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Pièces de rechange standard
Par OE Match
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Contient 6 jeux de pistons
Compatible avec :
Porsche 95B.1 Macan S 3.0ltr - 2014 à 2018
Porsche 95B.1 Macan GTS 3.0ltr - 2014 à 2018
Porsche 95B.1 Macan turbo 3,6 litres - 2014 à 2018
Porsche 970.2 Panamera S 3.0ltr - 2016 à 2016
Pour les codes moteur
Macan- CTMA/CTLA/DCNA/DHKA
Panamera - CWDA / CWFA
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94610306007
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
OEMatch fournit des pièces de rechange standard pour les moteurs et systèmes Porsche. Cette page est consacrée aux pistons et autres éléments utilisés lors des réfections et de l'entretien. Les informations fournies couvrent leur fonctionnement, les principaux types d'usure et les pièces de rechange courantes, permettant ainsi aux propriétaires et aux techniciens d'identifier les pièces adaptées à leur modèle Porsche. Le catalogue OEMatch recense des milliers de références pour les applications Porsche.
Types disponibles- Pistons standard pour moteurs classiques refroidis par air
- Pistons de remplacement pour modèles modernes refroidis par eau et turbocompressés
- Pistons surdimensionnés et sous-dimensionnés avec segments appariés
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine des pièces de rechange standard et peuvent être fournies par d'autres fabricants. Les pièces de rechange non d'origine offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des pièces de rechange standard non d'origine, conçues comme des alternatives compatibles avec les pièces d'origine, fabriquées selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Les pistons d'un moteur transforment l'énergie de combustion en mouvement et maintiennent la compression entre la chambre de combustion et le carter. Le choix approprié des pistons et le respect des jeux corrects sont essentiels au bon fonctionnement de tous les types de moteurs Porsche, des six cylindres à plat classiques refroidis par air aux moteurs turbocompressés modernes.
- Rétablit la compression et la distribution du couple
- Réduit la consommation d'huile et les émissions de fumée d'échappement
- Améliore l'étanchéité et la stabilité thermique
- Usure et rayures dues à une huile contaminée ou à une lubrification insuffisante
- Fatigue thermique, fissuration ou déformation de la couronne dues à la surchauffe
- Détonation ou pré-allumage endommageant les couronnes et les gorges de segments
- Accumulation excessive de carbone affectant l'étanchéité des segments
- Options adaptées aux dimensions et tolérances d'alésage d'origine
- Alliages d'aluminium traités thermiquement pour une résistance accrue et une masse en mouvement alternatif réduite
- Surfaces équilibrées et finies pour assurer une rotation fluide
L'installation doit être effectuée par un technicien qualifié, en respectant les procédures et les couples de serrage spécifiques au modèle. Utilisez des outils calibrés et des fixations neuves lorsque cela est indiqué. Vérifiez le serrage des fixations après la première utilisation et suivez les instructions spécifiques au modèle concernant le rodage des segments et les jeux.
