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Bras de commande de chenille AVANT
Par OE Match
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Le bras de suspension inférieur avant (également appelé « barre de direction » ou « biellette inférieure avant ») est conçu pour remplacer le bras d'origine sur de nombreux modèles Porsche modernes, notamment les 911 (série 991), Boxster (981/718) et Cayman. Fourni en une seule pièce, il est prêt à être installé directement à l'aide de la visserie d'origine (ou de nouvelles vis, si nécessaire). Pour un comportement équilibré de la suspension, nous recommandons de remplacer simultanément les bras de suspension gauche et droit.
Vendus à l'unité, 2 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche Boxster 981 2012 - 2016
Porsche Boxster 982 (718) 2017 >>
Porsche Cayman 981C 2014 - 2016
Porsche Cayman 982C (718C) 2017 >>
Porsche 991.1 Carrera2012 - 2016
Porsche 991.1 Turbo 2014 - 2016
Porsche 991.1 GT3 / GT3 RS 2014 - 2016
Porsche 991.2 Carrera2016 - 2019
Porsche 991.2 Turbo 2016 - 2019
Porsche 991.2 R / GT3 4.0L / GT3 RS 4.0L 2016 - 2019
Diagramme de référence n° 5
• Position : Essieu avant — bras de suspension inférieur / barre Panhard (côté gauche ou droit).
• Rôle dans la suspension : Contrôle l'alignement des roues (carrossage, pincement), positionne l'ensemble de la roue avant sous charges dynamiques, absorbe les forces de la route et contribue à maintenir une tenue de route stable lors du freinage, de l'accélération et des virages.
Le bras de suspension avant assure un positionnement précis de la roue par rapport au châssis, garantissant une géométrie de suspension optimale en charge. Ses silentblocs isolent les vibrations de la route tout en permettant un débattement contrôlé de la suspension, préservant ainsi le confort de conduite et la précision de la direction. Ce bras de suspension, conçu pour un montage direct, rétablit le bon fonctionnement de la suspension avant sans aucune modification.
Avec le temps et le kilométrage, les silentblocs et la rotule du bras de suspension s'usent progressivement sous l'effet des contraintes routières, de la chaleur et des cycles de charge répétés. Ceci peut entraîner une direction imprécise, une mauvaise stabilité en ligne droite, une usure irrégulière des pneus, des bruits de cognement ou des difficultés à maintenir un alignement correct. Le remplacement du bras de suspension garantit une réponse précise et prévisible de la suspension et une dynamique de conduite plus sûre et mieux maîtrisée – un point particulièrement important pour les véhicules hautes performances ou ceux à conduite sportive.
Quand remplacer :
• Bruits de cognement ou de claquement perceptibles provenant de la suspension avant lors du passage sur des bosses ou au freinage
• Sensation de direction floue ou imprécise, surtout à grande vitesse
• Usure irrégulière ou prématurée des pneus avant
• Difficulté à obtenir ou à maintenir un alignement correct des roues (carrossage/pincement)
• Un jeu excessif a été constaté au niveau de l'articulation du bras de suspension lors de l'inspection.
• Réaliser d'autres travaux sur la suspension (silentblocs, amortisseurs, jambes de force) : il est recommandé de remplacer les biellettes de suspension simultanément.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99134104306
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Bras de suspension avant OEMatch Track — Contrôle, stabilité, confort
Les bras de suspension avant OEMatch pour Porsche sont des pièces de rechange conçues pour préserver la géométrie et l'alignement de la direction. Ils sont destinés aux opérations d'entretien courant, de restauration et de réglage de la suspension nécessitant un contrôle précis du train avant sur route et sur circuit.
Types disponibles
- Bras de remplacement standard avec silentblocs collés pour un ajustement et des sensations identiques à ceux d'origine.
- Bras de suspension réglables pour faciliter un alignement précis de la suspension lors de la mise au point
- Bras de suspension haute performance avec silentblocs en polyuréthane et articulations renforcées pour une utilisation plus intensive
Comprendre les bras de suspension OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les bras de suspension d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine des bras de suspension et peuvent provenir de fabricants tiers. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des bras de suspension non d'origine, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche. Les bras de suspension relient le châssis au porte-fusée, contrôlent la position des roues en charge et influent sur le carrossage, la chasse et le pincement en conditions dynamiques. OEMatch dispose d'un vaste catalogue de pièces de suspension Porsche et de visserie associée pour faciliter l'entretien et les réparations.
Les avantages comprennent
- Rétablir la géométrie précise de la suspension avant et la réponse de la direction
- Réduire l'usure irrégulière des pneus et les vibrations dues à la route
- Améliorer la stabilité au freinage et la tenue de route en virage
Pourquoi les bras de suspension de chenille s'usent et tombent en panne
- Des buissons abîmés ou usés qui permettent des mouvements indésirables
- L'usure des rotules peut entraîner du jeu ou des bruits de cognement.
- Corrosion, dommages causés par un impact ou fatigue des métaux due aux contraintes
L'importance du remplacement par des bras de suspension OEMatch
Le remplacement des bras de suspension avant usés ou endommagés rétablit la précision de l'alignement, la précision de la direction et la stabilité du véhicule. Un remplacement effectué à temps prévient l'usure progressive des pneus, réduit l'imprévisibilité de la tenue de route et garantit une transmission optimale des forces de freinage pour un comportement routier plus sûr et plus constant.
Avantages
- Pièces de rechange à montage direct, conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine.
- Options avec silentblocs en caoutchouc ou en polyuréthane pour s'adapter à différentes préférences de conduite
- Joints renforcés et finitions résistantes à la corrosion pour une durée de vie accrue.