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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
Il kit include 2 piastre di copertura del disco
Adatto a:
Porsche 964 C2 / C4
Porsche 964 (965) turbo
Porsche 964 RS
Porsche 964 turbo look 2/4
Porsche 924S dal 1986 al 1988
Porsche 944 dal 1985 al 1991
Porsche 968 dal 1992 al 1995
Diagramma Rif. n. 3
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96435280101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Piastra di supporto del disco freno anteriore - adatta per lato sinistro o destro
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
Ripristina la corretta protezione dei freni e l'aspetto originale di fabbrica con questa piastra di supporto del disco freno anteriore OE Match. Questo componente è una parte importante dell'impianto frenante, in quanto protegge il gruppo disco freno dai detriti stradali e contribuisce a gestire il flusso d'aria intorno ai componenti dei freni.
Adatto a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Spesso chiamata anche protezione antipolvere per i freni o paraspruzzi per il disco freno, la piastra di supporto si trova dietro il disco freno e fornisce una barriera protettiva tra l'impianto frenante e i contaminanti sollevati dalla strada. Contribuisce inoltre a guidare il flusso d'aria di raffreddamento intorno al gruppo freno, garantendo prestazioni di frenata costanti.
Poiché queste piastre sono montate sotto il veicolo, sono frequentemente esposte a umidità, sale stradale, urti da sassi e corrosione. La sostituzione delle piastre di supporto danneggiate o arrugginite contribuisce a mantenere la protezione dell'impianto frenante, ripristinando al contempo l'aspetto estetico del gruppo sospensioni e freni.
Qual è la funzione di una piastra di supporto per disco freno?
La piastra di supporto del disco freno svolge diverse funzioni importanti all'interno dell'impianto frenante.
I suoi ruoli principali includono:
- Proteggere il disco del freno dai detriti stradali
- Proteggere i componenti dei freni da sporco e acqua.
- Contribuisce a gestire il flusso d'aria di raffreddamento dei freni
- Riduzione della contaminazione intorno al gruppo freno
- Protezione dei componenti del cuscinetto della ruota
- Garantire l'affidabilità a lungo termine del sistema frenante.
- Mantenimento della progettazione originale dell'impianto frenante
Sebbene spesso trascurata, la piastra di supporto contribuisce alla durata e all'efficacia complessiva dell'impianto frenante.
Perché le piastre di supporto dei dischi freno si rompono?
Le piastre di supporto dei freni sono costantemente esposte a condizioni operative difficili sotto il veicolo.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Corrosione causata dall'umidità e dal sale stradale
- danni da impatto di pietre e detriti
- Danni causati da incidente o urto contro il marciapiede.
- deterioramento legato all'età
- Parti metalliche
- Gestione impropria durante la manutenzione dei freni
- Esposizione ambientale a lungo termine
Nel tempo, la corrosione può indebolire la piastra, causando deformazioni, crepe o il cedimento completo.
Quando va sostituita la piastra di supporto del disco freno?
Le piastre di supporto dei freni devono essere ispezionate ogni volta che si effettua la manutenzione dei dischi freno o dei cuscinetti delle ruote.
La sostituzione dei segnali più comuni richiede:
- Ruggine o corrosione visibili
- Bordi della piastra incrinati o danneggiati
- Piastre di supporto piegate o deformate
- Contatto tra la piastra e il disco del freno
- Contaminazione eccessiva da polvere dei freni
- Parti mancanti a causa della corrosione
- Progetti di restauro o ristrutturazione
- Lavori di ricostruzione delle sospensioni
Se la piastra di supporto inizia a sfregare contro il disco del freno, deve essere sostituita immediatamente per evitare rumori e potenziali danni.
