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Liens de chute et bagues ARRIÈRE
Par OE Match
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Le kit de bras de suspension avant OE Match comprend un bras gauche (99634306904) et un bras droit (99634307004) , permettant une remise à neuf complète de la suspension des Porsche 996 et 986 Boxster. L'ensemble de ces bras assure une géométrie équilibrée, une direction précise et une tenue de route stable (avant/arrière).
Convient à :
Porsche 986 Boxster 1997-04 (Avant et Arrière)
Porsche 996 C2 1998-05 (Avant uniquement)
Diagramme de référence n° 5
Parfait pour éliminer les claquements à l'avant (ou à l'arrière), corriger les problèmes de direction imprécise ou résoudre les problèmes d'alignement causés par des silentblocs usés ou des rotules usées, ce kit OE-Match offre des performances et une valeur exceptionnelles.
Avantages du remplacement par paire :
• Assure une compliance égale de la bague des deux côtés
• Restaure une sensation de direction symétrique et une réponse du châssis
• Améliore la stabilité en ligne droite et la précision en virage
• Élimine l'usure irrégulière des pneus causée par des pièces de suspension inadaptées.
Avec le temps, les silentblocs de bras de suspension d'origine s'usent, se ramollissent, se fissurent ou se déplacent sous la charge. Il en résulte une direction imprécise, une instabilité sur les bosses et des difficultés à maintenir l'alignement. Le remplacement des deux bras garantit un fonctionnement optimal de la suspension, améliorant ainsi la sécurité, le confort de conduite et la tenue de route en virage.
Quand remplacer :
• Bruit de cognement ou de claquement provenant de l'avant (arrière)
• La direction semble imprécise ou instable
• Usure irrégulière des pneus ou défaut d'alignement empêchant la tenue de route
• Jeu excessif détecté au niveau des articulations sphériques
• Détérioration ou fissures visibles au niveau des bagues.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9963430XX04
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Kit de 2 biellettes de barre stabilisatrice arrière compatibles avec les modèles Porsche 996 Carrera 2, 996 Carrera 4 et 996 Turbo. Ce kit complet pour essieu arrière comprend les deux biellettes nécessaires au remplacement des biellettes de barre stabilisatrice arrière gauche et droite, permettant ainsi de rétablir le bon fonctionnement de la barre antiroulis arrière, la stabilité de la suspension et la précision de la conduite.
LOT DE 2

Porsche 996 C2 1997 - 2005 (Arrière)
Porsche 996 C4 1997 - 2005 (Arrière)
Porsche 996 TURBO 2000 - 2005 (Arrière)
Diagramme de référence n° 5
Autres numéros de référence OE :
- 99633306902 / 996.333.069.02
- 99633306903 / 996.333.069.03
Les biellettes de suspension arrière transmettent les mouvements entre la suspension arrière et la barre stabilisatrice. Ceci permet à la barre antiroulis de réduire le roulis en virage et de maintenir une bonne stabilité du train arrière. Des biellettes de suspension en bon état contribuent à une meilleure tenue de route, une réactivité accrue de la suspension et une réduction des mouvements indésirables du train arrière.
Fonctions
• Remplace les deux biellettes de barre stabilisatrice arrière
• Convient aux applications côté gauche et côté droit
• Relie la barre antiroulis arrière à la suspension
• Contribue à réduire le roulis en virage
• Favorise la stabilité et la maniabilité de l'essieu arrière
• Contribue à réduire les cliquetis, le jeu et les vibrations causés par l'usure des maillons
• Kit de remplacement OE Match pour la réparation de la suspension arrière Porsche 996.
Pourquoi remplacer cet ensemble ?
Les biellettes de suspension arrière sont exposées à la saleté, à l'humidité, aux contraintes de la suspension, aux vibrations, à la chaleur et aux mouvements répétés. Avec le temps, leurs articulations peuvent s'user, se gripper, se corroder ou prendre du jeu. Des biellettes usées peuvent provoquer des claquements de la suspension arrière, une tenue de route imprécise, un roulis accru ou une mauvaise réponse de la barre antiroulis. Le remplacement simultané des deux biellettes de suspension arrière permet de rétablir un fonctionnement équilibré de la barre antiroulis et un contrôle optimal de la suspension arrière.
