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Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Élément de commande d'arbre à cames NVS.
L'élément de commande d'arbre à cames NVS (OEM Match Camshaft Control Element - NVS) est une pièce de rechange de haute qualité pour le système de calage variable des soupapes (VarioCam), conçue pour réguler le calage de l'arbre à cames sur les moteurs Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, des performances et une durabilité optimaux, cet élément de commande gère avec précision le flux d'huile moteur vers le variateur d'arbre à cames, permettant ainsi au système de gestion moteur d'optimiser le calage des soupapes pour améliorer les performances, la consommation de carburant et les émissions.
Convient à :
Diagramme de référence n° 13
Fabriqué en acier de haute qualité et doté de composants internes usinés avec précision, cet élément de commande est conçu pour fonctionner de manière fiable sous haute pression d'huile et à des températures moteur extrêmes. Conçu pour un montage direct de type équipement d'origine, il s'intègre parfaitement au système de distribution variable du moteur, garantissant un réglage précis de l'arbre à cames sur toute la plage de fonctionnement du moteur.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A110530405
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
L'élément de commande d'arbre à cames NVS (OEM Match Camshaft Control Element - NVS) est une pièce de rechange de haute qualité pour le système de calage variable des soupapes (VarioCam), conçue pour réguler le calage de l'arbre à cames sur les moteurs Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, des performances et une durabilité optimaux, cet élément de commande gère avec précision le flux d'huile moteur vers le variateur d'arbre à cames, permettant ainsi au système de gestion moteur d'optimiser le calage des soupapes pour améliorer les performances, la consommation de carburant et les émissions.
Convient à :
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Diagramme de référence n° 13
Fabriqué en acier de haute qualité et doté de composants internes usinés avec précision, cet élément de commande est conçu pour fonctionner de manière fiable sous haute pression d'huile et à des températures moteur extrêmes. Conçu pour un montage direct de type équipement d'origine, il s'intègre parfaitement au système de distribution variable du moteur, garantissant un réglage précis de l'arbre à cames sur toute la plage de fonctionnement du moteur.
Fonctionnement de ce produit :
- Contrôle le débit d'huile vers le système de calage variable des arbres à cames.
- Régule le calage de l'arbre à cames pour une distribution optimale.
- Contribue à améliorer les performances et le couple du moteur.
- Favorise une meilleure efficacité énergétique et une réduction des émissions.
- Assure une réponse rapide et précise du calage de l'arbre à cames.
- Fonctionne en conjonction avec le système de gestion du moteur.
- Assure un fonctionnement moteur régulier à tous les régimes.
- Constitue un élément essentiel du système VarioCam (NVS).
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Voyant moteur allumé.
- Codes d'erreur de calage d'arbre à cames.
- Ralenti moteur irrégulier ou instable.
- Puissance moteur réduite ou accélération médiocre.
- Augmentation de la consommation de carburant.
- Hésitation du moteur à l'accélération.
- Difficulté à démarrer le moteur.
- Bruits de cliquetis associés au fonctionnement de la distribution variable.
- Le moteur passe en mode dégradé ou à performances réduites.
- Augmentation des émissions de gaz d'échappement.
Pourquoi le remplacement est important :
- L'élément de commande d'arbre à cames fonctionne en permanence au sein du système de lubrification du moteur et est soumis à une pression d'huile élevée, à des températures élevées et à une activation constante. Avec le temps, l'usure interne, la contamination par des dépôts d'huile moteur ou une défaillance mécanique peuvent réduire sa capacité à réguler précisément le débit d'huile.
- Un élément de commande défectueux peut empêcher le système de calage variable des soupapes de fonctionner correctement, entraînant un calage incorrect de l'arbre à cames, une baisse des performances du moteur, une surconsommation de carburant et une augmentation des émissions polluantes. Le fonctionnement continu avec un composant défectueux peut engendrer des contraintes supplémentaires sur les vis de réglage de l'arbre à cames et les autres composants du système de calage.
- Le remplacement d'un élément de commande d'arbre à cames usé ou défectueux rétablit un calage variable précis des soupapes, permettant ainsi au système de gestion moteur d'optimiser les performances, le rendement et l'agrément de conduite. Cette pièce de rechange, conforme aux spécifications d'origine, offre un montage identique, une ingénierie de précision et une fiabilité durable, contribuant à préserver le fonctionnement souple, la réactivité et les performances attendues de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A110530405
9A110530405
9A110530404
9A110530403
9A110530402
9A110530401
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 133,88 £
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
Kit chaîne de distribution moteur pour pignons arbre à cames et pompe à huile.