Perché la sostituzione è importante
Una piastra di supporto del freno danneggiata può compromettere la protezione dell'impianto frenante e inficiare la qualità del restauro.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Protezione migliorata dei componenti dei freni
- Riduzione della contaminazione da detriti stradali
- Gestione corretta del flusso d'aria per il raffreddamento dei freni
- Affidabilità migliorata
- Ripristino dell'aspetto originale di fabbrica
- Prevenzione dei problemi di contatto del disco freno
- Maggiore durata nel tempo
- Ideale per progetti di restauro e manutenzione
Per i modelli Porsche classici, la sostituzione delle piastre di supporto usurate contribuisce a preservarne sia la funzionalità che l'originalità.
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90135180117
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Ripristina la protezione e l'aspetto del sistema frenante posteriore della tua Porsche con una piastra di copertura del disco freno in fusione di qualità OE Match. Progettata per sostituire la piastra di protezione del disco freno originale, questa piastra si posiziona dietro il disco freno posteriore e contribuisce a proteggere i componenti frenanti circostanti da detriti stradali, sporco e contaminazione eccessiva.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Diagramma di riferimento n. 5 e 6
Disponibili in quattro posizioni individuali:
- In alto a sinistra
- In basso a sinistra posteriore
- In alto a destra
- In basso a destra
Selezionare la posizione corretta è essenziale per garantire un montaggio preciso.
A cosa serve una piastra di copertura per il disco freno?
La piastra di copertura del disco freno, talvolta chiamata anche piastra di supporto del freno, protezione antipolvere o protezione del disco freno, si trova dietro il disco freno e fornisce un'ulteriore barriera protettiva attorno all'impianto frenante.
Le sue funzioni includono:
- Contribuisce a proteggere i componenti dei freni dai detriti stradali.
- Ridurre l'esposizione a sporco e contaminazione
- Offre protezione intorno al disco del freno posteriore
- Contribuisce a mantenere la configurazione originale del gruppo freno.
Perché le piastre di copertura dei dischi freno si rompono?
Le piastre di copertura dei freni sono continuamente esposte a calore, acqua, sale stradale e detriti.
Nel tempo, ciò può causare corrosione, crepe o deterioramento, soprattutto sui veicoli più vecchi o sulle auto che vengono guidate frequentemente in condizioni di bagnato.
I danni possono verificarsi anche durante interventi su freni, cuscinetti delle ruote o sospensioni se una piastra di copertura usurata viene accidentalmente piegata o manomessa.
Quando vanno sostituiti?
La sostituzione dovrebbe essere presa in considerazione se la piastra originale è:
- Fortemente corroso
- Incrinato o danneggiato
- Allentato o deformato
- Sfregamento contro il disco del freno
- Parti mancanti a causa della corrosione
- Rimozione durante un restauro completo dei freni
Sostituire le piastre deteriorate durante lo smontaggio dell'impianto frenante posteriore può anche far risparmiare manodopera in seguito.
Le piastre di copertura dei dischi freno posteriori sono un componente spesso trascurato durante la manutenzione o il restauro dell'impianto frenante di una Porsche. Mentre i dischi e le pastiglie dei freni sono soggetti a regolare manutenzione, le piastre protettive sottostanti possono deteriorarsi gradualmente dopo anni di esposizione a calore, umidità e agenti contaminanti stradali.
La sostituzione delle piastre di supporto dei freni posteriori Porsche danneggiate contribuisce a ripristinare l'impianto frenante in condizioni complete e adeguatamente protette. Queste piastre di copertura del disco freno in fusione, conformi alle specifiche originali, rappresentano un ricambio ideale per i proprietari di Porsche che effettuano interventi di manutenzione, restauro o revisione delle sospensioni posteriori.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90135280
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Piastra di copertura del disco freno anteriore
Ripristina un componente protettivo fondamentale dell'impianto frenante della tua Porsche classica con questa piastra di copertura del disco freno anteriore, compatibile con i ricambi originali. La piastra di copertura si posiziona dietro il disco freno anteriore e contribuisce a proteggere l'impianto frenante da sporco stradale, sassi, acqua e altri detriti.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Riferimento diagramma n. 9
Sui primi modelli di Porsche 911, le piastre di copertura originali possono subire un deterioramento significativo dopo decenni di esposizione all'umidità, alla contaminazione stradale e ai ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento. La sostituzione di una piastra danneggiata o fortemente corrosa è particolarmente consigliabile quando si effettua una revisione o un restauro dell'impianto frenante anteriore.
