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Boîtiers de chauffage / climatisation
Par OE Match
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Le détendeur du système de climatisation est conçu pour réguler le débit de fluide frigorigène vers l'évaporateur. Placé entre le condenseur et l'évaporateur, il abaisse la pression du fluide frigorigène et permet sa détente, assurant ainsi un refroidissement efficace.
Convient à :
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagramme de référence n° 3
• Position sur le véhicule : Situé sur la conduite de réfrigérant du système de climatisation, généralement près du boîtier de l'évaporateur à l'intérieur de l'unité de climatisation ou juste en aval du condenseur, selon le modèle.
• Références croisées / Numéros alternatifs : Numéro de pièce d’origine : 970 573 621 00 (Parfois imprimé sous la forme 970-573-621-00)
• Applications : Valve de remplacement pour les détendeurs défectueux ou en panne du système de climatisation — souvent nécessaire lorsque l'efficacité du refroidissement diminue ou lorsque d'autres composants majeurs du système de climatisation sont remplacés, afin de garantir le bon fonctionnement de l'ensemble du système.
Le détendeur joue un rôle essentiel dans le système de climatisation en régulant le débit de réfrigérant et la chute de pression à l'entrée de l'évaporateur. Si ce détendeur est obstrué, grippé ou défectueux, cela peut entraîner une baisse des performances de refroidissement, une régulation de température instable, voire endommager d'autres composants du système de climatisation. Le remplacement d'un détendeur usé ou défectueux rétablit un dosage correct du réfrigérant, améliore le confort dans l'habitacle et prolonge la durée de vie du système de climatisation.
Quand et pourquoi remplacer :
• La climatisation souffle de l'air chaud malgré le fonctionnement du compresseur et du condenseur.
• Symptômes de formation de givre ou de temps de refroidissement prolongés indiquant une circulation restreinte du réfrigérant.
• Après le remplacement du condenseur, de l'évaporateur ou du compresseur, le montage d'un nouveau détendeur garantit une remise à neuf complète du système.
• Fuites visibles ou corrosion autour du corps de la vanne ou de la conduite de réfrigérant.
• Lorsque le véhicule a un kilométrage élevé ou des composants de climatisation d'origine qui peuvent arriver en fin de vie.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97057362100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Boîtiers de chauffage/climatisation OEMatch — Ajustement, fonctionnalité, fiabilité
Les boîtiers de chauffage et de climatisation constituent la structure principale du système de climatisation d'une Porsche. Ils abritent et étanchéifient le ventilateur, l'évaporateur et le radiateur de chauffage, tout en dirigeant le flux d'air. Le remplacement d'un boîtier endommagé rétablit un flux d'air équilibré et réduit le bruit, contribuant ainsi à un confort constant dans l'habitacle et à une climatisation fiable pour les modèles Porsche.
Types disponibles- Carter de moteur de soufflerie
- Boîtiers d'évaporateur
- boîtiers de radiateur de chauffage
- Boîtes de distribution d'air
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les boîtiers de chauffage/climatisation d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine des boîtiers de chauffage/climatisation et peuvent être fournies par d'autres fabricants. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des boîtiers de chauffage/climatisation non d'origine, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
OEMatch propose une vaste gamme de composants Porsche et dispose d'un catalogue de pièces détachées très complet ; cette gamme comprend des milliers de références individuelles et plusieurs milliers de références croisées, avec de nouvelles gammes de produits en cours de développement pour répondre aux besoins de restauration et de réparation.
- Rétablit le flux d'air correct et l'équilibre du système pour une régulation fiable de la température en cabine
- Prévient les fuites d'air et les pertes d'efficacité du chauffage ou de la climatisation
- Réduit le bruit et les vibrations de la cabine en fixant les composants du système de chauffage, de ventilation et de climatisation.
- Fissuration ou déformation du plastique due à des cycles de chauffage répétés
- Points de fixation endommagés ou joints dégradés permettant des fuites d'air
- La corrosion autour des fixations métalliques et l'accumulation de débris restreignent le flux d'air.
Un boîtier correctement installé rétablit l'intégrité structurelle du système de climatisation et garantit le fonctionnement des composants internes dans les tolérances prévues. Ceci réduit les contraintes sur les moteurs de ventilation et les radiateurs de chauffage, prévient les fuites d'air et assure une régulation thermique homogène sur toute la gamme Porsche, des modèles classiques aux véhicules modernes.
Avantages- Fabriqué à partir de matériaux résistants à la chaleur pour une durabilité à long terme
- Conçu pour gérer le flux d'air et l'étanchéité conformément aux spécifications d'origine
- Convient aux restaurations et aux reconstructions de systèmes climatiques où un ajustement et un fonctionnement fiables sont requis.