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Flexibles et conduites de frein
Par OE Match
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
Le capteur de pression de servofrein OE MATCH à 3 broches est un capteur de remplacement conçu pour surveiller les conditions de pression ou de vide au sein du système de vide du servofrein sur les applications Porsche compatibles.
Convient à :
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence (440Cv) 2019-23
- Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2021-2023
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 ch) 2021-2023
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Essence (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Essence (474 ch) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ch) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Essence 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupé V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
Correspond au schéma de référence n° 2
Le capteur transmet des informations de pression aux systèmes de commande électroniques du véhicule. Cela permet à ce dernier de vérifier si l'assistance au freinage par dépression est suffisante pour un fonctionnement correct du servofrein.
Un capteur défectueux peut produire des relevés de pression incorrects, des messages d'avertissement ou des codes d'erreur de diagnostic et peut interférer avec la capacité du véhicule à surveiller avec précision le système d'assistance au freinage.
Fonctionnement de ce produit :
Le servofrein utilise l'assistance du vide pour réduire l'effort requis du conducteur sur la pédale lors du freinage.
Le capteur de pression surveille les conditions à l'intérieur du circuit de dépression du servofrein et envoie un signal électrique représentant la pression mesurée au système de commande du véhicule concerné.
Ces informations peuvent être utilisées pour :
- Surveiller la dépression du servofrein
- Vérifiez que l'assistance au freinage est suffisante.
- Détecter les conditions de pression anormales
- Assistance au diagnostic du système de freinage
- Identifier les problèmes au sein du système d'alimentation en vide
- Fournir des informations aux systèmes de contrôle électronique concernés
- Déclencher des alertes ou des codes d'erreur lorsqu'une anomalie est détectée.
Le capteur joue donc un rôle important en tant que composant de surveillance au sein du système d'assistance au freinage.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Un capteur de pression défectueux ou détérioré peut fournir des signaux inexacts, intermittents ou manquants.
Les symptômes possibles incluent :
- Message d'avertissement du système de freinage
- Voyant d'avertissement de frein
- codes de diagnostic d'anomalie
- codes d'erreur liés à la pression ou au vide du servofrein
- Messages d'avertissement intermittents
- Lectures de pression incohérentes lors des diagnostics
- Données de capteurs manquantes ou instables
- Défauts qui réapparaissent après avoir été effacés
- codes de défaut des circuits électriques
- Connexion médiocre ou intermittente au niveau du capteur
- L'assistance au freinage est réduite en cas de défaut sous-jacent du système de vide.
Étant donné que ce capteur surveille principalement le système, des symptômes tels qu'une pédale de frein dure doivent inciter à inspecter l'ensemble du circuit de dépression du servofrein plutôt qu'à remplacer automatiquement le capteur.
Pourquoi le remplacement est important :
Si les tests confirment que le capteur de pression du servofrein est défectueux, son remplacement permet de rétablir une surveillance précise du système de dépression du servofrein.
Un capteur fonctionnant correctement peut aider :
- Rétablir les informations de pression exactes
- Rétablir une surveillance fiable du vide du servofrein
- Résoudre les défauts de diagnostic confirmés liés aux capteurs
- Éliminer les signaux de capteurs incorrects ou intermittents
- Rétablir la communication avec le système de commande du véhicule
- Assurer un diagnostic correct du système de freinage
- S'assurer que les véritables problèmes de vide peuvent être correctement identifiés.
Étant donné que le capteur est associé à un système de freinage critique pour la sécurité, les défauts confirmés doivent être traités rapidement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB61193110
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Flexibles et conduites de frein OEMatch — Puissance de freinage, contrôle constant
OEMatch fournit des flexibles et des conduites de frein pour les modèles Porsche, grâce à un catalogue complet et des références croisées détaillées facilitant les réparations et l'entretien. Ces pièces assurent l'étanchéité et la souplesse du système hydraulique, préservant ainsi la sensation à la pédale et un freinage constant sur les Porsche classiques et modernes.
Types disponibles
- Flexibles de frein en caoutchouc renforcé pour remplacement standard
- Tuyaux tressés en acier inoxydable pour une résistance accrue à l'abrasion et une dilatation réduite
- conduites rigides en acier résistant à la corrosion et assemblages préformés
- Kits complets de tuyaux et raccords pour les réparations spécifiques à un essieu ou à un modèle
Comprendre les flexibles et conduites de frein OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les flexibles et conduites de frein d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine pour les flexibles et conduites de frein et peuvent provenir de fabricants tiers. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des flexibles et conduites de frein non d'origine, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Les flexibles et conduites de frein transmettent le fluide hydraulique du maître-cylindre aux étriers et aux cylindres de roue, permettant le mouvement de la suspension tout en maintenant la pression et une réponse fiable de la pédale.
Les avantages comprennent
- Restaure une sensation de pédale ferme et une réponse de freinage fiable
- Prévient les fuites de fluide et les pertes de pression hydraulique
- Améliore la résistance à la chaleur, aux vibrations et à la corrosion
Pourquoi les flexibles et conduites de frein s'usent et tombent en panne
- Le vieillissement et l'exposition aux UV provoquent des fissures, un gonflement ou un durcissement des tuyaux en caoutchouc.
- La corrosion attaque les canalisations et les raccords métalliques, surtout en milieu salé.
- Les dommages physiques causés par les débris routiers, l'abrasion ou un mauvais tracé compromettent l'intégrité
- Des raccords et des joints desserrés ou dégradés entraînent des infiltrations et des pertes de pression.
L'importance du remplacement des flexibles et conduites de frein par des pièces d'origine.
Les flexibles et conduites de frein sont des éléments essentiels à la sécurité. Le remplacement des pièces usées ou corrodées rétablit l'intégrité hydraulique, réduit le risque de fuite soudaine de liquide et garantit un freinage homogène sur toutes les roues. Un contrôle régulier et un remplacement en temps voulu limitent les risques de pédale molle, de freinage irrégulier ou de défaillance du système et contribuent à maintenir les performances de freinage maîtrisées attendues des modèles Porsche.
Avantages
- Pièces de rechange à montage direct, conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine.
- Des options en caoutchouc renforcé et en acier inoxydable tressé pour répondre aux besoins spécifiques de chaque application.
- Fourni avec les fixations appropriées et des formes préformées pour simplifier l'installation