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Bras de commande de chenille ARRIÈRE
Par OE Match
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Ce kit de suspension comprend deux bras de suspension inférieurs arrière (2 × 98133104303) conçus pour les modèles Porsche 981/982 Boxster et Cayman. Chaque bras est fabriqué selon les spécifications exactes de la pièce d'origine Porsche, garantissant un positionnement précis du porte-roue, une géométrie de suspension optimale et un comportement équilibré sur les deux côtés de l'essieu arrière.
LOT DE 2.

Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Porsche 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2017>> (PR:006)
Porsche 718C (982C) Cayman GTS 4.0L 2017>> (PR:006)
Diagramme de référence n° 25
• Position sur le véhicule : Essieu arrière — bras de suspension inférieur (support/fourche), gauche + droite
• Fonction : Contrôle le mouvement du porte-roue arrière, maintient la géométrie et assure un alignement précis
Le remplacement simultané des deux bras de suspension assure un comportement homogène de la suspension arrière, évitant ainsi tout déséquilibre dû à une usure irrégulière des silentblocs. Il offre une plage de réglage du carrossage et du pincement identique, pour un alignement plus précis et stable. Il en résulte une meilleure stabilité du train arrière, une tenue de route optimisée en virage et une usure des pneus plus uniforme.
Quand et pourquoi remplacer :
• Vous ressentez des bruits sourds ou des cognements à l'arrière lorsque vous roulez sur des bosses ou dans les virages.
• Usure irrégulière des pneus arrière ou incapacité à maintenir l’alignement arrière dans les spécifications.
• Les bagues ou les joints présentent du jeu ou de la corrosion.
• Le véhicule a un kilométrage élevé ou a été soumis à des contraintes importantes, à une utilisation sur circuit ou à une suppression de la suspension.
• Dans le cadre d'une rénovation ou d'une reconstruction complète de la suspension arrière.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98133104303
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
• 2 bras de suspension inférieurs arrière 98133104303/1 - Correspondance avec les pièces d'origine
• 2x 98133104503/1 - Bras de biellette de direction arrière (bras de commande) compatibles avec les pièces d'origine
• 2 bras de suspension arrière Slim-Type 98133105302/2 - Correspondance avec les pièces d'origine
• Un kit de montage Porsche d'origine (boulons, rondelles, écrous, cales d'alignement selon les besoins)
Ensemble, ces composants constituent une solution complète pour la remise en état des bras de suspension fatigués, usés ou corrodés.

Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Diagramme réf. n° 15 - 18, 21 - 28.
Ce kit complet de bras de suspension arrière comprend tous les principaux éléments nécessaires à la restauration complète de la géométrie de l'essieu arrière des Porsche 981 Boxster/Cayman. Conçus selon les spécifications d'origine Porsche, chaque bras assure une articulation précise de la suspension, un contrôle précis de l'alignement des roues et une tenue de route irréprochable.
• Position : Essieu arrière complet — bras inférieurs, bras de direction, bras de suspension de type « cercueil » minces
• Fonction : Restaure la géométrie complète de la suspension arrière, le réglage du carrossage, le contrôle du pincement et la stabilité du porte-roue.
Le remplacement individuel des bras de suspension entraîne souvent des problèmes de comportement irrégulier ou d'alignement. Le remplacement complet du système de suspension arrière en une seule fois garantit :
• Comportement de suspension parfaitement équilibré
• Plage de réglage du carrossage et du pincement entièrement rétablie
• Élimination des bruits sourds, des cognements et des dérives d'alignement
• État identique des bagues et des joints des deux côtés
• Usure uniforme des pneus et stabilité améliorée
• Une expérience de conduite plus sûre, plus prévisible et plus agréable.
