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Correspondance OE avec PASM
Par OE Match
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Ces amortisseurs de remplacement sont compatibles avec les véhicules équipés du PASM et intègrent des résistances d'annulation pour éliminer les erreurs affichées au tableau de bord. Ils court-circuitent efficacement le système de gestion active de la suspension, permettant ainsi au véhicule de fonctionner comme s'il était équipé d'une suspension standard.
L'ensemble comprend :
2 × 99734304524 – Amortisseurs avant compatibles OE (gauche + droite)
2 × 99733305332 – Amortisseurs arrière compatibles OE (gauche + droite)

Pièce de rechange pour voiture équipée du système PASM de commande électronique des amortisseurs (code option : 475)
Porsche 997.1 Carrera 2 3.6L
Porsche 997.1 Carrera 2S 3.8L
Porsche 997.2 Carrera 2 3.6L
Porsche 997.2 Carrera 2S 3.8L
- Ces amortisseurs ne sont pas des amortisseurs PASM et n'offrent pas un amortissement réglable de type PASM.
- Elles sont conçues comme des unités de remplacement standard avec une électronique intégrée pour annuler les avertissements de défaut PASM .
- Pour un fonctionnement correct et une bonne tenue de route du véhicule, ils doivent être installés en tant qu'ensemble complet de quatre ( 2 × amortisseurs avant + 2 × amortisseurs arrière ).
- Il est interdit de mélanger les unités PASM avec les unités de remplacement OEMatch, ce qui peut entraîner un déséquilibre de la suspension ou des messages d'erreur.
Avec le temps, les amortisseurs perdent de leur efficacité, ce qui rend la voiture moins stable, plus instable et moins prévisible. Le remplacement simultané des quatre amortisseurs garantit un comportement de suspension parfaitement harmonieux, un confort de conduite constant et un équilibre optimal du châssis entre l'avant et l'arrière.
Quand remplacer :
• Rebond, flottement ou instabilité perceptibles
• Fuite d'huile d'amortisseur à n'importe quel coin
• Le train avant plonge au freinage ou le train arrière s'affaisse à l'accélération
• Confort de conduite médiocre, vibrations ou bruits de cognement
• Usure irrégulière des pneus ou problèmes d'alignement
• Remise à neuf complète de la suspension sur les modèles 997 à kilométrage élevé
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SUSPENSIONKIT997C2
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Ces amortisseurs de remplacement sont compatibles avec les véhicules équipés du PASM et intègrent des résistances d'annulation pour éliminer les erreurs affichées au tableau de bord. Ils court-circuitent efficacement le système de gestion active de la suspension, permettant ainsi au véhicule de fonctionner comme s'il était équipé d'une suspension standard.

Pièce de rechange pour véhicules équipés de PASM, pour véhicules à commande électronique de la suspension
Porsche 997.1 C2 3.6L Carrera
Porsche 997.1 C2 S 3.8L Carrera
Porsche 997.2 C2 3.6L Carrera
Porsche 997.2 C2 S 3.8L Carrera
- Ces amortisseurs ne sont pas des amortisseurs PASM et n'offrent pas un amortissement réglable de type PASM.
- Elles sont conçues comme des unités de remplacement standard avec une électronique intégrée pour annuler les avertissements de défaut PASM .
- Pour un fonctionnement correct et une bonne tenue de route du véhicule, ils doivent être installés en tant qu'ensemble complet de quatre ( 2 × amortisseurs avant + 2 × amortisseurs arrière ).
- Il est interdit de mélanger les unités PASM avec les unités de remplacement OEMatch , ce qui peut entraîner un déséquilibre de la suspension ou des messages d'erreur.
Avec le temps, les amortisseurs avant perdent de leur fermeté, ce qui peut rendre la voiture moins réactive, moins stable et moins confortable. Des amortisseurs usés peuvent augmenter les distances de freinage, réduire l'adhérence en virage et entraîner une usure irrégulière des pneus. Leur remplacement permet de retrouver un contrôle optimal de la suspension, une direction précise et la tenue de route rassurante qui fait la réputation du châssis 997.
Quand remplacer :
• Piqué du nez notable au freinage
• Rebond excessif, vibrations ou instabilité de l'avant
• Fuite d'huile d'amortisseur ou dommages visibles
• La direction semble imprécise ou moins précise que d'habitude
• Usure irrégulière ou accélérée des pneus avant
• Révision complète de la suspension pour une meilleure homogénéité de la tenue de route
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99734304524
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Ces amortisseurs de remplacement sont compatibles avec les véhicules équipés du PASM et intègrent des résistances d'annulation pour éliminer les erreurs affichées au tableau de bord. Ils court-circuitent efficacement le système de gestion active de la suspension, permettant ainsi au véhicule de fonctionner comme s'il était équipé d'une suspension standard.

