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Amortisseur anti-vibration pour plaquettes de frein
Par OE Match
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
ENSEMBLE DE 4. Nécessite 2 par étrier, soit 4 par voiture.
Il s'agit d'un jeu complet de cales de rechange pour les étriers de frein avant et arrière Porsche. Ces plaques d'amortissement de précision se placent entre le support de plaquette et les pistons de l'étrier, absorbant les vibrations et éliminant les grincements de frein, tout en assurant une pression de freinage uniforme sur les plaquettes.

Étrier avant Porsche 986 S 3.2L
Étrier avant Porsche 987 MKI 3.2LS
Étrier avant Porsche 987 MKII 2,9 L/3,2 L
Étrier avant Porsche 987C MKI Cayman 2,7 L/3,4 L
Étrier avant Porsche 987C MKII Cayman 2,9 L/3,4 L
Etrier avant Porsche 996 C2/C4
Étrier avant Porsche 997 C2/C4 MK I
• Fonction : Amortit les vibrations, réduit le bruit des freins, assure une répartition uniforme de la pression
• Contenu du jeu : 4 × Cales de plaquettes de frein (essieu avant ou arrière complet)
• Position : Étriers avant ou arrière (vérifier la taille du piston : 36/40 mm)
• Symptômes d'usure : grincement des freins, vibrations, usure inégale des plaquettes
• Avantages Géométrie OEM, freinage silencieux, performances constantes, longue durée de vie
• Installation Remplacement direct ; remplacer à chaque nouveau jeu de plaquettes
Ces cales jouent un rôle essentiel dans le maintien du bon fonctionnement de votre système de freinage. Avec le temps, les cales d'origine peuvent se dégrader, se détacher ou se corroder, entraînant :
• Grincement ou bruit de frein lors du freinage
• Usure inégale des plaquettes ou couple de freinage inégal sur les plaquettes opposées
• Augmentation des vibrations de la pédale ou retour désagréable
Le remplacement de ces cales à chaque changement de plaquettes de frein garantit un système silencieux, stable et performant. Une plaque d'amortissement correctement installée contribue à préserver l'expérience de conduite et de freinage haut de gamme propre aux véhicules Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99635108802
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Nécessite 2 amortisseurs par étrier, soit 4 par voiture . Le prix est indiqué pour chaque amortisseur.
La cale antivibratoire de rechange (également appelée plaque d'amortissement ou cale de plaquette de frein) est conçue pour être placée entre la plaque d'appui de la plaquette de frein et le piston de l'étrier avant. Elle contribue à amortir les vibrations, à réduire le bruit de freinage et à assurer une répartition uniforme de la pression sur la plaquette lors du freinage. Ces cales sont essentielles pour minimiser les grincements et améliorer le silence et la précision du système de freinage. Conçues pour correspondre aux dimensions d'origine Porsche.

Étrier avant Porsche 986 S 3.2L
Étrier avant Porsche 987 MKI 3.2LS
Étrier avant Porsche 987 MKII 2,9 L/3,2 L
Étrier avant Porsche 987C MKI Cayman 2,7 L/3,4 L
Étrier avant Porsche 987C MKII Cayman 2,9 L/3,4 L
Etrier avant Porsche 996 C2/C4
Étrier avant Porsche 997 C2/C4 MK I
• Emplacement : Étriers de frein avant (entre la plaquette de support et le piston)
• Fonction : Absorbe et dissipe les vibrations générées lors du freinage, réduit les grincements, assure une usure uniforme des plaquettes
Ces cales jouent un rôle essentiel dans le maintien du bon fonctionnement de votre système de freinage. Avec le temps, les cales d'origine peuvent se dégrader, se détacher ou se corroder, entraînant :
• Grincement ou bruit de frein lors du freinage
• Usure inégale des plaquettes ou couple de freinage inégal sur les plaquettes opposées
• Augmentation des vibrations de la pédale ou retour désagréable
Le remplacement de ces cales à chaque changement de plaquettes de frein garantit un système silencieux, stable et performant. Une plaque d'amortissement correctement installée contribue à préserver l'expérience de conduite et de freinage haut de gamme propre aux véhicules Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99635108802
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Cales anti-vibrations pour plaquettes de frein OEMatch — Puissance de freinage, contrôle constant
Les cales anti-vibrations OEMatch pour plaquettes de frein Porsche réduisent le bruit et contribuent à maintenir une pression uniforme sur les plaquettes, pour un freinage plus doux et constant. Nombreux sont les propriétaires qui recherchent des pièces de frein d'origine ; les cales anti-vibrations OEMatch sont des pièces de rechange compatibles, conçues selon les dimensions et tolérances d'origine – une solution pratique lorsque les pièces d'origine ne sont pas disponibles.
Types disponibles
- Cales d'amortissement composites pour le contrôle du bruit haute fréquence
- Cales à support en acier inoxydable pour une meilleure résistance à la corrosion
- Cales adhésives pour une fixation sécurisée et une installation simple
Comprendre les cales anti-vibrations des plaquettes de frein OEMatch
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que les cales anti-vibrations d'origine de vos plaquettes de frein Porsche. L'appellation « pièces d'origine » (OE) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine des cales anti-vibrations et peut provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des cales anti-vibrations non OEM conçues comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, fabriquées selon les dimensions et tolérances d'origine des modèles Porsche. OEMatch offre un large choix pour les applications Porsche, avec plus de 4 000 références et plus de 8 700 équivalences OEM, et de nouveaux produits en cours de développement. Les articles sont sélectionnés pour répondre aux besoins courants d'entretien, de restauration et de préparation, en privilégiant la stabilité des matériaux et la compatibilité.
Les avantages comprennent
- Réduction des grincements de freins et des bruits de haute fréquence
- Meilleure répartition de la pression sur les plaquettes pour un freinage constant
- Réduction du transfert de chaleur vers les pistons et les plaquettes d'étrier
Pourquoi les cales anti-vibrations des plaquettes de frein s'usent et tombent en panne ?
- Dommages thermiques ou délamination dus à des cycles de freinage répétés
- Corrosion ou contamination par l'humidité et les débris
- Perte de l'adhésif ou installation incorrecte entraînant un mouvement
L'importance du remplacement des cales anti-vibrations des plaquettes de frein par des cales OEMatch
Le remplacement des cales usées rétablit l'amortissement et contribue à un freinage silencieux et précis sur les modèles Porsche. Le choix de cales de remplacement sélectionnées pour leurs propriétés de matériau et leurs dimensions adéquates réduit le risque de réapparition du bruit et d'usure irrégulière des plaquettes, tout en garantissant une sensation à la pédale et un comportement de freinage prévisibles.
Avantages
- Pièces de rechange à montage direct, conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine.
- Compatibilité avec les systèmes et capteurs d'origine lorsqu'il est installé sur l'application appropriée
- Disponible en matériaux adaptés à la restauration, à un usage quotidien ou à des travaux légers sur les voies ferrées
Assistance et conseils
Le montage de ces éléments affecte un système critique pour la sécurité. L'installation doit être effectuée par un technicien qualifié, en respectant les procédures et les couples de serrage spécifiques au modèle. Utilisez des outils calibrés et des fixations neuves lorsque cela est requis, et vérifiez le serrage des fixations après les premiers kilomètres.