Il s'agit du kit idéal pour les voitures à kilométrage élevé, les améliorations de performance, la préparation avant alignement ou les révisions complètes de la suspension.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
CONTROLARM981.RR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Le bras de suspension arrière (également connu sous le nom de « bras cercueil ») de type mince, avec rotule inférieure) est conçu pour l'essieu arrière de plusieurs modèles Porsche, notamment les 987 Boxster/Cayman, 981 Boxster/Cayman, 718 (982) Boxster/Cayman et les Carrera, Turbo et GT2/GT3 de la série 997.
LOT DE 2
Le kit comprend :
2 bras de suspension arrière (type fin) « bras cercueil » Réf. : 98133105302
2 rondelles excentriques pour alignement Réf. : 99733121703
2 x Vis de réglage du bras de suspension inférieur arrière. Réf. : 99733121702
2 x Amortisseurs hexagonaux pour cabane. Réf. : 99908444501

Porsche 997 Turbo / GT2 ( hors RS ) 2007 - 2013
Porsche 997 GT3 ( hors RS ) 2007 - 2011
Porsche 997.2 Carrera2009 - 2012
Porsche 987.2 Boxster2009 - 2012
Porsche 987.2 Caïman 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster / S 2012 - 2016
Porsche 981 Cayman / S 2014 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 718 (982) Boxster2017>>
Porsche 718 (982) Caïman 2017>>
Doit être remplacé par paires
Porsche 997.1 Carrera2007 - 2009
Porsche 987.1 Boxster2007 - 2008
Porsche 987.1 Caïman 2007 - 2008
• Position sur le véhicule : Essieu arrière, position du bras de suspension reliant le porte-roue arrière/la suspension au châssis, contrôlant le carrossage, le pincement et la stabilité latérale de la voie.
• Numéros de référence croisée / alternatifs : OE réf. pièce 981 331 053 02 ; également référencé 99733105301 / 99733105302 / 99733105303 / 98133105300 / 98133105301.
Conçu pour répondre aux spécifications d'usine et fourni avec une rotule de qualité supérieure, il rétablit un alignement précis, améliore la précision de la conduite et assure une durabilité à long terme.
Le bras de suspension arrière est un élément essentiel au maintien de la géométrie de l'essieu arrière, de l'alignement des roues et de la stabilité dynamique en accélération, en virage ou en charge. Un bras de suspension usé, tordu ou desserré peut entraîner :
• Instabilité ou déviation du train arrière à vitesse élevée
• Usure irrégulière ou rapide des pneus sur l'essieu arrière
• Bruits de claquement ou de cognement provenant de la suspension arrière
• Perte de contrôle de l'alignement (dérive du carrossage/pincement).
Le remplacement du bras garantit le bon fonctionnement de la suspension arrière, rétablissant ainsi la précision et la sécurité.
Quand et pourquoi remplacer :
• Vous entendez un claquement ou un cognement prononcé provenant de la suspension arrière lorsque vous roulez sur des bosses ou changez de direction.
• Les pneus arrière s’usent de manière irrégulière ou vous ne pouvez pas respecter les spécifications d’alignement arrière.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98133105302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
Ce kit de biellettes de direction arrière comprend deux biellettes de remplacement de haute qualité (2× 98133104503) conçues pour les modèles Porsche 981/982 Boxster et Cayman. Ce duo gauche/droite offre une solution complète pour la restauration de la suspension arrière, assurant ainsi un contrôle latéral et une stabilité d'alignement optimaux.
ENSEMBLE de 2 bras (un de chaque côté).
Convient à :
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Porsche 718 (982) Boxster2017>>
Porsche 718C (982C) Cayman 2017 >>
Diagramme de référence n° 15, 16, 17, 19
• Position : Essieu arrière – biellettes de direction arrière (bras de suspension), gauche et droite
• Remplace la pièce d'origine Porsche 98133104503
Le remplacement des bras de suspension par paire assure un comportement homogène des deux côtés de la suspension arrière, rétablissant un équilibre optimal et éliminant les problèmes liés à une usure irrégulière des silentblocs. Il offre une plage de réglage du carrossage et du pincement identique des deux côtés, pour un alignement plus précis et stable. Il en résulte une meilleure tenue de route, une stabilité accrue sous charge et un comportement plus prévisible en toutes circonstances.