A cosa serve una piastra di copertura per il disco freno?
La piastra di copertura del disco freno anteriore, detta anche piastra di supporto del freno o parapolvere, si trova dietro il disco freno e fornisce una barriera protettiva attorno al gruppo frenante.
Le sue funzioni includono:
- Contribuisce a proteggere i componenti dell'impianto frenante dai detriti stradali.
- Ridurre l'esposizione a sporco e contaminazione
- Protezione della superficie posteriore del disco freno
- Mantenere il corretto gruppo freni in stile originale
- Fornire una finitura completa durante il restauro
Perché le piastre di copertura dei dischi freno si rompono?
Le piastre di copertura dei dischi freno operano in un ambiente ostile, costantemente esposte a umidità, sporcizia stradale, calore e sbalzi di temperatura.
La corrosione dovuta all'età è particolarmente comune sui modelli classici di Porsche 911. La piastra può indebolirsi, incrinarsi o perdere materiale lungo i bordi e i punti di fissaggio.
Il danno può verificarsi anche durante precedenti interventi su freni, cuscinetti delle ruote, mozzi o sospensioni. Una piastra deformata può potenzialmente entrare in contatto con il disco del freno rotante e generare rumori di sfregamento o raschiamento indesiderati.
Quando vanno sostituiti?
La sostituzione dovrebbe essere presa in considerazione quando:
- La lastra originale è fortemente corrosa
- Alcune sezioni si sono arrugginite
- La piastra è incrinata o deformata
- I punti di fissaggio sono danneggiati
- La piastra sfrega contro il disco del freno
- Ripristino o ricostruzione dell'impianto frenante anteriore
- Eseguire un classico completo
- Restauro Porsche
Sostituire le piastre di copertura deteriorate mentre il gruppo freno anteriore è già smontato può anche contribuire a evitare ulteriori interventi di manodopera in seguito.
Piastre di copertura per dischi freno anteriori Porsche 911 1965-68
La manutenzione dell'impianto frenante di una Porsche 911 di prima generazione non si limita alla sostituzione di dischi e pastiglie. Componenti di protezione come la piastra di copertura del disco freno anteriore possono deteriorarsi considerevolmente nel tempo e dovrebbero essere ispezionati ogni volta che si smonta l'impianto frenante anteriore, il mozzo o il cuscinetto della ruota.
Per i proprietari di Porsche 911 del 1965-68 alla ricerca di una piastra di supporto del freno anteriore, di una protezione antipolvere per i freni o di una protezione per il disco freno, questo ricambio OE Match offre una soluzione pratica per ripristinare un impianto frenante datato.
La sostituzione delle piastre di copertura dei freni corrose, insieme ad altri componenti dell'impianto frenante anteriore, contribuisce a riportare l'intero gruppo in condizioni pulite, complete e adeguatamente protette, rendendolo particolarmente adatto a progetti di restauro e manutenzione preventiva.
Vantaggi delle piastre di copertura del disco freno anteriore compatibili con l'equipaggiamento originale
- Sostituzione diretta dei componenti originali usurati
- Contribuisce a proteggere i componenti dei freni dalla contaminazione.
- Adatto per progetti di restauro di Porsche 911 dal 1965 al 1968
- Ideale durante la revisione dei freni anteriori
- Utile per la sostituzione di dischi, cuscinetti o componenti dei freni correlati.
- Contribuisce a mantenere la configurazione originale del gruppo freno.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90135180
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri