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Vilebrequin et pièces
Par OE Match
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Roulements supérieurs et inférieurs

Compatible avec :
Porsche 957 Cayenne 3,6 litres V6 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne 3,6 litres V6 - 2010 à 2017
Pour les codes moteur
957 Cayenne - 5501
958 Cayenne - 5502 / CEYA
Identification des roulements - ROUGE
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 11 et 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95510256103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Le joint d'huile de vilebrequin arrière OE Match (85 x 105 x 11 mm) est une pièce d'étanchéité moteur de remplacement de haute qualité, conçue pour empêcher les fuites d'huile moteur au niveau de la jonction entre le vilebrequin et le volant moteur ou le disque flexible sur les modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une étanchéité et une durabilité optimaux, ce joint de précision contribue à maintenir un niveau d'huile moteur adéquat tout en protégeant le carter d'embrayage ou de boîte de vitesses de toute contamination par l'huile.
Convient à :
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
Diagramme de référence n° 11
Fabriqué en caoutchouc fluoroélastomère (FKM) de haute qualité résistant à l'huile, avec une lèvre d'étanchéité moulée avec précision, un ressort de tension intégré et un boîtier extérieur en métal renforcé, ce joint est conçu pour résister aux vitesses de rotation élevées du vilebrequin, à une exposition continue à l'huile moteur, aux températures de fonctionnement élevées et aux cycles thermiques répétés. Conçu pour une installation directe de type équipement d'origine, il assure une étanchéité parfaite et est idéal pour les réfections de moteur, les remplacements d'embrayage et la maintenance préventive.
Fonctionnement de ce produit :
- Assure l'étanchéité à l'arrière du vilebrequin pour éviter les fuites d'huile moteur.
- Maintient la pression et la lubrification de l'huile moteur.
- Empêche la contamination par l'huile du volant moteur, du disque flexible ou de l'ensemble d'embrayage.
- Protège le carter d'embrayage de la boîte de vitesses contre les infiltrations d'huile.
- Contribue à maintenir la fiabilité et la propreté du moteur.
- Favorise un fonctionnement efficace et durable du moteur.
- Restaure les performances d'étanchéité d'usine.
- Constitue un élément essentiel du système de lubrification du moteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuite d'huile moteur à l'arrière du moteur.
- Taches d'huile sous le véhicule.
- Niveau d'huile moteur bas nécessitant des appoints fréquents.
- Odeur d'huile brûlée causée par le contact de l'huile avec des composants chauds du moteur ou du système d'échappement.
- Contamination par l'huile à l'intérieur du carter d'embrayage.
- Patinage ou à-coups de l'embrayage sur les modèles à transmission manuelle dus à une contamination de l'huile.
- Présence de résidus d'huile visibles autour du vilebrequin ou de la zone de contact de la boîte de vitesses.
- Consommation excessive d'huile due à une fuite.
- Contamination par l'huile du compartiment moteur ou du soubassement.
- Usure prématurée des composants d'embrayage ou de transmission.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le joint d'étanchéité arrière du vilebrequin est en contact permanent avec le vilebrequin en rotation et exposé à l'huile moteur chaude, aux vibrations, à la pression du carter et à des cycles thermiques répétés. Avec le temps, la lèvre d'étanchéité peut s'user, tandis que le caoutchouc peut durcir, se rétracter ou se fissurer, réduisant ainsi son étanchéité.
- Une fuite au niveau du joint d'étanchéité arrière du vilebrequin peut entraîner une perte progressive d'huile moteur et la contamination du volant moteur, de l'embrayage ou des composants de la transmission. Sur les véhicules à transmission manuelle, la contamination de l'embrayage par l'huile peut provoquer des patinages, des à-coups et une usure prématurée de l'embrayage, engendrant des coûts de réparation nettement plus élevés si le problème n'est pas résolu.
- Le remplacement d'un joint d'étanchéité arrière de vilebrequin usé ou endommagé rétablit l'intégrité du système de lubrification du moteur et prévient les fuites d'huile coûteuses. Le joint d'étanchéité arrière de vilebrequin de type OE Match, de dimensions 85 x 105 x 11 mm, est fabriqué selon les normes d'origine à partir de matériaux de haute qualité résistants à l'huile. Il offre un montage identique à celui d'origine, une étanchéité exceptionnelle et une durabilité accrue, garantissant ainsi la fiabilité, la protection et les performances attendues de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95510105100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
OEMatch Vilebrequins et pièces — Ajustement, Fonctionnement, Confiance
OEMatch fournit des vilebrequins et des pièces de moteur associées pour les modèles Porsche, sélectionnés pour les réfections, les restaurations et les révisions majeures. La gamme est décrite afin de vous aider à identifier les roulements, les joints, les fixations et les vilebrequins assemblés nécessaires à une révision complète, tout en préservant l'équilibrage du moteur et la lubrification.
Types disponibles
- Vilebrequins complets
- paliers principaux et de bielle
- Rondelles de butée et entretoises
- Joints d'étanchéité et garnitures
- Goupilles, boulons et poulies
Comprendre le vilebrequin et les pièces OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les vilebrequins et les pièces d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine des vilebrequins et autres composants et peuvent provenir de fabricants tiers. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des vilebrequins et des pièces non d'origine, conçus comme des alternatives compatibles avec les pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
OEMatch propose une vaste gamme de vilebrequins et de pièces de moteur associées pour les applications Porsche, permettant d'effectuer des réparations sur plusieurs générations de modèles. Le vilebrequin convertit le mouvement linéaire du piston en énergie de rotation et repose sur des roulements, des joints et des fixations appropriés pour garantir l'alignement, la lubrification et l'équilibrage du vilebrequin.
Les avantages comprennent
- Rétablit l'équilibre rotationnel et une distribution de puissance fluide
- Protège les paliers et les tourillons en rétablissant les jeux corrects.
- Améliore le contrôle et l'étanchéité de l'huile afin de réduire la contamination et l'usure.
Pourquoi le vilebrequin et ses pièces s'usent et tombent en panne
- Manque d'huile ou contamination entraînant une usure des paliers et des rayures sur les tourillons
- Un déséquilibre ou des amortisseurs endommagés provoquent des vibrations et une fatigue accélérée
- Fissures ou fatigue dues à des charges élevées, à la détonation ou à une utilisation prolongée à haut régime
- Couple de serrage ou alignement incorrects lors des réfections
L'importance du remplacement par des pièces de vilebrequin OEMatch
Le remplacement des éléments usés du vilebrequin par des pièces correctement spécifiées rétablit les jeux de paliers, la lubrification et l'équilibrage de rotation, éléments essentiels au bon fonctionnement du moteur sur les modèles Porsche. Le choix de pièces adaptées aux ensembles de vilebrequin contribue à réduire les risques de dommages secondaires, assure une lubrification fiable et favorise un fonctionnement plus régulier et plus souple du moteur après une réfection ou une réparation.
Avantages
- Solutions de rechange compatibles conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine, le cas échéant.
- Couverture destinée aux moteurs Porsche classiques et modernes pour la reconstruction et l'entretien préventif
- Pièces décrites pour une identification claire lors de la révision et du remontage