Les biellettes de direction arrière sont essentielles au maintien d'un alignement correct des roues et au contrôle du pont arrière. Avec le temps, les silentblocs et les rotules se dégradent, ce qui entraîne :
• Instabilité ou « flottement » de l'arrière à vitesse élevée
• Usure excessive ou irrégulière des pneus
• Claquements ou chocs sur les bosses
• Mauvaise précision d'alignement ou incapacité à maintenir les réglages
• Gestion vague ou incohérente.
Le remplacement des deux bras de suspension garantit que la suspension arrière fonctionne selon la géométrie d'origine et offre la sensation de conduite précise et stable voulue par Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98133104503
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
Ce kit de biellettes de direction arrière comprend deux biellettes de remplacement de haute qualité (2× 98133104503) conçues pour les modèles Porsche 981/982 Boxster et Cayman. Ce duo gauche/droite offre une solution complète pour la restauration de la suspension arrière, assurant ainsi un contrôle latéral et une stabilité d'alignement optimaux.
ENSEMBLE de 2 bras (un de chaque côté).
Convient à :
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Porsche 718 (982) Boxster2017>>
Porsche 718C (982C) Cayman 2017 >>
Diagramme de référence n° 16
• Position : Essieu arrière – biellettes de direction arrière (bras de suspension), gauche et droite
• Remplace la pièce d'origine Porsche 98133104503
Le remplacement des bras de suspension par paire assure un comportement homogène des deux côtés de la suspension arrière, rétablissant un équilibre optimal et éliminant les problèmes liés à une usure irrégulière des silentblocs. Il offre une plage de réglage du carrossage et du pincement identique des deux côtés, pour un alignement plus précis et stable. Il en résulte une meilleure tenue de route, une stabilité accrue sous charge et un comportement plus prévisible en toutes circonstances.
Les biellettes de direction arrière sont essentielles au maintien d'un alignement correct des roues et au contrôle du pont arrière. Avec le temps, les silentblocs et les rotules se dégradent, ce qui entraîne :
• Instabilité ou « flottement » de l'arrière à vitesse élevée
• Usure excessive ou irrégulière des pneus
• Claquements ou chocs sur les bosses
• Mauvaise précision d'alignement ou incapacité à maintenir les réglages
• Gestion vague ou incohérente.
Le remplacement des deux bras de suspension garantit que la suspension arrière fonctionne selon la géométrie d'origine et offre la sensation de conduite précise et stable voulue par Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98133104503
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
ENSEMBLE pour 2 bras
Le kit comprend :
2 rondelles excentriques pour l'alignement Réf. : PAF007648
2 x Vis de réglage du bras de suspension inférieur arrière. Réf. : 99733121702
2 x Amortisseurs hexagonaux pour cabane. Réf. : 99908444501
Convient à :
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Porsche 718 (982) Boxster2017>>
Porsche 718C (982C) Cayman 2017 >>
Diagramme de référence n° 15, 17, 18
Le remplacement des bras de suspension par paire assure un comportement homogène des deux côtés de la suspension arrière, rétablissant un équilibre optimal et éliminant les problèmes liés à une usure irrégulière des silentblocs. Il offre une plage de réglage du carrossage et du pincement identique des deux côtés, pour un alignement plus précis et stable. Il en résulte une meilleure tenue de route, une stabilité accrue sous charge et un comportement plus prévisible en toutes circonstances.
Les biellettes de direction arrière sont essentielles au maintien d'un alignement correct des roues et au contrôle du pont arrière. Avec le temps, les silentblocs et les rotules se dégradent, ce qui entraîne :
• Instabilité ou « flottement » de l'arrière à vitesse élevée
• Usure excessive ou irrégulière des pneus
• Claquements ou chocs sur les bosses
• Mauvaise précision d'alignement ou incapacité à maintenir les réglages
• Gestion vague ou incohérente.
