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Bobines d'allumage
Par OE Match
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Compatible avec :
Porsche 957 Cayenne 4,8 L V8 S / Turbo 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4,8 L V8 S / GTS / Turbo 2010-17
Porsche 970 Panamera 4,8 L V8 S / Turbo 2009-16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94860210414
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
6 ou 8 requis par moteur. Le prix est pour chacun.
Compatible avec :
Porsche 970 Panamera S/4S/Turbo
Porsche Panamera 970 3.6L V6 2010>> *** 6 requis par moteur ***
Porsche Cayenne MKII 957 4,8 L V8 S 2008-10
Porsche Cayenne MKII 957 4,8 L V8 GTS 2008-10
Porsche Cayenne MKII 957 4,8 L V8 Turbo 2008-10
Porsche Cayenne MKIII 958 4,8 L V8 S 2011>>
Porsche Cayenne MKIII 958 4,8 L V8 GTS 2011>>
Porsche Cayenne MKIII 958 4,8 L V8 Turbo 2011>>
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94860210414
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Bobines d'allumage OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Fiabilité
Les bobines d'allumage OEMatch pour les modèles Porsche assurent une production d'étincelles constante et un fonctionnement régulier lors de l'entretien ou de la réparation du système d'allumage.
- Bobines d'allumage individuelles
Comprendre les bobines d'allumage OEMatch
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que les bobines d'allumage d'origine de votre Porsche. L'appellation « pièces d'origine » (OE) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine des bobines d'allumage et peut provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des bobines d'allumage compatibles, conçues pour s'adapter parfaitement aux pièces d'origine et fabriquées selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche. De nombreux propriétaires recherchent des bobines d'allumage d'origine ; il s'agit d'alternatives compatibles, conçues pour reproduire la forme, l'ajustement et le fonctionnement des pièces d'origine. Dans un moteur Porsche moderne, chaque bobine d'allumage convertit la tension de la batterie en haute tension, nécessaire aux bougies d'allumage. Un fonctionnement correct garantit un démarrage fiable du moteur, un ralenti stable et une réponse précise à l'accélération. Avec le temps, la chaleur et les vibrations peuvent altérer l'isolation et les composants électroniques de la bobine, d'où l'importance de disposer de pièces de rechange fiables pour une utilisation durable.
- Favoriser un démarrage stable du moteur
- Contribuez à maintenir un ralenti et une réactivité stables.
- Autoriser le remplacement ciblé des bobines défectueuses
Pourquoi les bobines d'allumage s'usent et tombent en panne
- Les cycles thermiques et les vibrations affectent progressivement les enroulements internes et les composants électroniques.
- Infiltration d'huile ou d'humidité là où les joints ou les couvercles sont endommagés
- Dégradation liée à l'âge des plastiques et de l'isolation autour du corps de la bobine ou du connecteur
L'importance du remplacement par des bobines d'allumage OEMatch
Lorsqu'une bobine d'allumage d'une Porsche commence à faiblir ou à tomber en panne, les symptômes peuvent inclure des ratés d'allumage, une perte de puissance ou un fonctionnement irrégulier du moteur. Une conduite prolongée avec une étincelle faible peut favoriser l'arrivée de carburant imbrûlé dans le système d'échappement. Le remplacement des bobines usées ou défectueuses par des pièces neuves d'origine contribue à rétablir un allumage fiable, assurant ainsi une conduite agréable au quotidien et un fonctionnement optimal du système de gestion moteur.
- Conçu selon les dimensions d'origine pour une installation simple
- Compatible avec les points de fixation et les dégagements d'origine
- Compatible avec les connecteurs électriques d'origine
Assistance et conseils
Le montage des composants d'allumage a une incidence sur les systèmes critiques du moteur. L'installation doit être effectuée par un technicien qualifié, en respectant les procédures et les couples de serrage spécifiques au modèle. Utilisez des outils calibrés et des fixations neuves lorsque cela est requis.