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Flexibles et conduites de frein
Par OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Ce tuyau de réservoir de liquide de frein, conforme aux spécifications d'origine, est un tuyau de remplacement pour les modèles Porsche 911, 964 et 993. Il est conçu pour reproduire fidèlement le montage et le fonctionnement du tuyau d'origine, assurant ainsi une connexion optimale entre le réservoir de liquide de frein et le système de freinage.
Se présente en rouleau de 5 m / Ø 7 mm
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Le tuyau du réservoir de liquide de frein achemine le liquide de frein du réservoir jusqu'au raccord d'alimentation du système de freinage. Un tuyau étanche et bien fixé est essentiel pour garantir une alimentation correcte en liquide de frein, réduire les risques de fuite et assurer le bon fonctionnement du système hydraulique de freinage.
Fonctions
• Remplace le tuyau du réservoir de liquide de frein
• Transporte le liquide de frein du réservoir au système de freinage
• Contribue à maintenir une connexion étanche au liquide de frein
• Assure une alimentation correcte en liquide de frein hydraulique
• Contribue à prévenir les fuites et la contamination du liquide de frein
• Remplace les tuyaux d'origine vieillis, fissurés, durcis, gonflés ou qui fuient.
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour la réparation et la restauration du système de freinage.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les flexibles du réservoir de liquide de frein peuvent durcir, se fissurer, gonfler, se ramollir, fuir ou se détériorer avec le temps, sous l'effet de l'âge, du contact avec le liquide de frein, de la chaleur et d'anciennes réparations. Un flexible défectueux peut entraîner des fuites de liquide de frein, un niveau de liquide insuffisant, des problèmes d'alerte de freinage, une contamination du liquide ou des dommages aux surfaces peintes avoisinantes. Le remplacement du flexible permet de rétablir un transfert de liquide de frein sûr et fiable et contribue au bon entretien du système de freinage.
Quand remplacer cette pièce
• Le tuyau est fissuré, durci, gonflé, mou, cassant ou fuit.
• Des suintements de liquide de frein sont visibles autour du réservoir ou des raccords de flexibles.
• Le réservoir de liquide de frein a été retiré ou remplacé
• L'entretien du système hydraulique de freinage est en cours.
• Le tuyau est contaminé ou présente des signes de détérioration liée à l'âge
• Le niveau de liquide de frein baisse sans autre cause apparente.
• La voiture fait l'objet d'une restauration du système de freinage Porsche 911, 964 ou 993
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce tuyau se fixe au niveau du réservoir de liquide de frein sur les modèles Porsche 911, 964 et 993. Il fait partie du raccord d'alimentation en liquide de frein reliant le réservoir au système hydraulique de freinage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99918102150
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Flexibles et conduites de frein OEMatch — Puissance de freinage, contrôle constant
OEMatch fournit des flexibles et des conduites de frein pour les modèles Porsche, grâce à un catalogue complet et des références croisées détaillées facilitant les réparations et l'entretien. Ces pièces assurent l'étanchéité et la souplesse du système hydraulique, préservant ainsi la sensation à la pédale et un freinage constant sur les Porsche classiques et modernes.
Types disponibles
- Flexibles de frein en caoutchouc renforcé pour remplacement standard
- Tuyaux tressés en acier inoxydable pour une résistance accrue à l'abrasion et une dilatation réduite
- conduites rigides en acier résistant à la corrosion et assemblages préformés
- Kits complets de tuyaux et raccords pour les réparations spécifiques à un essieu ou à un modèle
Comprendre les flexibles et conduites de frein OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les flexibles et conduites de frein d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine pour les flexibles et conduites de frein et peuvent provenir de fabricants tiers. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des flexibles et conduites de frein non d'origine, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Les flexibles et conduites de frein transmettent le fluide hydraulique du maître-cylindre aux étriers et aux cylindres de roue, permettant le mouvement de la suspension tout en maintenant la pression et une réponse fiable de la pédale.
Les avantages comprennent
- Restaure une sensation de pédale ferme et une réponse de freinage fiable
- Prévient les fuites de fluide et les pertes de pression hydraulique
- Améliore la résistance à la chaleur, aux vibrations et à la corrosion
Pourquoi les flexibles et conduites de frein s'usent et tombent en panne
- Le vieillissement et l'exposition aux UV provoquent des fissures, un gonflement ou un durcissement des tuyaux en caoutchouc.
- La corrosion attaque les canalisations et les raccords métalliques, surtout en milieu salé.
- Les dommages physiques causés par les débris routiers, l'abrasion ou un mauvais tracé compromettent l'intégrité
- Des raccords et des joints desserrés ou dégradés entraînent des infiltrations et des pertes de pression.
L'importance du remplacement des flexibles et conduites de frein par des pièces d'origine.
Les flexibles et conduites de frein sont des éléments essentiels à la sécurité. Le remplacement des pièces usées ou corrodées rétablit l'intégrité hydraulique, réduit le risque de fuite soudaine de liquide et garantit un freinage homogène sur toutes les roues. Un contrôle régulier et un remplacement en temps voulu limitent les risques de pédale molle, de freinage irrégulier ou de défaillance du système et contribuent à maintenir les performances de freinage maîtrisées attendues des modèles Porsche.
Avantages
- Pièces de rechange à montage direct, conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine.
- Des options en caoutchouc renforcé et en acier inoxydable tressé pour répondre aux besoins spécifiques de chaque application.
- Fourni avec les fixations appropriées et des formes préformées pour simplifier l'installation