Le remplacement des deux bras de suspension garantit que la suspension arrière fonctionne selon la géométrie d'origine et offre la sensation de conduite précise et stable voulue par Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BOLTKIT981.OEM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Cet écrou de blocage de bras de suspension, conforme aux spécifications d'origine, est un écrou de fixation M12 x 1,5 utilisé sur les systèmes de suspension de divers modèles Porsche. Il est conçu pour la liaison entre le bras de suspension et le porte-moyeu, offrant un ajustement de type origine et une fixation sûre.
Vendu à l'unité, la quantité requise dépend du modèle du véhicule.
Convient à :
Porsche 993 1995 - 1998 (Avant et arrière)
Porsche 996 1998 - 2005 (Avant et arrière)
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005 (Avant et arrière)
Porsche 996 GT3 1999 - 2005 (Arrière)
Porsche 997.1 2005 - 2008 (Avant et arrière)
Porsche 997.2 2009 - 2012 (Avant et arrière)
Porsche 997 Turbo 2007 - 2013 (Avant et arrière)
Porsche 997 GT3 (Avant et arrière)
Porsche 991.1 2012 - 2016 (Avant)
Porsche 991.2 2017 - 2019 (Avant)
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020 (Avant)
Porsche 991 GT3 (Avant)
Porsche Boxster 986 1997 - 2004 (Avant)
Porsche Boxster 987.1 2005 - 2008 (Avant et arrière)
Porsche Boxster 987.2 2009 - 2012 (Avant et arrière)
Porsche Boxster 981 2012 - 2016 (Avant et arrière)
Porsche Boxster 982 (718) 2017 >> (Avant)
Porsche Cayman 987C.1 2005 - 2008 (Avant et arrière)
Porsche Cayman 987C.2 2009 - 2012 (Avant et arrière)
Porsche Cayman 981C 2012 - 2016 (Avant et arrière)
Porsche Cayman 981C GT4 2016 (Avant)
Porsche Cayman 982C (718C) 2017 >> (Avant)
Schéma réf. n° 22 (recto)
Schéma réf. n° 14 (Arrière)
L'écrou de blocage fixe le bras de suspension au porte-moyeu, assurant ainsi le maintien du bras de suspension dans sa position optimale. Cette fixation est essentielle au maintien de la géométrie de la suspension, du parallélisme des roues et à la stabilité du véhicule. Selon le modèle, il peut être utilisé sur les fixations des bras de suspension avant ou arrière, là où Porsche préconise un écrou de blocage M12 x 1,5.
Fonctions
• Fixe le bras de suspension au porte-roue.
• Contribue au maintien d'un alignement et d'une géométrie de suspension corrects
• Assure une position stable des roues pendant la conduite, le freinage et les virages
• Contribue à prévenir le desserrage causé par les vibrations de la route et les mouvements de la suspension
• Fournit un remplacement sûr et compatible avec l'écrou de blocage d'origine
• Convient pour la réparation de la suspension, le remplacement des bras de suspension ou l'entretien des porte-roues
Les contre-écrous de suspension sont des éléments de fixation essentiels à la sécurité et peuvent perdre leur pouvoir de serrage après leur démontage. Ils peuvent également se corroder, s'endommager, s'arrondir ou s'user avec le temps. Le remplacement du contre-écrou lors de travaux sur la suspension permet de garantir la bonne fixation du bras de suspension et réduit le risque de desserrage après remontage.
Quand remplacer
• Cette pièce : Le bras de suspension a été retiré ou remplacé
• La fixation du porte-roue ou du bras de suspension a été démontée.
• L'écrou d'origine est corrodé, endommagé, arrondi ou grippé.
• L'écrou ne se serre ou ne se bloque plus correctement.
