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Filtres à huile
Par OE Match
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Compatible avec :
Porsche 718 (982) Boxster 2,0 L et 2,5 L - 2017 à 2024
Porsche 718C (982C) Cayman 2,0 L et 2,5 L 2017>>
Schéma réf. n° 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0PC115403
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)

Compatible avec :
Porsche 718 (982) Boxster 2,0 L et 2,5 L 2017>>
Porsche 718C (982C) Cayman 2,0 L et 2,5 L 2017>>
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0PC115466
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Outil de démontage du filtre à huile pour Porsche 718 Boxster / 718 Cayman – Outil de précision pour des vidanges d'huile propres et sans tracas
Cet outil de démontage de filtre à huile est spécialement conçu pour les Porsche 718 Boxster et 718 Cayman. Il assure un ajustement parfait autour du boîtier du filtre à huile pour un démontage rapide, précis et sans dommage lors des opérations d'entretien courant. Conçu pour correspondre exactement aux dimensions et au profil du couvercle du filtre Porsche, cet outil élimine tout risque de glissement, de fissure ou d'endommagement du boîtier, problèmes fréquents avec les outils universaux.
Qu'il s'agisse d'une simple vidange d'huile ou d'un entretien complet du moteur, cet outil dédié garantit un démontage efficace, un entretien plus propre et une protection à long terme du système de lubrification de votre Porsche.
À quoi sert cet outil de retrait de filtre à huile ?
Cet outil de précision vous permet de :
- Saisissez fermement le boîtier du filtre à huile et retirez-le sans l'endommager.
- Réduisez le risque de déversements d'huile lors du remplacement du filtre
- Veillez à appliquer le couple de serrage correct lors de la réinstallation.
- Protéger le capuchon du filtre contre toute déformation ou fissure.
- Rendez l'entretien courant plus rapide et plus efficace
- Assurez-vous d'une étanchéité parfaite et sans fuite après l'installation.
C'est un outil d'atelier indispensable pour quiconque effectue l'entretien du moteur quatre cylindres à plat turbocompressé d'un 718.
Pourquoi les boîtiers de filtre à huile tombent en panne
Les boîtiers de filtre à huile peuvent s'user ou s'endommager en raison de :
- Utilisation d'outils de démontage incorrects et mal adaptés
- Serrage excessif lors des interventions précédentes
- Les cycles de chaleur et de pression rendent les boîtiers difficiles à retirer.
- Outils glissants , arrondi des bords du capuchon
- Des outils de mauvaise qualité peuvent provoquer des fissures ou des déformations.
Un boîtier de filtre endommagé peut entraîner des fuites, une contamination ou une panne totale du système de filtration d'huile, ce qui rend l'utilisation d'outils appropriés essentielle.
Pourquoi utiliser ou remplacer votre filtre à huile par un outil dédié ?
Un outil de haute qualité garantit :
- Engagement précis avec le boîtier du filtre
- Démontage et installation sans effort
- Risque réduit de fuites du système d'huile
- Préservation du logement pour les services futurs
- vidanges d'huile plus propres, plus rapides et plus professionnelles
- Fiabilité à long terme pour l'entretien des Porsche
Ceci est particulièrement important pour la gamme 718, où l'espace est limité et l'accès nécessite un outillage précis.
Filtres à huile OEMatch — Prêts à l'emploi, fiables en fonctionnement
Les filtres à huile sont essentiels au bon fonctionnement du moteur Porsche : ils éliminent les impuretés, préservent la lubrification et réduisent l’usure des paliers et des pistons. Un remplacement régulier garantit un débit d’huile stable et facilite l’entretien courant, la restauration et l’utilisation optimale du moteur sur route comme sur circuit.
Types disponibles
- supports papier standard
- Médias synthétiques
- Médias à haut débit
Comprendre les filtres à huile OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les filtres à huile d'origine de votre Porsche.
L'appellation OE (Original Equipment) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine des filtres à huile et peut provenir de fabricants autres que Porsche. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des filtres à huile non OEM conçus pour s'adapter directement aux pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Un filtre à huile retient les particules, les boues et les résidus de combustion, les empêchant de circuler dans l'huile moteur. Ceci préserve la viscosité de l'huile, assure une lubrification constante et contribue à protéger les paliers, les pistons et les arbres à cames. OEMatch propose une vaste gamme de pièces compatibles Porsche, avec plus de 4 000 références et plus de 8 700 équivalences d'origine, et plus de 100 nouveaux produits en cours de développement.
Les avantages comprennent
- Huile plus propre et usure abrasive réduite sur les pièces mobiles
- Pression d'huile stable et lubrification constante sous charge
- Des intervalles d'entretien prolongés pour l'huile et un risque de contamination réduit
Pourquoi les filtres à huile s'usent et tombent en panne
- L'encrassement dû à des intervalles prolongés ou à une forte contamination réduit le débit.
- La dégradation ou l'effondrement du média filtrant sous pression compromet l'efficacité de la capture.
- La détérioration des joints, une installation incorrecte ou une huile dégradée peuvent provoquer des fuites ou une perte de protection.
L'importance du remplacement par des filtres à huile OEMatch
Le remplacement régulier du filtre à huile contribue à protéger les composants essentiels du moteur et préserve la réactivité caractéristique des modèles Porsche, notamment les 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Panamera et Macan. Les filtres de remplacement préconisés garantissent la compatibilité avec les carters et les conduits d'huile, réduisent les risques de lubrification insuffisante et constituent un élément clé des opérations d'entretien, de restauration et de réglage programmées.
Avantages
- Couverture étendue des modèles, appuyée par des données de références croisées exhaustives, comprenant plus de 4 000 références de pièces et plus de 8 700 références croisées d'origine.
- Plusieurs types de supports pour répondre aux exigences du service : papier, synthétique ou à haut débit
- Gammes de produits axées sur les applications Porsche avec un développement continu de nouveaux articles