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Coffres/capot arrière/serrures et loquets
Par OE Match
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Joint d'étanchéité en caoutchouc pour verrou de hayon arrière - Protection contre les intempéries et fixation sécurisée
Le joint en caoutchouc du verrou de hayon arrière est un petit élément d'étanchéité essentiel conçu pour protéger le mécanisme de verrouillage du hayon contre l'humidité, la poussière et les débris. En créant une barrière étanche autour du verrou, ce joint en caoutchouc assure un fonctionnement fluide tout en empêchant l'eau de s'infiltrer dans le hayon et la partie arrière de la carrosserie.
Convient à :
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramme de référence n° 32
Disponibles chez Design911, les joints en caoutchouc de verrouillage du hayon arrière sont moulés avec précision pour correspondre aux spécifications d'usine, assurant un ajustement correct, une étanchéité durable et une protection restaurée pour votre Porsche.
À quoi sert un joint en caoutchouc pour la serrure du hayon arrière ?
Le joint en caoutchouc du verrou de hayon protège le verrou et la carrosserie environnante.
Fonctions principales :
- Protégez le verrou du hayon contre l'eau et l'humidité.
- Empêcher la saleté et les débris de pénétrer dans le mécanisme de verrouillage.
- Protéger contre la corrosion de la serrure et du panneau environnant.
- Assurer un fonctionnement fluide et fiable du verrouillage du hayon.
- Réduire le bruit du vent et les vibrations autour du hayon.
Une étanchéité correcte contribue à préserver la fonctionnalité du hayon et l'intégrité de la carrosserie.
Pourquoi les joints en caoutchouc du verrou de hayon arrière tombent-ils en panne ?
Les joints en caoutchouc se dégradent naturellement avec le temps en raison de leur exposition aux intempéries.
Causes fréquentes de défaillance :
- L'exposition aux UV peut entraîner un durcissement ou des fissures.
- Ouverture et fermeture répétées du hayon.
- Rétrécissement ou perte d'élasticité du caoutchouc lié à l'âge.
- Exposition à l'eau et aux produits chimiques contenus dans les produits de nettoyage.
- Dommages physiques survenus lors de la maintenance ou des réparations de serrures.
Un joint défectueux peut permettre à l'humidité de pénétrer dans le hayon, entraînant corrosion et problèmes de verrouillage.
Quand faut-il remplacer le joint en caoutchouc de la serrure du hayon arrière ?
Le remplacement du joint rétablit la protection et prévient d'autres dommages.
Le remplacement est recommandé lorsque :
- Des fissures, des fentes ou un durcissement sont visibles.
- Une infiltration d'eau a été détectée autour du verrou du hayon.
- La serrure devient dure ou peu fiable.
- Lors des réparations de la serrure du hayon ou des garnitures arrière.
- Dans le cadre de l'entretien préventif des véhicules plus anciens.
Un remplacement effectué en temps opportun permet de protéger à la fois le mécanisme de verrouillage et la carrosserie arrière.
Principaux avantages
- Empêche l'entrée d'eau et de saletés
- Protège le mécanisme de verrouillage du hayon
- Assure un fonctionnement fluide du verrou
- Restaure l'étanchéité d'origine
- Ajustement de type OEM pour une installation fiable
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477827529A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Cette goupille de verrouillage de hayon arrière, conforme à l'origine, remplace la goupille d'origine du mécanisme de hayon des Porsche 924, 944 et 968. Conçue pour reproduire fidèlement le fonctionnement et les dimensions de la pièce d'origine, elle contribue à rétablir le verrouillage et l'alignement corrects du hayon.
Vendus individuellement, 2 requis par véhicule
Convient à :
Porsche 924 1980 - 1985 Châssis 92FN4 00899>>
Porsche 924 S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1985 Châssis 94FN4 22085>>
Porsche 944 1986 - 1988 Châssis 94FN4 00260>>
Porsche 944 1989 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995
Diagramme de référence n° 27
La goupille de verrouillage du hayon arrière, associée au mécanisme de verrouillage et de loquet du hayon, permet de maintenir ce dernier en position fermée. Une goupille correctement installée garantit une fermeture ferme et sécurisée du hayon, ainsi qu'un alignement parfait avec l'ouverture arrière du véhicule.
Fonctions
• Remplace la goupille de verrouillage du hayon arrière
• Permet de maintenir le hayon arrière en position fermée
• Fonctionne avec le loquet et le mécanisme de verrouillage du hayon
• Assure un alignement et une fermeture corrects du hayon
• Contribue à réduire les cliquetis, les mouvements et la mauvaise fermeture des trappes.
• Remplace les goupilles de verrouillage d'origine usées, tordues, desserrées, corrodées ou endommagées
• Pièce de rechange compatible avec les pièces d'origine pour la réparation de la carrosserie des Porsche 924, 944 et 968.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les goupilles de verrouillage du hayon arrière peuvent s'user, se tordre, se corroder, se desserrer ou s'endommager avec le temps, l'usage répété du hayon, un mauvais alignement, un choc ou des réparations antérieures. Une goupille défectueuse peut entraîner des vibrations du hayon, une fermeture incorrecte, un mauvais alignement ou un verrouillage défaillant. Le remplacement de la goupille permet de rétablir le bon fonctionnement du hayon et un ajustement correct de la carrosserie arrière.
Quand remplacer cette pièce
• Le hayon arrière ne se ferme pas ou ne se verrouille pas correctement.
• Le hayon cliquette, bouge ou semble avoir du jeu lorsqu'il est fermé.
• La goupille de verrouillage est usée, tordue, rouillée, desserrée ou endommagée
• Le mécanisme de verrouillage ou de loquet du hayon est en cours de réparation.
• L'alignement du hayon arrière est en cours de réglage
• Des travaux de carrosserie ou de restauration du hayon sont en cours.
• Le véhicule est en cours de restauration en tant que Porsche 924, 944 ou 968.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Cette goupille de verrouillage se monte sur la zone de verrouillage du hayon arrière des Porsche 924, 944 et 968. Elle fait partie du système de verrouillage du hayon.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94453854701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
La butée en caoutchouc OE Match pour couvercle arrière est un tampon en caoutchouc de remplacement conçu pour soutenir et amortir le couvercle arrière lorsqu'il est fermé.
Convient à :
Fixée au point de contact entre le hayon et la carrosserie, la butée en caoutchouc empêche le contact direct métal sur métal tout en assurant le bon positionnement du hayon. Elle contribue également à absorber les vibrations et les petits mouvements pendant la conduite, réduisant ainsi les bruits parasites et protégeant la carrosserie et les éléments de verrouillage des chocs.
Avec le temps, les pièces en caoutchouc peuvent durcir, se fissurer, s'aplatir ou disparaître complètement. Remplacer une butée de hayon arrière détériorée est une solution simple mais importante pour assurer une fermeture correcte, réduire les bruits indésirables et maintenir un positionnement optimal du panneau.
Fonctionnement de ce produit :
La butée en caoutchouc du couvercle arrière sert de petit point d'amortissement et de support entre le couvercle et la structure de la carrosserie environnante.
Lorsque le couvercle est fermé, la butée se comprime légèrement pour soutenir le panneau et absorber les mouvements. Ceci contribue à la stabilité du couvercle tout en évitant tout contact direct entre les éléments peints ou métalliques.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Amortir le couvercle arrière lors de sa fermeture
- Prévenir le contact direct métal sur métal
- Contribuant à maintenir le bon positionnement du hayon arrière
- Réduire les mouvements et les vibrations en conduisant
- Contribuant à prévenir les cliquetis et les bruits de cognement
- Protéger la peinture et les panneaux de carrosserie environnants
- Réduction des charges et mouvements inutiles au niveau du loquet
- Contribuer à maintenir des écarts constants entre les panneaux
- Offrant une action de fermeture plus solide et plus raffinée
Bien qu'il s'agisse d'une petite pièce, la butée en caoutchouc contribue à la fois à un ajustement correct des panneaux et à une finition soignée au quotidien.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les bouchons en caoutchouc se détériorent naturellement avec l'âge, la chaleur, la compression et l'exposition à l'humidité et aux contaminants environnementaux.
Les symptômes courants d'une butée en caoutchouc de couvercle arrière usée ou défectueuse comprennent :
- Le caoutchouc qui devient dur ou cassant
- Fissures ou fentes dans la butée
- Cessez de vous aplatir ou de vous comprimer de façon permanente
- Des morceaux de caoutchouc se détachent
- Arrêtez de manquer complètement
- Le hayon arrière vibre sur les routes accidentées.
- Des bruits de cognement ou de tapotement proviennent du capot arrière.
- Mouvements excessifs lorsque le couvercle est fermé
- Le couvercle est légèrement trop bas ou mal positionné.
- Espacements entre les panneaux insuffisants ou irréguliers
- Le hayon arrière nécessite un réglage pour se fermer correctement.
- marques de peinture ou points de contact là où le couvercle touche la carrosserie environnante
- Augmentation de la tension ou du mouvement au niveau du loquet
- Une fermeture plus brutale que la normale
Des symptômes similaires peuvent également résulter d'un réglage incorrect du loquet, de charnières usées ou d'autres amortisseurs manquants ; il convient donc d'inspecter, le cas échéant, l'ensemble du système de montage et de fermeture du hayon.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le hayon arrière doit rester bien maintenu en position fermée. Si la butée en caoutchouc est comprimée, durcie ou manquante, le panneau peut bouger plus que prévu.
- Ce mouvement peut engendrer des cliquetis et des cognements, et risque de provoquer des contacts entre le couvercle et la carrosserie. À la longue, ces contacts répétés peuvent endommager la peinture et entraîner une usure prématurée du couvercle, du loquet et des points de fixation.
- Une butée détériorée peut également affecter la façon dont le hayon arrière se positionne lorsqu'il est fermé, ce qui peut entraîner des écarts irréguliers entre les panneaux ou un mauvais alignement.
- Le remplacement des butées en caoutchouc usées permet de rétablir l'amortissement optimal et de maintenir le couvercle en place. Ceci améliore la qualité de la fermeture, réduit les vibrations indésirables et protège la carrosserie environnante.
- Pour les modèles Porsche plus anciens, le remplacement des tampons en caoutchouc usés est également judicieux lors de la restauration, car un caoutchouc vieux de plusieurs décennies peut paraître intact tout en étant devenu considérablement durci ou comprimé.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99970314040
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
OEMatch Soufflets / Couvercle arrière / Serrures et loquets — Ajustement, Fonctionnement, Fiabilité
Restaurez la fermeture sécurisée, l'alignement correct et l'aspect d'origine des compartiments arrière de votre Porsche grâce à des composants sélectionnés pour leur compatibilité et leur facilité d'entretien. De nombreux propriétaires recherchent des pièces d'origine Porsche pour leur coffre et leur hayon ; ces pièces sont des alternatives compatibles, conçues pour reproduire fidèlement la forme, l'ajustement et le fonctionnement d'origine. OEMatch se concentre sur les pièces spécifiquement adaptées aux véhicules Porsche.
Comprendre les soufflets, le couvercle arrière, les serrures et les loquets OEMatch
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que les coffres, hayons, serrures et loquets d'origine de votre Porsche. L'appellation « pièces d'origine » (OE) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine et peuvent provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des coffres, hayons, serrures et loquets non OEM, conçus comme des alternatives compatibles avec les pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances d'origine des modèles Porsche. OEMatch dispose d'un catalogue complet, avec plus de 4 000 références et plus de 8 700 équivalences OE, et continue de développer de nouvelles gammes pour faciliter l'entretien et la restauration des véhicules Porsche. Lors du remplacement de coffres, charnières ou loquets, vérifiez l'alignement, l'étanchéité et le cheminement des câbles, et tenez compte des capteurs ou actionneurs de verrouillage dissimulés présents sur les modèles plus récents.
Types disponibles
- Panneaux de coffre et de hayon
- Charnières, supports et kits de montage
- mécanismes de verrouillage et loquets
- Déverrouiller les câbles et les poignées intérieures
- Joints d'étanchéité, œillets et fixations associées
Les avantages comprennent
- Rétablit une fermeture sécurisée et un fonctionnement fiable
- Maintient un alignement et des lignes de carrosserie corrects
- Contribue à prévenir les infiltrations d'eau et la corrosion
Pourquoi les soufflets / le hayon arrière / les serrures et les loquets s'usent et tombent en panne
- Corrosion des charnières, des supports et des fixations due à l'humidité et au sel de déneigement
- Dommages causés par un impact ou un mauvais alignement dû à des chocs et à la charge
- Allongement du câble, grippage des pivots et usure des mécanismes de verrouillage internes
- Joints dégradés permettant l'infiltration d'eau et une usure accélérée
Importance du remplacement des soufflets, du hayon, des serrures et des loquets par des pièces d'origine OEMatch
Des pièces correctement installées préservent la sécurité, l'étanchéité et l'alignement structurel du compartiment arrière des modèles Porsche. Des couvercles et des loquets défectueux ou usés peuvent laisser l'eau s'infiltrer dans la carrosserie et provoquer de la corrosion, gêner la fermeture ou affecter la ventilation du compartiment moteur, le cas échéant. Les pièces OEMatch sont des pièces de rechange compatibles, conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine, garantissant ainsi une fermeture sécurisée et un fonctionnement optimal sur les modèles Porsche classiques et modernes.
Avantages
- Large couverture de références croisées pour faciliter l'identification de la pièce adéquate
- Préparé selon les dimensions d'origine pour un ajustement et un fonctionnement constants
- Des options adaptées à la fois à la restauration classique et à l'entretien moderne