• Des réparations de suspension ou des travaux liés à l'alignement sont en cours.
• Il y a du jeu, du desserrage ou du bruit au niveau de la zone de fixation du bras de suspension
• Comme recommandé lors des interventions où des dispositifs de verrouillage à usage unique sont retirés
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99908444909
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Le bras de suspension inférieur (amortisseur arrière) est conçu pour la suspension arrière des Porsche 981/982 Boxster et Cayman. Il garantit une articulation précise de la suspension, un alignement correct des roues et un comportement routier constant du train arrière. Fabriqué selon les spécifications d'origine Porsche.
Vendu à l'unité.

Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Porsche 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2017>> (PR:006)
Porsche 718C (982C) Cayman GTS 4.0L 2017>> (PR:006)
Diagramme de référence n° 25
• Position sur le véhicule : Essieu arrière, bras de suspension inférieur (biellette de support) qui positionne et contrôle le moyeu de roue arrière/porte-roue par rapport au sous-châssis.
• Applications : Recommandé lorsque le bras de suspension d'origine est tordu, corrodé, que ses bagues/joints sont usés ou lorsque vous rénovez la suspension arrière pour restaurer la tenue de route et l'usure des pneus.
Le bras de suspension inférieur arrière est un élément essentiel au maintien de l'alignement des roues, à la stabilité de la suspension et à l'adhérence optimale des pneus. Un bras défectueux ou endommagé peut entraîner une mauvaise tenue de route, une usure irrégulière des pneus, une instabilité du train arrière et un décalage de l'alignement. Son remplacement permet de retrouver la précision de conduite et le comportement routier d'origine.
Quand et pourquoi remplacer :
• Vous ressentez des bruits sourds ou des cognements à l'arrière lorsque vous roulez sur des bosses ou dans les virages.
• Usure irrégulière des pneus arrière ou incapacité à maintenir l’alignement arrière dans les spécifications.
• Les bagues ou les joints présentent du jeu ou de la corrosion.
• Le véhicule a un kilométrage élevé ou a été soumis à des contraintes importantes, à une utilisation sur circuit ou à une suppression de la suspension.
• Dans le cadre d'une rénovation ou d'une reconstruction complète de la suspension arrière.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98133104303
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Le bras de suspension arrière (également connu sous le nom de « bras cercueil ») de type mince, avec rotule inférieure) est conçu pour l'essieu arrière de plusieurs modèles Porsche, notamment les 987 Boxster/Cayman, 981 Boxster/Cayman, 718 (982) Boxster/Cayman et les Carrera, Turbo et GT2/GT3 de la série 997.
Vendu à l'unité - prix unitaire.

Porsche 997 Turbo / GT2 ( hors RS ) 2007 - 2013
Porsche 997 GT3 ( hors RS ) 2007 - 2011
Porsche 997.2 Carrera2009 - 2012
Porsche 987.2 Boxster2009 - 2012
Porsche 987.2 Caïman 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster / S 2012 - 2016
Porsche 981 Cayman / S 2014 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 718 (982) Boxster2017>>
Porsche 718 (982) Caïman 2017>>
Doit être remplacé par paires
Porsche 997.1 Carrera2007 - 2009
Porsche 987.1 Boxster2007 - 2008
Porsche 987.1 Caïman 2007 - 2008
• Position sur le véhicule : Essieu arrière, position du bras de suspension reliant le porte-roue arrière/la suspension au châssis, contrôlant le carrossage, le pincement et la stabilité latérale de la voie.
• Numéros de référence croisée / alternatifs : OE réf. pièce 981 331 053 02 ; également référencé 99733105301 / 99733105302 / 99733105303 / 98133105300 / 98133105301.
Conçu pour répondre aux spécifications d'usine et fourni avec une rotule de qualité supérieure, il rétablit un alignement précis, améliore la précision de la conduite et assure une durabilité à long terme.