Quand remplacer ce jeu
• Un bruit de cognement ou de claquement est présent au niveau de la suspension arrière
• Les articulations de la biellette de suspension sont usées, desserrées, grippées ou endommagées
• La tenue de route est imprécise ou le roulis est accentué.
• L'entretien de la barre stabilisatrice arrière est en cours.
• Des travaux de remise à neuf ou de restauration de la suspension sont en cours.
• Le véhicule a échoué au contrôle technique en raison de l'usure de la biellette de suspension.
• Un mouvement ou un bruit est détecté au niveau de la barre antiroulis arrière.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce kit de biellettes de barre stabilisatrice arrière est compatible avec les modèles Porsche 996. Il convient aussi bien au côté gauche qu'au côté droit.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99633306904
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Kit de réparation de barre stabilisatrice arrière OE Match pour Porsche 986 Boxster (1997-2004). Ce kit complet d'entretien de la barre antiroulis arrière comprend les biellettes de suspension, les silentblocs de 18,7 mm, les brides de fixation et la visserie nécessaires pour restaurer le contrôle de la suspension arrière, réduire les mouvements indésirables et optimiser le fonctionnement de la barre antiroulis. Ce kit inclut les composants essentiels généralement nécessaires lors de la remise en état du système de fixation et de biellettes de la barre stabilisatrice arrière.
1 kit requis par véhicule
Convient à :
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Diagramme de référence n° 2, 3, 4, 5 et 6.
Contenu du kit
1 x Biellette de barre stabilisatrice arrière gauche — 99634306904
1 x Biellette de barre stabilisatrice arrière droite — 99634307004
2 x Silentblocs de barre stabilisatrice arrière, 18,7 mm — 99633379224
4 boulons de fixation de la bague de barre stabilisatrice — 90037805501
2 x Colliers de fixation pour barre stabilisatrice — 99633377701
La barre stabilisatrice arrière contribue à réduire le roulis en virage en reliant les mouvements de suspension à l'essieu arrière. Les biellettes de suspension relient la barre stabilisatrice à la suspension, tandis que les silentblocs et les colliers la fixent au châssis. Le remplacement simultané de ces composants permet de rétablir le bon fonctionnement de la barre antiroulis arrière et la stabilité de l'essieu arrière.
Fonctions
• Remplace les biellettes de barre stabilisatrice arrière
• Comprend les biellettes de suspension arrière gauche et droite
• Remplace les silentblocs de fixation de la barre stabilisatrice arrière
• Comprend des bagues de barre stabilisatrice de 18,7 mm
• Comprend les fixations de la barre stabilisatrice et les boulons de fixation
• Permet de fixer correctement la barre antiroulis arrière
• Favorise la stabilité de la suspension arrière et une bonne réactivité.
• Contribue à réduire les cognements, le jeu et les vibrations de la suspension arrière
• Kit de réparation OE Match pour l'entretien de la barre stabilisatrice arrière Porsche 986 Boxster
Les composants de la barre stabilisatrice arrière sont exposés à la saleté de la route, à l'humidité, aux contraintes de la suspension, aux vibrations, à la chaleur et à l'usure. Les biellettes de barre stabilisatrice peuvent s'user ou prendre du jeu, les silentblocs peuvent se fissurer ou se comprimer, les colliers peuvent se corroder et les boulons peuvent se gripper ou s'endommager lors du démontage. Des composants usés peuvent provoquer des claquements de la suspension arrière, une augmentation du roulis, une tenue de route imprécise, une réponse irrégulière ou un échec au contrôle technique. Le remplacement simultané des biellettes de barre stabilisatrice, des silentblocs, des colliers et des boulons permet de rétablir un ensemble de barre antiroulis arrière sûr et équilibré.
Quand remplacer ce kit
• Un bruit de cognement ou de claquement est présent au niveau de la suspension arrière
• Les biellettes de suspension arrière sont usées, desserrées, bruyantes ou endommagées.
