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Roulements de roue et kits
Par OE Match
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 912E 4CYL 1976
2 requis, vendus chacun.
Compatible avec :
Porsche 911 1970-89
Porsche 912 1976
Porsche 924 / 924S 1977-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1983-91
Porsche 968 1992-95
Schéma réf. n° 35
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134166300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 914 (1970-1976)
AVANT INTÉRIEUR
Convient à :
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 (911) 1974-89
Porsche 924 1976-85
Porsche 944 1982-86
Porsche 914-6
Schéma de référence n° 27
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99905909800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Le kit de roulements de roue avant OE Match est un kit de remplacement de haute qualité conçu pour rétablir une rotation fluide et fiable du moyeu de roue avant. Les roulements de roue sont des composants essentiels qui permettent aux roues de tourner avec un minimum de friction tout en supportant le poids du véhicule et en absorbant les contraintes liées aux virages, au freinage et à la route.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramme de référence n° 27, 28, 29
Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, des performances et une durabilité optimaux, ce kit complet de roulements de roue avant fournit les composants nécessaires au maintien d'un support de roue correct, d'une direction précise et d'une stabilité de conduite irréprochable. Il s'agit d'une pièce d'entretien essentielle pour la suspension et les moyeux, contribuant à garantir un fonctionnement sûr et fiable du véhicule.
Fonctionnement de ce produit :
- Supporte le moyeu et l'ensemble de la roue avant.
- Permet une rotation fluide des roues avec un minimum de friction.
- Assure un alignement correct des roues et un positionnement précis des moyeux.
- Contribue à absorber les contraintes générées lors du freinage, des virages et de l'accélération.
- Améliore la précision de la direction et la stabilité du véhicule.
- Contribue à une conduite sûre et prévisible du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Des bruits de bourdonnement, de grondement ou de grondement qui augmentent avec la vitesse du véhicule.
- Un bruit qui change en virage ou en tournant.
- Vibrations ressenties dans le volant.
- Jeu excessif dans la roue ou le moyeu.
- Usure irrégulière des pneus. Précision de direction réduite.
- Voyants d'avertissement ABS sur les véhicules lorsque l'usure des roulements affecte les relevés du capteur de vitesse de roue.
- Chaleur excessive autour du moyeu de la roue.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les roulements de roue avant fonctionnent sous charge constante et sont exposés aux chocs de la route, à l'humidité, aux contaminants, à la chaleur et à la rotation continue. Avec le temps, les surfaces de roulement peuvent s'user, la lubrification se dégrader et des contaminants peuvent pénétrer dans le roulement, accélérant ainsi sa détérioration.
- Un roulement de roue usé peut affecter la réactivité de la direction, le parallélisme des roues et la stabilité générale du véhicule. Si le problème n'est pas résolu, une usure excessive du roulement peut endommager le moyeu de roue, les éléments de suspension et le système de freinage. Dans les cas les plus graves, la défaillance du roulement peut compromettre le maintien de la roue et la sécurité du véhicule.
- Le remplacement des roulements de roue usés rétablit un fonctionnement fluide des roues, améliore la précision de la direction et contribue à maintenir une tenue de route sûre. Un kit de roulements de roue avant de qualité équivalente à l'origine offre un montage identique à celui d'origine, des performances fiables et une durabilité accrue, ce qui en fait un élément essentiel pour préserver la sécurité et la fiabilité de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99905906500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Roulement de roue avant extérieur
Vendu à l'unité
Assurez une rotation fluide et fiable de vos roues grâce à ce roulement de roue avant extérieur. Ce roulement de précision supporte le moyeu avant tout en lui permettant de tourner librement avec un minimum de frottement. Fabriqué selon les spécifications d'origine avec un acier à roulement de haute qualité, il offre une excellente durabilité, des tolérances précises et des performances fiables sur le long terme.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramme de référence n° 28
Que vous remplaciez un roulement usé ou que vous effectuiez une révision complète de la suspension, ce roulement de qualité d'origine offre un montage de qualité constructeur et un fonctionnement fiable.
Quel est le rôle du roulement de roue extérieur avant ?
Le roulement de roue extérieur avant supporte le moyeu de la roue et permet à celle-ci de tourner en douceur tout en supportant le poids du véhicule.
Il joue un rôle essentiel dans :
- Support du moyeu de roue
- Réduire la friction lors de la rotation des roues
- Maintenir un alignement précis des roues
- Assurer une direction souple Contribuer à un freinage sûr et à une maniabilité prévisible
Un roulement de roue en bon état de fonctionnement est essentiel pour la sécurité du véhicule, le confort de conduite et la précision de la direction.