Le bras de suspension arrière est un élément essentiel au maintien de la géométrie de l'essieu arrière, de l'alignement des roues et de la stabilité dynamique en accélération, en virage ou en charge. Un bras de suspension usé, tordu ou desserré peut entraîner :
• Instabilité ou déviation du train arrière à vitesse élevée
• Usure irrégulière ou rapide des pneus sur l'essieu arrière
• Bruits de claquement ou de cognement provenant de la suspension arrière
• Perte de contrôle de l'alignement (dérive du carrossage/pincement).
Le remplacement du bras garantit le bon fonctionnement de la suspension arrière, rétablissant ainsi la précision et la sécurité.
Quand et pourquoi remplacer :
• Vous entendez un claquement ou un cognement prononcé provenant de la suspension arrière lorsque vous roulez sur des bosses ou changez de direction.
• Les pneus arrière s’usent de manière irrégulière ou vous ne pouvez pas respecter les spécifications d’alignement arrière.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98133105302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Fabriqués selon les spécifications d'usine pour les bras de commande de l'essieu arrière des modèles 996 et 997, ils offrent l'ajustement et la résistance que votre suspension haute performance mérite.
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Schéma de référence n° 18
Taille / spécification du filetage : M14 × 1,5 × 100 mm
Remplacement : 90037805109, 90037805101
Étant donné que le boulon de fixation du bras de suspension supporte des charges structurelles importantes et est soumis à des vibrations et des contraintes de couple, il peut s'user, se distendre, se corroder ou se fatiguer avec le temps. Cela réduit sa capacité à maintenir un alignement et une force de serrage corrects, ce qui peut entraîner des problèmes de tenue de route ou l'usure des composants. Son remplacement est particulièrement important lors de l'entretien de la suspension arrière, du remplacement du bras de suspension ou des travaux d'alignement. L'installation du boulon approprié rétablit l'intégrité du montage et garantit la stabilité de la géométrie de l'essieu arrière sous charge.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90037805101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
La biellette de direction arrière (également appelée bras de suspension arrière) est une pièce de rechange de précision pour la suspension arrière des Porsche Boxster et Cayman (séries 981/982). Elle assure le positionnement et le contrôle précis du porte-satellites arrière, garantissant ainsi un alignement précis des roues, une tenue de route prévisible et un comportement dynamique constant en charge.
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Porsche 718 (982) Boxster2017>>
Porsche 718 (982C) Cayman 2017 >>
Diagramme de référence n° 16
• Position sur le véhicule : Essieu arrière, bras de direction / biellette de commande reliant le porte-essieu à la carrosserie ou au sous-châssis, contrôlant le mouvement latéral et longitudinal de l'essieu arrière.
• Références croisées / Numéros alternatifs : La référence OE 981 331 045 03 remplace le numéro 981 331 045 02
• Applications : Convient pour le remplacement lorsque la biellette d'origine présente des signes d'usure, des bagues/joints défectueux, produit du bruit au niveau de la suspension arrière, provoque un mauvais alignement ou une usure irrégulière des pneus, ou est remplacée dans le cadre d'un entretien de la suspension arrière.
Le bras de direction arrière est un élément essentiel au maintien de la géométrie correcte de l'essieu arrière : le contrôle latéral, le réglage de l'alignement et la répartition des charges dépendent tous de son bon fonctionnement. Une biellette défectueuse ou usée peut entraîner :
• Comportement instable du train arrière en virage ou sous charge
• Usure prématurée ou irrégulière des pneus, en particulier sur l'essieu arrière
• Bruits ou claquements provenant du mouvement de la suspension sous charge
• Incapacité à maintenir les réglages d'alignement ou mauvaise sensation de la route
Le remplacement de cette pièce garantit que votre suspension arrière conserve sa précision d'origine, que les pneus s'usent uniformément, que la tenue de route reste précise et que la voiture inspire confiance.
