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Bouteilles de liquide de refroidissement / Vases d'expansion
Par OE Match
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Convient à :
Porsche 991 2011>>
Ce numéro de pièce remplace les numéros suivants :
- 99110615703
- 99110615704
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Schéma réf. n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99110605705
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Capteur de niveau de liquide de refroidissement
Rétablissez un contrôle fiable du niveau de liquide de refroidissement grâce à ce capteur de niveau de liquide de refroidissement conforme aux spécifications d'origine. Ce capteur surveille la quantité de liquide de refroidissement dans le vase d'expansion et permet au système d'alerte du véhicule d'avertir le conducteur en cas de niveau trop bas.
Convient à :
- Porsche 981 Boxster 2012-16
- Porsche 718 (982) Boxster2017>>
- Porsche 981 Cayman 2012-16
- Porsche 718 (982) Caïman 2017>>
- Porsche 991.1 2012-16
- Porsche 991.2 2017 >>
- Porsche 970 Panamera 2010-16
Diagramme de référence n° 12
Un capteur défectueux peut provoquer des alertes de niveau de liquide de refroidissement erronées ou ne pas signaler une baisse réelle du niveau. Le remplacement d'un capteur défectueux rétablit une fonction essentielle du système de surveillance et d'alerte du système de refroidissement.
À quoi sert le capteur de niveau de liquide de refroidissement ?
Le capteur de niveau de liquide de refroidissement est fixé sur le vase d'expansion du liquide de refroidissement, également appelé vase d'expansion ou réservoir de liquide de refroidissement.
Son rôle est de contrôler le niveau du liquide de refroidissement. Si ce niveau descend en dessous du seuil spécifié, le capteur en informe l'électronique du véhicule afin qu'un voyant d'avertissement s'affiche pour le conducteur.
Un capteur de niveau de liquide de refroidissement fonctionnant correctement est utile :
- Surveillez le niveau de liquide de refroidissement dans le vase d'expansion.
- Avertir le conducteur lorsque le niveau de liquide de refroidissement est trop bas.
- Fournir un signal d'alerte précoce en cas de perte de liquide de refroidissement
- Réduisez le risque de conduire avec un niveau de liquide de refroidissement insuffisant.
- Assurer le bon fonctionnement des fonctions d'avertissement du système de refroidissement
Ce capteur ne mesure pas la température du moteur et ne contrôle pas le débit du liquide de refroidissement. Sa fonction est spécifiquement de surveiller le niveau de liquide de refroidissement.
Pourquoi est-il important de surveiller le niveau de liquide de refroidissement ?
Le système de refroidissement du moteur repose sur la circulation d'une quantité adéquate de liquide de refroidissement à travers le moteur, les radiateurs et les composants associés.
Une baisse du niveau de liquide de refroidissement peut indiquer une fuite ou un autre problème du système de refroidissement. Si cette perte de liquide de refroidissement persiste sans être détectée, le système de refroidissement risque de ne plus réguler efficacement la température du moteur.
Le capteur de niveau de liquide de refroidissement constitue donc un important système d'alerte précoce, permettant d'inspecter le système de refroidissement avant qu'un niveau de liquide de refroidissement insuffisant ne se transforme en un problème plus grave.
Pourquoi les capteurs de niveau de liquide de refroidissement tombent-ils en panne ?
Les capteurs de niveau de liquide de refroidissement fonctionnent dans un environnement exigeant et peuvent se détériorer avec le temps et les cycles répétés de chauffage et de refroidissement.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Détérioration électrique liée à l'âge
- cycles de température répétés
- défaillance du capteur interne
- Contamination ou dépôts du liquide de refroidissement
- Corrosion au niveau des connexions électriques
- Câblage ou connecteurs endommagés
- Dommages causés lors du retrait ou du remplacement du vase d'expansion
Un problème au niveau du vase d'expansion, du câblage ou du connecteur électrique peut produire des symptômes similaires ; ces composants doivent donc également être inspectés avant de remplacer le capteur.
Quand faut-il remplacer le capteur de niveau de liquide de refroidissement ?
Un remplacement devrait être envisagé si :
- Le voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement reste allumé malgré un niveau correct.
- Des alertes de niveau de liquide de refroidissement bas apparaissent par intermittence sans perte réelle de liquide de refroidissement.
- Le capteur échoue au test de diagnostic
- Le capteur ou la connexion électrique est physiquement endommagé.