Convient :
Porsche 987.2 Boxster
Porsche 981 Boxster
Porsche 987C.2 Cayman
Porsche 981C Caïman
Porsche 997.2
Porsche 991.1
Contient
2x 9A110514203
1x 9A110523302
1x 9A110523502
2x 9A110515304
2x 9A110515504
2x 9A110515703
1x 9A110522502
1x 9A110514702
1x 9A110514802
2x 9A110510102
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A110514203
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 987.2 Boxster
Porsche 981 Boxster
Porsche 987C.2 Cayman
Porsche 981C Caïman
Porsche 997.2
Porsche 991.1
Contient
2x 9A110514203
1x 9A110523302
1x 9A110523502
2x 9A110515304
2x 9A110515504
2x 9A110515703
1x 9A110522502
1x 9A110514702
1x 9A110514802
2x 9A110510102
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Schéma réf n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A110514203
9A110514203
9A110514202
47700
90001164
9A110523302
9A110523502
9A110515304
9A110515504
9A110515703
9A110522502
9A110514702
9A110514802
9A110510102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 499,00 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
Kit chaîne de distribution moteur pour arbre à cames et pompe à huile.
2x Chaîne maillons 142 Chaîne fermée,
1x Chaîne maillons 60 Chaîne fermée,
2x Tendeur, chaîne de distribution
Convient :
Porsche 987.2 Boxster
Porsche 981 Boxster
Porsche 987C.2 Cayman
Porsche 981C Caïman
Porsche 997.2
Porsche 991.1
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Schéma réf n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A110514203
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
2x Chaîne maillons 142 Chaîne fermée,
1x Chaîne maillons 60 Chaîne fermée,
2x Tendeur, chaîne de distribution
Convient :
Porsche 987.2 Boxster
Porsche 981 Boxster
Porsche 987C.2 Cayman
Porsche 981C Caïman
Porsche 997.2
Porsche 991.1
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A110514203
9A110514203
9A110514202
9A110523302
9A110515703
9A110515702
9A110515704
0PB109507A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 197,00 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
Chaîne de distribution
Chaîne de distribution d'origine pour Porsche Boxster, Cayman, 997 et 991. Cette chaîne de remplacement assure un calage précis de l'arbre à cames et un fonctionnement fiable du moteur.
Vendu à l'unité
Convient à :
Porsche 987.2 Boxster2009 - 2012
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 991.1 2012 - 2016
Diagramme de référence n° 1
La chaîne de distribution synchronise la rotation du moteur entre le vilebrequin et les arbres à cames. Un fonctionnement correct de la chaîne de distribution est essentiel pour un calage précis des soupapes, un fonctionnement régulier, des performances moteur optimales et une fiabilité à long terme.
Fonctions
• Remplace la chaîne de distribution du moteur
• Contribue à synchroniser le mouvement du vilebrequin et de l'arbre à cames
• Assure un calage précis des soupapes
• Contribue au bon fonctionnement et aux performances optimales du moteur.
• Utilisé lors de l'entretien de la chaîne de distribution, de l'entraînement de l'arbre à cames ou de la réfection du moteur
• Remplace les chaînes de distribution détendues, bruyantes, usées ou endommagées
• Pièce de rechange d'origine pour la réparation du système de distribution des moteurs Porsche.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
La chaîne de distribution est un composant moteur fortement sollicité qui peut s'user, se détendre, devenir bruyant ou s'endommager avec le temps. Une chaîne de distribution usée ou détendue peut provoquer des bruits parasites, un mauvais fonctionnement du moteur, des codes d'erreur, une baisse de performance ou un calage incorrect de l'arbre à cames. Le remplacement de la chaîne de distribution permet de rétablir le calage moteur correct et de protéger les composants du système de distribution.
Quand remplacer cette pièce
• Un bruit ou un cliquetis de la chaîne de distribution est présent
• Un allongement de la chaîne de distribution est détecté
• Des défauts de calage d'arbre à cames ou des codes d'erreur moteur associés sont présents.
• Les performances du moteur sont réduites ou son fonctionnement est irrégulier.
• Les guides de chaîne de distribution, les tendeurs ou les pièces d'entraînement de l'arbre à cames sont remplacés
• Une réfection du moteur ou une révision majeure de la distribution est en cours.
• Un remplacement préventif est nécessaire lors de l'entretien du moteur Porsche
Où cela se place-t-il sur la voiture
Cette chaîne de distribution s'intègre au système de distribution/entraînement d'arbre à cames des Porsche Boxster, Cayman, 997 et 991. Sa position exacte peut varier selon le type de moteur et la configuration de la distribution.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A110514203
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Chaîne de distribution d'origine pour Porsche Boxster, Cayman, 997 et 991. Cette chaîne de remplacement assure un calage précis de l'arbre à cames et un fonctionnement fiable du moteur.
Vendu à l'unité
Convient à :
Porsche 987.2 Boxster2009 - 2012
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 991.1 2012 - 2016
Diagramme de référence n° 1
La chaîne de distribution synchronise la rotation du moteur entre le vilebrequin et les arbres à cames. Un fonctionnement correct de la chaîne de distribution est essentiel pour un calage précis des soupapes, un fonctionnement régulier, des performances moteur optimales et une fiabilité à long terme.
Fonctions
• Remplace la chaîne de distribution du moteur
• Contribue à synchroniser le mouvement du vilebrequin et de l'arbre à cames
• Assure un calage précis des soupapes
• Contribue au bon fonctionnement et aux performances optimales du moteur.
