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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Adatto a:
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-92*
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1993-94
*Le prime auto potrebbero dover aggiornare il tubo adiacente 96457310503 poiché il design è cambiato e i raccordi terminali saranno diversi
Schema rif. n. 11
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96457309708
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Questo O-ring garantisce una tenuta sicura e senza perdite sui raccordi della linea A/C, contribuendo a mantenere la corretta pressione del refrigerante e l'efficienza del sistema. Progettato per la sostituzione diretta, si installa facilmente durante la manutenzione o la riparazione del climatizzatore e aiuta a ripristinare il funzionamento dell'aria condizionata a livello di fabbrica senza modifiche.
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 986 Boxster 1997-2005
Schema rif. n. 19
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99970753441
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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Questo tubo di pressione per l'aria condizionata, con essiccatore del condensatore, è un componente originale Porsche 997 Turbo / GT2 / GT2 RS progettato per collegare e regolare il flusso del refrigerante tra il condensatore e l'essiccatore all'interno dell'impianto di climatizzazione del veicolo. Questo tubo svolge un ruolo chiave nel mantenere la pressione corretta e garantire un'efficiente rimozione dell'umidità dal circuito del refrigerante.
Adatto a:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Diagramma di riferimento n. 12
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferisce il refrigerante tra il condensatore e il ricevitore essiccatore
- Mantiene la corretta pressione del sistema per un raffreddamento efficiente.
- Favorisce la rimozione dell'umidità tramite il componente essiccatore
- Garantisce prestazioni costanti del sistema di climatizzazione
- Previene la perdita di refrigerante quando funziona correttamente
Sintomi di usura o guasto:
- Prestazioni dell'aria condizionata ridotte o assenti.
- Perdite di refrigerante (spesso visibili come residui oleosi sulla tubazione o sui giunti)
- Sibili provenienti dal refrigerante in fuga
- Contaminazione da umidità nel sistema, con conseguente scarsa efficienza di raffreddamento.
- Funzionamento irregolare del compressore o mancato innesto
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina il corretto flusso del refrigerante e le prestazioni di raffreddamento.
- Previene la contaminazione da umidità che può danneggiare i componenti interni
- Protegge il compressore e il condensatore da sollecitazioni eccessive.
- Garantisce la corretta pressione e il corretto funzionamento del sistema.
- Mantiene il comfort in cabina, soprattutto in condizioni climatiche calde.
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99757310506
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