 per albero a camme (sinistra) / per albero di equilibratura (sinistra)
Porsche 944 1989-91 per albero a camme / per albero di equilibratura (sinistra)
Porsche 944 1992-95 per albero a camme
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 18
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99911328240
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Si adatta:
Porsche 924S 1986-88 per albero di equilibratura (sinistra)
Porsche 928 1978-82 per alberi a camme (necessari 2)
Porsche 928 1983-86 per alberi a camme (necessario 2) / per alberi di equilibratura vetture fino al telaio >>82G00071 / >>82G05066
Porsche 928 1987-95 per alberi a camme (necessario 2)
Porsche 944 1982-85 per alberi a camme (necessario 2) / per albero di equilibratura (sinistra)
Porsche 944 1985-88 per albero a camme (sinistra) / per albero di equilibratura (sinistra)
Porsche 944 1989-91 per albero a camme / per albero di equilibratura (sinistra)
Porsche 944 1992-95 per albero a camme
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 18
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99911328240
19414
99911328240
81-24459-10
812445910
753.866
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Prezzo: 10,56 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Boccola del bullone di spallamento per il rullo tenditore della cinghia di distribuzione.
Adatto a:
Porsche 928 S/S4/GT/GTS 1985-95
Schema rif. n. 3
Numeri di riferimento correlati
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92810561304
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Adatto a:
Porsche 928 S/S4/GT/GTS 1985-95
Schema rif. n. 3
Numeri di riferimento correlati
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92810561304
92810561304
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 15,70 €
In magazzino