Porsche 997.1 C2 3.6L Carrera
Porsche 997.1 C2 S 3.8L Carrera
Porsche 997.2 C2 3.6L Carrera
Porsche 997.2 C2 S 3.8L Carrera
- Ces amortisseurs ne sont pas des amortisseurs PASM et n'offrent pas un amortissement réglable de type PASM.
- Elles sont conçues comme des unités de remplacement standard avec une électronique intégrée pour annuler les avertissements de défaut PASM .
- Pour un fonctionnement correct et une bonne tenue de route du véhicule, ils doivent être installés en tant qu'ensemble complet de quatre ( 2 × amortisseurs avant + 2 × amortisseurs arrière ).
- Il est interdit de mélanger les unités PASM avec les unités de remplacement OEMatch, ce qui peut entraîner un déséquilibre de la suspension ou des messages d'erreur.
Convient aux voitures :
Pour les véhicules équipés du PASM, Pour les véhicules équipés d'une suspension à commande électronique
Veuillez noter:
Le prix indiqué est pour chaque amortisseur ; vous devrez en acheter 2.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99734304524
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Amortisseurs avant OEMatch PASM — Contrôle, stabilité, confort
Les amortisseurs avant OEMatch PASM pour Porsche sont des amortisseurs adaptatifs de remplacement spécialement conçus pour les véhicules Porsche. Ils rétablissent le comportement d'amortissement variable du système Porsche Active Suspension Management (PASM), contribuant ainsi à préserver le confort de conduite et l'équilibre de la tenue de route quelles que soient les conditions. Cette page récapitule les types d'amortisseurs, les pannes courantes et les avantages pratiques du remplacement des amortisseurs PASM usés.
Types disponibles
- Amortisseurs avant PASM — amortisseurs adaptatifs de remplacement pour systèmes standard
- Amortisseurs PASM reconditionnés lorsque spécifié par l'application
Comprendre les amortisseurs avant OEMatch PASM
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit la suspension PASM d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine de la suspension PASM et peuvent être fournies par d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des suspensions PASM non d'origine, conçues comme des alternatives directes aux pièces d'origine, fabriquées selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Les amortisseurs avant PASM associent commande électronique et amortissement hydraulique pour moduler la fermeté en fonction du mode de conduite, de la charge du véhicule et de l'état de la route. L'unité comprend un amortisseur hydraulique doté d'un actionneur électronique qui ajuste l'amortissement en temps réel, en collaboration avec des capteurs et le calculateur du véhicule, afin d'optimiser le comportement routier. Le remplacement des unités défectueuses rétablit la réponse adaptative et garantit une dynamique de châssis prévisible.
Les avantages comprennent
- Rétablit l'amortissement réglable pour préserver le confort de conduite et l'équilibre de la tenue de route
- Réduit le roulis, le tangage et le piqué du véhicule sous charges dynamiques.
- Contribue à maintenir la précision de la direction et la stabilité du châssis
Pourquoi les amortisseurs avant PASM s'usent et tombent en panne
- Fuites de fluide hydraulique réduisant l'efficacité de l'amortissement
- Défauts d'actionneur électronique, de solénoïde ou de câblage limitant le réglage
- La corrosion ou l'endommagement des connecteurs électriques perturbent les signaux des capteurs.
- Usure des joints internes ou endommagement du piston dus à une utilisation prolongée ou à la contamination
L'importance du remplacement par des amortisseurs avant OEMatch PASM
Le remplacement des amortisseurs PASM usés ou présentant des fuites permet à la suspension adaptative de retrouver un équilibre optimal entre confort et performance. OEMatch propose une vaste sélection de pièces Porsche, avec des milliers de références et de nombreuses correspondances, pour faciliter l'entretien et la réparation des véhicules de toutes générations. Choisir des amortisseurs de remplacement adaptés garantit une tenue de route sûre et prévisible et réduit les risques d'usure prématurée du châssis.
Avantages
- Pièces de rechange à montage direct, conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine.
- Finitions résistantes à la corrosion et matériaux haute résistance pour une longue durée de vie
- Options pour les applications d'entretien, de restauration ou de mise à niveau préparées pour les modèles Porsche