• Les silentblocs de la barre stabilisatrice sont fissurés, fendus, comprimés ou manquants.
• Les colliers ou les boulons sont corrodés, grippés ou endommagés
• L'entretien de la barre antiroulis arrière ou la révision de la suspension sont en cours.
• La tenue de route est imprécise ou le roulis est accentué.
• Le véhicule est en cours de restauration de la suspension de sa Porsche 986 Boxster.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce kit s'adapte à la barre stabilisatrice arrière / barre antiroulis arrière des modèles Porsche 986 Boxster de 1997 à 2004. Il concerne la tringlerie de la barre arrière et les points de fixation sur l'essieu arrière.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SWAYBARKIT.986.R
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
Kit de réparation de barre stabilisatrice arrière OE Match pour Porsche 996 Turbo. Ce kit complet d'entretien de la barre antiroulis arrière comprend des biellettes de suspension, des silentblocs, des colliers de fixation et des boulons pour restaurer le contrôle de la suspension arrière et réduire les mouvements et les cliquetis indésirables. Ce kit inclut les principaux composants généralement nécessaires lors de la remise en état du système de fixation et de biellettes de la barre stabilisatrice arrière.
1 kit requis par véhicule
Convient à :
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Diagramme de référence n° 2, 3, 4, 5 et 6.
Contenu du kit
2 x Biellettes de barre stabilisatrice arrière — 99633306904
2 x Silentblocs de barre stabilisatrice arrière — 99633379227
4 boulons de fixation de la bague de barre stabilisatrice — 90037805501
2 x Colliers de fixation pour barre stabilisatrice — 99633377701
La barre stabilisatrice arrière contribue à réduire le roulis en virage en reliant les mouvements de suspension à l'essieu arrière. Les biellettes de suspension relient la barre stabilisatrice à la suspension, tandis que les silentblocs et les colliers la fixent au châssis. Le remplacement simultané de ces composants permet de rétablir le bon fonctionnement de la barre antiroulis arrière et la stabilité de l'essieu arrière.
Fonctions
• Remplace les biellettes de barre stabilisatrice arrière
• Remplace les silentblocs de fixation de la barre stabilisatrice arrière
• Comprend les fixations de la barre stabilisatrice et les boulons de fixation
• Permet de fixer correctement la barre antiroulis arrière
• Favorise la stabilité de la suspension arrière et une bonne réactivité.
• Contribue à réduire les cognements, le jeu et les vibrations de la suspension arrière
• Kit de réparation OE Match pour l'entretien de la barre stabilisatrice arrière de la Porsche 996 Turbo.
Pourquoi remplacer ce kit ?
Les composants de la barre stabilisatrice arrière sont exposés à la saleté de la route, à l'humidité, aux contraintes de la suspension, aux vibrations, à la chaleur et à l'usure. Les biellettes de barre stabilisatrice peuvent s'user ou prendre du jeu, les silentblocs peuvent se fissurer ou se comprimer, les colliers peuvent se corroder et les boulons peuvent se gripper ou s'endommager lors du démontage. Des composants usés peuvent provoquer des claquements de la suspension arrière, une augmentation du roulis, une tenue de route imprécise, une réponse irrégulière ou un échec au contrôle technique. Le remplacement simultané des biellettes de barre stabilisatrice, des silentblocs, des colliers et des boulons permet de rétablir un ensemble de barre antiroulis arrière sûr et équilibré.
Quand remplacer ce kit
• Un bruit de cognement ou de claquement est présent au niveau de la suspension arrière
• Les biellettes de suspension arrière sont usées, desserrées, bruyantes ou endommagées.
• Les silentblocs de la barre stabilisatrice sont fissurés, fendus, comprimés ou manquants.
• Les colliers ou les boulons sont corrodés, grippés ou endommagés
• L'entretien de la barre antiroulis arrière ou la révision de la suspension sont en cours.
• La tenue de route est imprécise ou le roulis est accentué.