- De la corrosion est présente autour de la connexion.
- Le capteur a été endommagé lors de la maintenance du système de refroidissement
- Le vase d'expansion du liquide de refroidissement est en cours de remplacement et le capteur existant n'est plus fonctionnel.
Si le véhicule affiche un voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas, il convient toujours de vérifier d'abord le niveau réel de liquide. Un voyant d'alerte ne doit pas automatiquement être attribué à un capteur défectueux.
Contrôles importants du système de refroidissement
Si le niveau de liquide de refroidissement est réellement bas, il convient d'en rechercher la cause plutôt que de simplement faire l'appoint dans le vase d'expansion.
Des pertes potentielles de liquide de refroidissement peuvent provenir de composants tels que les tuyaux, les vases d'expansion, les radiateurs, les pompes à eau, les joints et autres raccords du système de refroidissement.
Le remplacement du capteur de niveau est approprié lorsque le capteur lui-même a été identifié comme défectueux.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97060650300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Vanne de purge du réservoir d'eau
La vanne de purge du réservoir d'eau (7P5121671A / A1216152) est un composant essentiel du système de refroidissement. Elle régule la pression et permet à l'air emprisonné de s'échapper du vase d'expansion. En assurant une circulation régulière du liquide de refroidissement et un bon équilibre de pression, elle prévient la surchauffe et préserve la fiabilité du moteur à long terme.
Convient à :
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S / GTS 981 3.4L 2012-16
- Porsche 991 Carrera C2 3,4 L (350 ch)
- Porsche 991 Carrera C2S 3,8 L (400 ch)
- Porsche 991 Carrera C4 3,4 L (350 ch)
- Porsche 991 Carrera C4S 3,8 L (400 ch)
- Porsche 991 Turbo 3,8 L (520 ch)
- Porsche 991 Turbo S 3,8 L (560 ch)
- Porsche 991 GT3 3,8 L (475 ch)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500 ch)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 ch)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 ch)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 ch)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 ch)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 ch)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 ch)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 ch)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 ch)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 ch)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 ch)
- Porsche 991 Turbo Coupé 3,8 L (540 ch)
- Porsche 991 Turbo S Coupé 3,8 L (580 ch)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3,8 L (540 ch)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3,8 L (580 ch)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 ch) / GT3 RS 4.0L (520 ch)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3,8 L
- Porsche 992 Turbo S 3,8 L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3,8 L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3,8 L
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
- Porsche 992 GT3 RS 4.0L
- Porsche 992 (911) Sport Classic 3,8 L
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayenne V6 3.6L Essence 300Cv
- Porsche Cayenne S V8 4,8 L Essence 400 CV
- Porsche Cayenne GTS V8 4,8 L Essence 400 CV
- Porsche Cayenne Turbo V8 4,8 L Essence 500 CV
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4,8 L Essence 550 CV
- Porsche Panamera S V8 4,8 L
- Porsche Panamera 4S V8 4,8 L
- Porsche Panamera GTS V8 4,8 L
- Porsche Panamera Turbo V8 4,8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4,8 L
- Porsche Panamera S Hybride V6 3.0L
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Exécutif
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv)
- Porsche Panamera Turbo V8 4,8 L (520 ch)
- Porsche Panamera Turbo V8 Executive
- Porsche Panamera Turbo S V8 4,8 L
- Porsche Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Cv)
- Porsche Macan S Essence 3.0L V6 340 ch
- Porsche Macan S Diesel 3.0L V6 258 ch
- Porsche Macan Turbo 3,6 L V6 400 ch
Schéma de référence n° 3
Ce que fait le produit
- Maintient la pression correcte du système de refroidissement.
- Libère les bulles d'air emprisonnées pour un flux efficace du liquide de refroidissement.
- Aide à protéger contre la surchauffe et la perte de liquide de refroidissement.
- Fonctionne avec le réservoir et le radiateur pour stabiliser la température du moteur.
Symptômes d'une soupape de purge défectueuse
- Fuites de liquide de refroidissement autour de la zone du vase d'expansion.
- Jauge de surchauffe ou de température fluctuante du moteur.
- Bruits de gargouillis ou de bouillonnement provenant du réservoir.
- Avertissements de faible niveau de liquide de refroidissement malgré l'absence de fuites visibles.
- Pression qui s'échappe ou sifflements à proximité du bouchon du réservoir/de la valve.
Raisons courantes d'échec
- Usure des joints : les joints en caoutchouc à l’intérieur de la vanne se dégradent avec l’âge et la chaleur.
- Fissuration : les boîtiers en plastique peuvent se fissurer en raison de cycles de chaleur répétés.
- Contamination : la saleté ou une mauvaise qualité du liquide de refroidissement peuvent provoquer le blocage des soupapes.
- Kilométrage élevé : usure naturelle due à des années de fluctuations de pression.
Pourquoi remplacer ?
- Empêche les poches d'air et les surchauffes qui peuvent endommager le moteur.
- Rétablit l’équilibre correct de la pression du système de refroidissement.
- Élimine les fuites de liquide de refroidissement et protège contre les réparations coûteuses.
- Assure la fiabilité du système à long terme lorsqu'il est associé à un liquide de refroidissement frais.
Pourquoi acheter chez Design 911 ?
- Spécialistes Porsche : Nous nous concentrons exclusivement sur Porsche, garantissant un montage précis.
- Qualité OEM : toutes les pièces respectent ou dépassent les spécifications d'usine.
- Approuvé dans le monde entier : utilisé par les propriétaires, restaurateurs et ateliers Porsche.
- Conseils d'experts : Bénéficiez du soutien d'une équipe d'assistance compétente pour vous guider dans votre achat.
- Expédition rapide et fiable : vous assure d'obtenir rapidement les pièces dont vous avez besoin.
Idéal pour : l'entretien du système de refroidissement, la résolution des problèmes de perte de pression ou le remplacement préventif pour que votre Porsche fonctionne de manière fraîche et fiable.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
7P5121671B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Vases d'expansion et bouteilles de liquide de refroidissement OEMatch — Durabilité, étanchéité, performance
Le vase d'expansion et le réservoir de liquide de refroidissement stockent le liquide excédentaire et régulent la pression lorsque le moteur chauffe ou refroidit, maintenant ainsi le volume du système sur les modèles Porsche. De nombreux propriétaires recherchent des vases d'expansion et des réservoirs d'origine (ou OEM) ; il s'agit de pièces compatibles, conçues pour reproduire fidèlement la forme, les dimensions et le fonctionnement des pièces d'origine. Le remplacement d'un vase d'expansion endommagé réduit les risques de fuite de liquide de refroidissement et de surchauffe.
- Réservoirs en plastique de remplacement pour systèmes de refroidissement standard
- Réservoirs d'expansion sous pression avec montage de capteur intégré
- Bouchons de pression et réservoirs de trop-plein déportés
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que les vases d'expansion et les bouteilles de liquide de refroidissement d'origine de votre Porsche. L'appellation « pièces d'origine » (OE) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine des vases d'expansion et des bouteilles de liquide de refroidissement, et elles peuvent être fournies par d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des vases d'expansion et des bouteilles de liquide de refroidissement non OEM, conçus comme des solutions compatibles avec les pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche. OEMatch fournit une large gamme de pièces Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. L'entreprise a répertorié plus de 4 000 références et plus de 8 700 équivalences avec les pièces d'origine, et continue d'enrichir sa gamme dédiée aux produits Porsche.
- Capacité du liquide de refroidissement rétablie et pression du système stable
- Risque réduit de fuites et de surchauffe
- Fiabilité améliorée et surveillance des niveaux simplifiée
- Fatigue plastique ou fissuration due aux cycles thermiques
- Fuites au niveau des joints, des raccords de tuyaux ou des bouchons
- Bouchons de pression défectueux ou contamination à l'intérieur du système de refroidissement
Un vase d'expansion endommagé peut provoquer une perte rapide de liquide de refroidissement, une instabilité de pression et une surchauffe, susceptibles d'endommager le moteur. Son remplacement à temps rétablit l'intégrité du système, contribue au maintien d'une pression et d'un niveau de liquide de refroidissement optimaux et assure une température de fonctionnement moteur constante sur les véhicules Porsche.
- Options de remplacement direct fabriquées selon les dimensions et tolérances d'origine
- Points de montage et interfaces de capteurs compatibles, le cas échéant
- Choix de matériaux destinés à résister à la chaleur, à la pression et aux vibrations
Assistance et conseils
Ces éléments affectent les systèmes critiques pour la sécurité. Leur installation doit être effectuée par un technicien qualifié, conformément aux procédures et aux couples de serrage spécifiques au modèle. Utilisez des outils calibrés et des fixations neuves lorsque cela est requis.