Pourquoi les roulements de roue tombent-ils en panne ?
Les roulements de roue sont constamment soumis à de fortes charges, aux chocs de la route et à des vitesses de rotation élevées. Avec le temps, l'usure normale finit par affecter les surfaces de roulement.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Usure naturelle due à l'âge et au kilométrage
- Graisse contaminée ou détériorée
- Infiltration d'eau
- Précharge excessive des roulements ou réglage incorrect
- Dommages causés par les nids-de-poule ou les chocs contre les bordures de trottoir
- Corrosion causée par l'humidité
Avec l'usure, le roulement peut devenir bruyant, présenter un jeu excessif et affecter la précision de la direction.
Quand faut-il les remplacer ?
Le remplacement est recommandé si vous remarquez :
- Un grondement ou un bourdonnement provenant des roues avant
- Jeu excessif de la roue
- Vibrations dans le volant
- Rugosité lors de la rotation du moyeu
- contamination des roulements lors de l'entretien
- Lors de la réfection des freins ou des moyeux, si une usure est constatée
Le remplacement des roulements de roue usés rétablit un fonctionnement fluide et contribue à prévenir des dommages plus coûteux au moyeu et aux composants de la suspension.
Roulements de roue et composants de moyeu Porsche
Les roulements de roue sont essentiels au bon fonctionnement de chaque Porsche. Ils supportent le poids du véhicule et permettent aux roues de tourner en douceur lors du freinage, des virages et des accélérations. Avec le temps, leur usure peut affecter la précision de la direction, l'efficacité du freinage et le confort de conduite global.
Le remplacement des roulements de roue usés lors de l'entretien courant ou de la remise en état de la suspension permet de rétablir les caractéristiques de tenue de route d'origine et garantit une fiabilité à long terme.
Les roulements de roue OE Match sont fabriqués selon des normes rigoureuses, offrant la précision et la durabilité attendues pour les modèles Porsche classiques et modernes.
Avantages du remplacement du roulement de roue extérieur avant
- Rétablit une rotation fluide des roues
- Améliore la précision de la direction
- Réduit le bruit des roulements de roue
- Contribue à maintenir un alignement précis des roues
- Favorise un freinage et une maniabilité sûrs
- Qualité équivalente à celle d'origine, avec un ajustement de type usine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99905906500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Roulements et kits de roues OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Fiabilité
Les roulements de roue et les kits de roulements complets jouent un rôle essentiel dans la rotation des roues, la stabilité de conduite et la précision de la direction des modèles Porsche. Cette gamme répond aux besoins d'entretien courant et de restauration, en proposant des solutions garantissant un montage précis et une longue durée de vie, tout en contribuant à réduire le bruit, les vibrations et les immobilisations imprévues.
Comprendre les roulements et kits de roues OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les roulements de roue et les kits d'origine de votre Porsche.
L'appellation OE (Original Equipment) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine pour les roulements de roue et les kits, et peut provenir de fabricants autres que Porsche. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des roulements de roue et des kits non OEM, conçus comme des solutions compatibles avec les pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche. OEMatch propose également une large gamme de pièces compatibles Porsche et continue de développer de nouveaux produits pour faciliter l'entretien et la restauration de plusieurs générations de Porsche.
Les avantages comprennent
- Rétablit une rotation des roues fluide et silencieuse et réduit les vibrations
- Maintient la précision de la direction et la stabilité en virage
- Disponibles sous forme de kits complets pour simplifier la main-d'œuvre et remplacer les joints ou roulements usés.
Pourquoi les roulements et kits de roues s'usent et tombent en panne
- Contamination par l'eau, le gravier ou les débris routiers qui endommagent les joints d'étanchéité
- Perte ou dégradation du lubrifiant entraînant une usure prématurée et une surchauffe
- Dommages causés par les chocs contre les bordures de trottoir, les nids-de-poule ou un couple de serrage incorrect lors de l'installation
L'importance du remplacement par des roulements et kits de roues OEMatch
Le remplacement des roulements usés rétablit une tenue de route prévisible et réduit le risque de dommages secondaires aux moyeux, aux freins et aux éléments de suspension. L'utilisation d'un kit complet permet de remplacer simultanément les joints et les fixations, ce qui contribue à maintenir l'alignement et le voile des roues dans les tolérances d'usine Porsche et réduit le risque de nouvelle panne après l'intervention.
Avantages
- Les kits complets réduisent le temps d'inspection et simplifient l'approvisionnement en pièces.
- Les composants sont adaptés aux ensembles de moyeux Porsche courants pour un montage correct.
- Des options adaptées aussi bien aux restaurations classiques qu'aux exigences de service modernes