• Utilisé lors de l'entretien de la chaîne de distribution, de l'entraînement de l'arbre à cames ou de la réfection du moteur
• Remplace les chaînes de distribution détendues, bruyantes, usées ou endommagées
• Pièce de rechange d'origine pour la réparation du système de distribution des moteurs Porsche.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
La chaîne de distribution est un composant moteur fortement sollicité qui peut s'user, se détendre, devenir bruyant ou s'endommager avec le temps. Une chaîne de distribution usée ou détendue peut provoquer des bruits parasites, un mauvais fonctionnement du moteur, des codes d'erreur, une baisse de performance ou un calage incorrect de l'arbre à cames. Le remplacement de la chaîne de distribution permet de rétablir le calage moteur correct et de protéger les composants du système de distribution.
Quand remplacer cette pièce
• Un bruit ou un cliquetis de la chaîne de distribution est présent
• Un allongement de la chaîne de distribution est détecté
• Des défauts de calage d'arbre à cames ou des codes d'erreur moteur associés sont présents.
• Les performances du moteur sont réduites ou son fonctionnement est irrégulier.
• Les guides de chaîne de distribution, les tendeurs ou les pièces d'entraînement de l'arbre à cames sont remplacés
• Une réfection du moteur ou une révision majeure de la distribution est en cours.
• Un remplacement préventif est nécessaire lors de l'entretien du moteur Porsche
Où cela se place-t-il sur la voiture
Cette chaîne de distribution s'intègre au système de distribution/entraînement d'arbre à cames des Porsche Boxster, Cayman, 997 et 991. Sa position exacte peut varier selon le type de moteur et la configuration de la distribution.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A110514203
9A110514203
9A110514202
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 66,00 £
En stock
AFFICHAGE du 1 au 4 (sur le 4 des produits)
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Pompe à huile 997.2 Carrera 2009-12 104-000
À propos de Chaînes et tendeurs
Chaînes et tendeurs OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Fiabilité
Les chaînes de distribution, les guides et les tendeurs assurent un calage précis des soupapes d'un moteur Porsche dans une large plage de conditions de fonctionnement. Ces pièces sont conçues pour une durabilité et une stabilité de calage optimales sous charge ; leur remplacement est fréquent lors des révisions majeures ou lorsque des symptômes tels que des cliquetis, un ralenti irrégulier ou des codes de diagnostic indiquent une usure du système de distribution.
Types disponibles- Chaînes de distribution pour moteurs à essence
- Kits de tendeurs, hydrauliques et mécaniques
- Guides-chaînes et rails
- Kits complets de chaîne de distribution avec joints et fixations
Comprendre les chaînes et tendeurs OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les chaînes et tendeurs d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine pour les chaînes et les tendeurs et peuvent être fournies par d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des chaînes et des tendeurs non d'origine, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche. Concrètement, le système de chaîne de distribution synchronise le vilebrequin et les arbres à cames, les guides contrôlent le déplacement et l'alignement de la chaîne, et le tendeur maintient une tension optimale pour éviter le jeu, le bruit et le décalage de la distribution en cas de variations de pression et de température d'huile.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine pour les chaînes et les tendeurs et peuvent être fournies par d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des chaînes et des tendeurs non d'origine, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche. Concrètement, le système de chaîne de distribution synchronise le vilebrequin et les arbres à cames, les guides contrôlent le déplacement et l'alignement de la chaîne, et le tendeur maintient une tension optimale pour éviter le jeu, le bruit et le décalage de la distribution en cas de variations de pression et de température d'huile.
Les avantages comprennent
- Rétablit la précision du calage des soupapes et un fonctionnement plus régulier.
- Réduit les cliquetis au démarrage et le bruit de la chaîne en service
- Limite le risque de contact entre la soupape et le piston dû à un jeu excessif de la chaîne.
- Allongement ou déformation de la chaîne dû à une longue durée de vie
- Tendeurs hydrauliques usés ou présentant des fuites, perte d'amortissement ou de pression
- Abrasion ou rupture des guides due à la chaleur et à la contamination
- La dégradation de l'huile ou une faible pression d'huile accélèrent l'usure des composants
L'importance du remplacement par des chaînes et tendeurs OEMatch
Un remplacement opportun protège le moteur contre l'usure progressive et contribue à préserver ses performances et son agrément de conduite. L'utilisation de chaînes, de guides et de tendeurs correctement spécifiés réduit les risques de panne inattendue en cours d'utilisation et assure une distribution constante sur toute la plage de régime. OEMatch propose une vaste sélection de composants Porsche, avec plus de 4 000 références et plus de 8 700 équivalences d'origine pour faciliter les réparations sur différentes générations de modèles.
Avantages
- Pièces adaptées aux spécifications du système de distribution Porsche, le cas échéant.
- Options pour les dispositifs de tension hydrauliques et mécaniques
- Les kits complets simplifient les travaux de révision en incluant guides, joints et fixations.
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