• Le véhicule est en cours de restauration de la suspension de la Porsche 996 Turbo.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce kit est compatible avec la barre stabilisatrice arrière/barre antiroulis des Porsche 996 Turbo. Il permet de remplacer la biellette de barre et ses points de fixation sur l'essieu arrière.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SWAYBARKIT.996T.R
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Les bras de suspension avant/arrière 99634306904 (gauche) ou 99634307004 (droite) sont des pièces de rechange de haute qualité conçues pour les modèles Porsche 996 Carrera et 986 Boxster. Ces bras contrôlent la position des roues, maintiennent une géométrie de carrossage/pincement optimale et garantissent une direction stable et précise. Fabriqués selon les spécifications d'origine.
Convient à :
Porsche 986 Boxster 1997-04 (Avant et Arrière)
Porsche 996 C2 1998-05 (Avant uniquement)
Diagramme de référence n° 5
Ces bras de suspension de qualité équivalente à ceux d'origine sont idéaux pour remplacer les silentblocs usés ou fissurés, les rotules de suspension qui cognent ou le jeu excessif de la suspension qui se développe avec l'âge et le kilométrage.
Ces bras de suspension assurent un alignement optimal des roues avant en contrôlant les variations de carrossage et de pincement lors des débattements de la suspension. Leurs silentblocs absorbent les vibrations et préservent la stabilité du châssis, tandis que la rotule garantit une direction souple et précise. L'ensemble assure la réactivité et l'équilibre de la direction propres aux voitures de sport Porsche.
Avec le temps, les silentblocs et les rotules se détériorent sous l'effet de la chaleur, des contraintes et des impacts de la route. Il en résulte une direction imprécise, des à-coups sur les bosses, une usure irrégulière des pneus et des difficultés à maintenir l'alignement. Le remplacement des bras de suspension rétablit la précision du contrôle de la suspension, améliore la sécurité et redonne à la voiture la maniabilité réactive caractéristique de la configuration à moteur avant de Porsche.
Quand remplacer :
• Bruits de cognement ou de claquement audibles sur les bosses
• Jeu excessif détecté au niveau des articulations sphériques
• Usure irrégulière ou rapide des pneus avant
• La direction semble imprécise ou dévie de sa trajectoire à grande vitesse.
• L'alignement ne peut être maintenu après ajustement
• Fissures ou mouvements visibles dans les bagues du bras.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9963430
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Biellette de barre stabilisatrice arrière d'origine pour Porsche 996 Carrera 2, 996 Carrera 4 et 996 Turbo. Cette biellette de remplacement est compatible avec les côtés gauche et droit et contribue à rétablir le bon fonctionnement de la barre antiroulis arrière, la stabilité de la suspension et la réactivité du véhicule.
Vendu à l'unité. 1 nécessaire par côté. 2 nécessaires par véhicule si vous remplacez les deux biellettes de suspension arrière gauche et droite.

Porsche 996 C2 1997 - 2005 (Arrière)
Porsche 996 C4 1997 - 2005 (Arrière)
Porsche 996 TURBO 2000 - 2005 (Arrière)
Diagramme de référence n° 5
Autres numéros de référence OE :
- 99633306902 / 996.333.069.02
- 99633306903 / 996.333.069.03
La biellette de suspension arrière transmet les mouvements entre la suspension arrière et la barre stabilisatrice. Ceci permet à la barre antiroulis de réduire le roulis en virage et de maintenir une bonne stabilité du train arrière. Une biellette de suspension en bon état améliore la précision de la conduite, la réactivité de la suspension et réduit les mouvements indésirables du train arrière.
Fonctions
• Remplace la biellette de barre stabilisatrice arrière
• Convient aux applications côté gauche et côté droit
• Relie la barre antiroulis arrière à la suspension
• Contribue à réduire le roulis en virage
• Favorise la stabilité et la maniabilité de l'essieu arrière
• Contribue à réduire les cliquetis, le jeu et les vibrations causés par l'usure des maillons
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour la réparation de la suspension arrière de la Porsche 996.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les biellettes de barre stabilisatrice arrière sont exposées à la saleté, à l'humidité, aux contraintes de la suspension, aux vibrations, à la chaleur et aux mouvements répétés. Avec le temps, leurs articulations peuvent s'user, se gripper, se corroder ou prendre du jeu. Une biellette usée peut provoquer des claquements au niveau de la suspension arrière, une tenue de route imprécise, un roulis accru ou une mauvaise réponse de la barre antiroulis. Le remplacement de la biellette permet de rétablir le bon fonctionnement de la barre antiroulis arrière et le contrôle de la suspension arrière.
