Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Différentiel avant
Par OE Match
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Pompe de remplacement d'origine pour différentiel d'essieu avant des modèles Porsche 991 Turbo et 991 Turbo S de 2014 à 2020. Cette pompe assure le bon fonctionnement du système de différentiel avant, contribuant ainsi à maintenir la fiabilité de la transmission et les performances de la traction intégrale.
Convient à :
Porsche 991 Turbo / Turbo S 3.8L 2014–2020
Diagramme de référence n° 20
Position de montage : 1er essieu arrière
Mode de fonctionnement : hydraulique
Nombre de broches : 2 bornes
ID de l'embrayage : HALDEX GEN V
La pompe contribue à alimenter et à réguler la pression du fluide dans le système différentiel de l'essieu avant. Un fonctionnement correct de la pompe soutient le système de transmission avant, permettant au véhicule de répartir efficacement la puissance via le système de transmission intégrale et de maintenir des performances constantes.
Fonctions
• Remplace la pompe différentielle de l'essieu avant
• Prend en charge le fonctionnement du système de différentiel avant
• Contribue au maintien d'une pression de fluide ou d'un actionnement corrects au sein du système
• Prend en charge la fonction de transmission intégrale Porsche
• Contribue à rétablir un engagement fiable de la transmission de l'essieu avant
• Convient au diagnostic ou à la réparation des pannes de la transmission
• Remplacement de la pièce d'origine pour l'entretien du différentiel avant de la Porsche 991 Turbo.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les pompes de différentiel avant peuvent tomber en panne en raison de l'âge, d'une contamination du fluide, de défauts électriques, de l'usure, d'une surchauffe, d'une défaillance interne ou d'une charge prolongée sur la transmission. Une pompe défectueuse peut entraîner des messages d'avertissement concernant la transmission, des dysfonctionnements de la transmission intégrale, un mauvais engagement du pont avant, des bruits inhabituels, des codes d'erreur liés à la pression ou une diminution des performances du système de traction. Le remplacement de la pompe permet de rétablir le bon fonctionnement du différentiel avant et la fiabilité de la transmission.
Quand remplacer cette pièce
• Un code d'erreur de pompe différentielle d'essieu avant est présent.
• Un avertissement de transmission intégrale ou un défaut de la transmission s'affiche
• La pression du système différentiel avant est incorrecte.
• L'engagement de l'essieu avant est irrégulier
• La pompe est bruyante, peu puissante ou ne fonctionne pas.
• Le diagnostic de la transmission indique une défaillance de la pompe
• L'entretien du différentiel avant ou du système de transmission intégrale est en cours.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Cette pompe s'intègre dans le différentiel de l'essieu avant / système de transmission avant des modèles Porsche 991 Turbo et 991 Turbo S.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9P1906271B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Différentiel avant OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Confiance
Les composants de différentiel avant OEMatch pour les modèles Porsche à transmission intégrale vous permettent d'optimiser la traction, le confort et les sensations de conduite sans compromettre la compatibilité avec les spécifications Porsche. De nombreux propriétaires recherchent des pièces de différentiel avant d'origine ou OEM ; ces composants sont des alternatives compatibles, conçues pour reproduire fidèlement la forme, les dimensions et le fonctionnement des pièces d'origine.
- Carter et composants internes du différentiel avant pour systèmes de transmission Porsche
- Joints d'étanchéité, roulements et pièces de fixation nécessaires au bon fonctionnement
- Des solutions adaptées à l'entretien courant, à la réparation et à la remise en état
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que le différentiel avant d'origine de votre Porsche. L'appellation OE (Original Equipment) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine du différentiel avant et peut provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des différentiels avant compatibles, conçus comme des solutions de remplacement directes aux pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances d'origine des modèles Porsche. Comprendre ces liens vous aidera à choisir les pièces de rechange adaptées lors de l'entretien ou de la remise à neuf de la transmission de votre Porsche.
- Contribue à maintenir une transmission de puissance constante aux roues avant
- Permet une manipulation stable et prévisible dans diverses conditions
- Peut réduire les bruits ou les à-coups indésirables provenant de la transmission avant.
- Contribue à la protection des composants associés en rétablissant leur bon fonctionnement.
- Usure des engrenages, des roulements ou des arbres due à l'âge, au kilométrage ou à une utilisation intensive
- Problèmes de lubrification, tels qu'une huile de différentiel contaminée ou dégradée.
- La détérioration des joints peut entraîner des fuites et des dommages internes potentiels.
- Réparations antérieures effectuées avec des pièces incorrectes ou incompatibles
Maintenir le différentiel avant en bon état est essentiel pour préserver le comportement routier de votre Porsche. Le remplacement des pièces usées ou bruyantes contribue à restaurer la souplesse de conduite, à réduire les vibrations de la transmission et à optimiser la traction et la tenue de route au quotidien. Lorsque certaines pièces arrivent en fin de vie, l'installation de pièces OEMatch adaptées permet de conserver une conduite sereine sur autoroute, routes secondaires et par mauvais temps.
- Conçu selon les dimensions d'origine pour des performances constantes dans les applications Porsche
- Compatible avec les configurations de transmission d'origine et les systèmes auxiliaires
- Contribue à prolonger la durée de vie utile des autres pièces de la transmission en rétablissant les chemins de charge corrects.
- Favorise le plaisir à long terme et l'utilisation quotidienne des véhicules Porsche
Assistance et conseils
Ces éléments affectent les systèmes critiques pour la sécurité. Leur installation doit être effectuée par un technicien qualifié, conformément aux procédures et aux couples de serrage spécifiques au modèle. Utilisez des outils calibrés et des fixations neuves lorsque cela est requis.