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- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Adatto a:
Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9ltr V6 - 2017-2020 (non per ibrido)
Per auto con opzione
KK1 - Refrigerante R134a
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Riferimento diagramma n. 4
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971260710A
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Si adatta:
Porsche 993 1994-98
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Diagramma rif. n. 16
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99357309300
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- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Si adatta:
Porsche 993 1994-98
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Diagramma rif. 18
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99357310703
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Questo O-ring garantisce una tenuta sicura e senza perdite sui raccordi della linea A/C, contribuendo a mantenere la corretta pressione del refrigerante e l'efficienza del sistema. Progettato per la sostituzione diretta, si installa facilmente durante la manutenzione o la riparazione del climatizzatore e aiuta a ripristinare il funzionamento dell'aria condizionata a livello di fabbrica senza modifiche.
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 986 Boxster 1997-2005
Schema rif. n. 19
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99970753441
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Tubo di aspirazione del refrigerante per l'aria condizionata posteriore, compatibile con i modelli Porsche 993 C2 e C4 dal 1996 in poi. Questo tubo collega la tubazione del passaruota al compressore all'interno del circuito del refrigerante posteriore.
Adatto
Porsche 993 C2 / C4 1996>>
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Diagramma: 813-30, articolo 16
Cosa fa questo prodotto
La tubazione trasporta il refrigerante attraverso la sua sezione del circuito di climatizzazione. Le sue tubazioni e i relativi raccordi fanno parte del sistema sigillato necessario per la circolazione del refrigerante e il raffreddamento dell'abitacolo.
Funzioni
- Trasferisce il refrigerante tra le tubazioni del passaruota e il compressore.
- Fornisce il collegamento posteriore del refrigerante specificato.
- Fa parte del circuito chiuso di condizionamento dell'aria.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Posizione: Posteriore.
- Identificazione dei componenti: tubo di aspirazione, alloggiamento della ruota fino al compressore.
- Numeri di riferimento forniti: 99357309909 e 99357309903.
- Nota applicativa del diagramma: 96-, C.2/C.4.
Sintomi di guasto
- L'effetto rinfrescante diminuisce nuovamente dopo la ricarica del refrigerante.
- Intorno ai raccordi dei tubi compaiono macchie d'olio o colorante rilevatore di perdite.
- L'ispezione rivela corrosione, danni da sfregamento o deterioramento in corrispondenza di una giunzione.
- Una perdita consistente può produrre un sibilo udibile.
Questi segnali giustificano un'ispezione, piuttosto che confermare la necessità di sostituire questa particolare tubazione.
Perché la sostituzione è importante
Prima di ricaricare il sistema, è necessario riparare una tubazione del refrigerante danneggiata o che presenta perdite. La sostituzione di una tubazione difettosa risolve la causa della perdita di refrigerante; la sola aggiunta di refrigerante non è sufficiente a riparare una tubazione danneggiata. Durante la riparazione, ispezionare le guarnizioni, i raccordi e i supporti adiacenti.
FAQ
La sostituzione degli O-ring potrebbe risolvere la perdita?
Può succedere, se il tubo rimane integro e i test individuano la perdita in corrispondenza di una giunzione sigillata. Tubature corrose o danneggiate richiedono un'attenzione particolare.
Una semplice ricarica risolverà il problema del raffreddamento insufficiente?
Non se il refrigerante fuoriesce da questa tubazione o da un altro componente. Individuare e riparare la perdita prima di ricaricare.
Cosa devo controllare prima di scegliere questo componente?
Verificare l'anno di produzione del veicolo, l'applicazione C2 o C4 e i numeri di riferimento confrontandoli con il componente esistente.
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99357309909
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