Quand remplacer cette pièce
• Un bruit de cognement ou de claquement est présent au niveau de la suspension arrière
• Les articulations de la biellette de suspension sont usées, desserrées, grippées ou endommagées
• La tenue de route est imprécise ou le roulis est accentué.
• L'entretien de la barre stabilisatrice arrière est en cours.
• Des travaux de remise à neuf ou de restauration de la suspension sont en cours.
• Le véhicule a échoué au contrôle technique en raison de l'usure de la biellette de suspension.
• Un mouvement ou un bruit est détecté au niveau de la barre antiroulis arrière.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Cette biellette de barre stabilisatrice arrière se monte sur la barre antiroulis arrière des Porsche 996. Elle est compatible avec les côtés gauche et droit.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99633306904
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Biellettes et silentblocs de suspension arrière OEMatch — Contrôle, stabilité, confort
Ces biellettes et silentblocs arrière relient la barre antiroulis à la suspension et au châssis des modèles Porsche, contribuant ainsi à contrôler le roulis, à maintenir l'équilibre et à assurer le contact des pneus dans les virages, tout en contribuant au confort de conduite et à une réponse de direction prévisible au quotidien et en conduite sportive.
Types disponibles
- Silentblocs de remplacement en caoutchouc adaptés aux dimensions d'origine
- Silentblocs en polyuréthane haute performance pour une réponse plus ferme
- Biellettes de suspension en acier avec joints collés ou sphériques
- Kits de maillons complets comprenant de nouvelles fixations et manchons
Comprendre les biellettes et silentblocs arrière OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les biellettes et les silentblocs d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine pour les biellettes de barre stabilisatrice et les silentblocs et peuvent être fournies par d'autres fabricants. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des biellettes de barre stabilisatrice et des silentblocs compatibles, conçus comme des alternatives directes aux pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances d'origine pour les modèles Porsche.
Les biellettes et silentblocs assurent la liaison entre la barre antiroulis et les points de fixation de la suspension, transmettant les forces et maintenant l'alignement de la barre malgré les mouvements du châssis. Des biellettes et silentblocs en bon état préservent la géométrie de la suspension, réduisent les mouvements indésirables de la carrosserie et garantissent une adhérence et une tenue de route optimales.
Les avantages comprennent
- Restaure la stabilité du châssis et réduit le roulis pour une meilleure maniabilité.
- Améliore le contact des pneus et la prévisibilité en virage
- Réduit les vibrations et le bruit de suspension transmis à la carrosserie.
Pourquoi les biellettes et les silentblocs de suspension s'usent et tombent en panne
- Silentblocs en caoutchouc fissurés ou abîmés permettant un mouvement excessif
- Corrosion ou fatigue des biellettes et des assemblages de joints
- quincaillerie et manchons de fixation desserrés, usés ou endommagés
L'importance du remplacement des biellettes et silentblocs de suspension arrière par des pièces OEMatch
Le remplacement des biellettes et silentblocs usés rétablit la géométrie de suspension et le contrôle du châssis d'origine, ce qui influe sur la stabilité et la sécurité du véhicule. Des pièces de rechange appropriées réduisent les comportements imprévisibles, minimisent l'usure des pneus et peuvent améliorer le confort de conduite ; choisir des pièces aux dimensions d'origine contribue à maintenir un alignement correct et un comportement prévisible du véhicule.
Avantages
- Pièces de rechange à montage direct, conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine.
- Des options de matériaux de différentes qualités pour répondre aux besoins de restauration ou de performance
- Kits disponibles pour remplacer les maillons, les bagues et les fixations associées en une seule intervention.