Quand et pourquoi remplacer :
• Vous entendez des bruits sourds ou des cognements provenant de la suspension arrière lorsque vous roulez sur des bosses ou changez de direction.
• L’usure des pneus arrière est irrégulière ou l’alignement ne peut être maintenu.
• La pièce d'origine présente du jeu dans les bagues ou les articulations, ou est visiblement corrodée ou tordue.
• Lors d'une révision de la suspension arrière, d'un entretien d'essieu ou après un accident ayant endommagé la suspension
• Sur les véhicules à kilométrage élevé où les biellettes de suspension d'origine ont subi une durée de vie importante.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98133104503
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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Suspension moteur 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2017>> 109-010
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Traverse / Wishbone 718 (982) Boxster 2017>> 401-000
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Barre anti-roulis 718 (982) Boxster 2017>> 402-005
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Boîtier de direction / Pièces de direction 718 (982) Boxster 2017>> 403-000
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Train arrière / Partie latérale / Porte-bagages / Guide 718 (982) Boxster 2017>> 501-001
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Barre anti-roulis 718 (982) Boxster 2017>> 501-003
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Amortisseurs / Ressort 718 (982) Boxster 2017>> 502-000
Bras de suspension arrière OEMatch Track — Contrôle, stabilité, confort
Les bras de suspension arrière OEMatch Track Control Arm pour Porsche sont conçus pour rétablir la géométrie et l'équilibre de la suspension arrière. OEMatch propose des milliers de références croisées Porsche et une vaste sélection de pièces de suspension pour l'entretien, la restauration et le réglage de la géométrie des Porsche classiques et modernes.
Comprendre le bras de suspension arrière OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les bras de suspension d'origine de votre Porsche.
L'appellation OE (Original Equipment) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine pour les bras de suspension et peut provenir de fabricants autres que Porsche. Les pièces de rechange adaptables offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des bras de suspension adaptables, conçus comme des alternatives directes aux pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche. Les bras de suspension arrière relient le châssis aux moyeux des roues arrière et contrôlent les mouvements latéraux et longitudinaux des roues, préservant ainsi l'alignement et le contact des pneus sous charge. Leur état influe sur la stabilité en virage, le comportement au freinage et le confort de conduite ; il est donc important de comprendre leur usure et de respecter les spécifications correctes pour une tenue de route prévisible.
Les avantages comprennent
- Rétablit la géométrie et la précision de l'alignement de la suspension arrière
- Améliore la traction arrière et la stabilité en virage
- Réduit l'usure irrégulière des pneus et les vibrations
- Disponible avec des options de silentblocs standard ou haute performance pour des besoins spécifiques
Pourquoi les bras de suspension de chenille s'usent et tombent en panne
- Silentblocs en caoutchouc ou en polyuréthane usés ou périmés permettant un mouvement excessif
- La corrosion fragilise la structure du bras et les points de fixation
- L'usure des rotules peut entraîner du jeu, du bruit ou une perte de contrôle.
- Dommages causés par les chocs ou la fatigue dus à des charges lourdes répétées
Importance du remplacement du bras de suspension arrière par un modèle OEMatch
Le remplacement des bras de suspension arrière usés ou endommagés rétablit un alignement correct des roues, réduit l'usure des pneus et améliore la prévisibilité du comportement routier de votre Porsche. Un remplacement adéquat contribue à la stabilité au freinage et à l'équilibre du véhicule en virage. Pour l'entretien, la restauration ou les travaux préparatoires avant une conduite dynamique, des bras neufs permettent d'assurer le bon fonctionnement de la suspension et de garantir le maintien des réglages d'alignement.
Avantages
- Des modèles en acier renforcé ou en aluminium léger sont disponibles pour répondre à vos préférences en matière de poids et de résistance.
- Des modèles fixes et réglables sont disponibles pour faciliter la correction de l'alignement si nécessaire.
- Proposé avec des options de remplacement de bagues ou de joints pour répondre aux besoins de réparation ou de performance