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Filtre à carburant
Par OE Match
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85

Convient :
Porsche 911 (930) Turbo 1975-80
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93011013900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Joint de pompe à carburant/filtre immergé – Amélioration FKM
Joint de rechange de haute qualité pour le filtre à carburant ou la pompe à carburant immergés, conçu pour s'adapter à une large gamme de modèles Porsche.
Convient à :
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramme de référence n° 41
Ce joint amélioré est fabriqué en caoutchouc fluorocarboné moderne (FKM), offrant une résistance nettement supérieure au carburant, à la chaleur et au vieillissement par rapport aux matériaux standards. Il garantit une étanchéité parfaite au niveau du réservoir de carburant, préservant ainsi l'intégrité et la sécurité du système.
Conçu selon les spécifications des équipementiers, ce joint assure un ajustement précis et une performance durable, idéal pour l'entretien et la restauration.
Caractéristiques principales
• Joint d'étanchéité de pompe à carburant/filtre de remplacement direct dans le réservoir
• Convient à plusieurs modèles Porsche
• Fabriqué à partir de FKM (caoutchouc fluorocarboné) de haute qualité
• Résistance supérieure aux carburants, à la chaleur et au vieillissement
• Performances d'ajustement et d'étanchéité de type OEM
• Idéal pour l'entretien, la réparation ou la remise en état du système d'alimentation en carburant
Fonction et finalité
Ce joint assure une connexion sécurisée à l'intérieur du réservoir de carburant.
Cela permet de :
• Empêcher les fuites de carburant de l'ensemble du réservoir
• Maintenir une pression adéquate dans le système d'alimentation en carburant
• Protéger contre les fuites de vapeur et la contamination
• Soutenir une livraison de carburant sûre et efficace
Pourquoi passer à FKM ?
Les joints d'origine peuvent se dégrader avec le temps en raison de l'exposition au carburant.
Les avantages du matériau FKM sont les suivants :
• Excellente résistance aux carburants et additifs modernes
• Durée de vie plus longue que celle du caoutchouc standard
• Risque réduit de durcissement ou de fissuration
• Fiabilité d'étanchéité améliorée dans des conditions extrêmes
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92820118703
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Filtre à carburant et raccords OEMatch — Prêts à l'emploi, fiables en fonctionnement
Les filtres et raccords à carburant OEMatch pour les modèles Porsche fournissent les pièces nécessaires au maintien d'un système d'alimentation en carburant propre et étanche. Les filtres éliminent les impuretés et l'eau avant que le carburant n'atteigne les pompes et les injecteurs, tandis que les raccords tels que les durites, les colliers et les adaptateurs assurent la liaison des composants et contribuent à prévenir les fuites. De nombreux propriétaires recherchent des filtres et raccords à carburant d'origine ou compatibles ; il s'agit d'alternatives parfaitement compatibles, conçues pour reproduire fidèlement la forme, les dimensions et les fonctions des pièces d'origine.
Types disponibles
- Filtres à carburant à cartouche et à visser
- Tuyaux de carburant de rechange, raccords banjo et colliers de serrage
- Kits de filtres avec joints et matériel de montage
Comprendre le filtre à carburant et les raccords OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les filtres à carburant et les raccords d'origine de votre Porsche.
L'appellation OE (Original Equipment) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine pour les filtres à carburant et les raccords, et peut provenir de fabricants autres que Porsche. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des filtres à carburant et des raccords compatibles, conçus pour s'adapter directement aux pièces d'origine et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Les filtres à carburant retiennent les particules et séparent l'eau afin de protéger les pompes et les injecteurs, tandis que les raccords assurent des connexions étanches et sécurisées sur l'ensemble du circuit de carburant. OEMatch propose un vaste catalogue de pièces pour applications Porsche, répertoriant plus de 4 000 références et plus de 8 700 équivalences, et continue de développer de nouvelles gammes pour faciliter l'entretien et la restauration.
Les avantages comprennent
- Assure une alimentation en carburant propre afin de protéger les pompes et les injecteurs.
- Réduit le risque de blocages provoquant un fonctionnement irrégulier ou une perte de puissance.
- Rétablit des connexions sécurisées pour aider à prévenir les fuites et les infiltrations de vapeur.
Pourquoi les filtres à carburant et les raccords s'usent et tombent en panne
- Colmatage du filtre par des débris, du vernis ou une accumulation d'humidité
- Corrosion ou fissuration des raccords et boîtiers métalliques
- Tuyaux ou joints en caoutchouc dégradés en raison de l'âge et des mélanges de carburant
L'importance du remplacement du filtre à carburant et des raccords par des modèles OEMatch
Le remplacement régulier des filtres et des raccords associés contribue à maintenir une pression de carburant constante et à protéger les injecteurs, réduisant ainsi les risques de dommages aux composants et de fonctionnement irrégulier. Ceci est particulièrement important sur les moteurs Porsche classiques et hautes performances, où un dosage précis influe sur la conduite et la longévité. Les filtres et raccords à carburant OEMatch sont des pièces de rechange compatibles, conçues selon les dimensions et tolérances d'origine ; une solution pratique lorsque les pièces d'origine ou de rechange compatibles ne sont pas disponibles.
Avantages
- Pièces sélectionnées pour les méthodes de montage et de tuyauterie de carburant courantes chez Porsche
- Matériaux choisis pour résister à la corrosion et aux mélanges de carburants typiques
- Kits de réparation et tuyaux qui simplifient le remplacement sécurisé