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Écrous de roue
Par OE Match
Écrou de roue (extrémité ouverte) Siège à bille R14 ( finition noire ) pour divers modèles Porsche ( LOT DE 20 )
Les écrous de roue à extrémité ouverte sont utilisés pour les entretoises de roue, les conversions de goujons de roue et d'autres applications, pour les modèles Porsche modernes et classiques.

Convient: Porsche divers modèles
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
N0201121
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
Écrou de roue (extrémité ouverte) Siège à bille R14 ( finition chromée ) pour divers modèles Porsche ( LOT DE 20 )
Les écrous de roue à extrémité ouverte sont utilisés pour les entretoises de roue, les conversions de goujons de roue et d'autres applications, pour les modèles Porsche modernes et classiques.

Convient: Porsche divers modèles
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
N0201121
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
Écrou de roue (extrémité ouverte) Siège à bille R14 ( Finition Gun Metal ) convient à divers modèles Porsche ( LOT DE 20 )
Les écrous de roue à extrémité ouverte sont utilisés pour les entretoises de roue, les conversions de goujons de roue et d'autres applications, pour les modèles Porsche modernes et classiques.

Convient: Porsche divers modèles
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
N0201121
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 918 Spyder 4.6L 2014-15
Douille pour écrou de roue à verrouillage central pour Porsche 918 Spyder – Outil de précision pour le démontage des roues de supercars
Cette douille pour écrou de roue à fixation centrale est spécialement conçue pour la Porsche 918 Spyder. Elle offre la précision, la robustesse et la fiabilité nécessaires pour les systèmes de roues à fixation centrale haute performance. Fabriquée pour épouser parfaitement le profil de la dent de l'écrou de roue à fixation centrale de la 918, cette douille garantit un serrage optimal et un montage/démontage sans risque d'endommager la jante.
Convient à :
- Porsche 918 Spyder 4.6L
La transmission hybride de l'hypercar Porsche 918 Spyder génère un couple, une chaleur et une charge sur les roues extrêmes ; de ce fait, la conception à fixation centrale exige un ajustement parfait, une application précise du couple et une qualité d'outillage irréprochable. Cette douille spéciale offre la fiabilité nécessaire pour un entretien en toute sécurité, la préparation des véhicules pour la piste et le changement des roues.
À quoi sert cette douille à verrouillage central ?
Cet outil avancé est conçu pour :
- S'enclenche parfaitement avec l'écrou de roue central de la Porsche 918
- Permet le retrait et l'installation sécurisés des roues
- Éviter d'arrondir ou de marquer les écrous de roue de performance légers
- Assurer une application précise du couple lors du montage des roues
- Assurez une prise en main sûre et sans glissement, même sous un couple élevé.
- Protéger les composants de fixation centrale, notamment le moyeu et la face de la roue.
Idéal pour les ateliers spécialisés dans les hypercars, les équipes de sport automobile et les spécialistes Porsche.
Pourquoi les systèmes de fixation centrale des roues échouent-ils ?
Les jantes à fixation centrale, notamment sur les modèles ultra-performants comme la 918 Spyder, peuvent se briser pour les raisons suivantes :
- Des douilles incorrectes ou incompatibles endommagent l'écrou de blocage.
- Un serrage excessif ou insuffisant dû à un mauvais ajustement de l'outil
- outils mous ou usés arrondissant l'écrou en aluminium
- Désalignement, sollicitant l'ensemble du moyeu
- L'utilisation d'une clé à chocs peut fracturer ou déformer l'écrou.
- Usure due aux changements répétés des galets de roulement
Un écrou de blocage central défectueux peut entraîner des vibrations de la roue, un montage dangereux ou, dans des cas extrêmes, la séparation de la roue.
Pourquoi utiliser ou remplacer cette prise
Une douille à verrouillage central de précision garantit :
- Démontage précis et sûr des roues à fixation centrale
- Aucun risque d'endommager les coûteux écrous de roue de la 918 Spyder
- Transfert de couple correct pour une utilisation sur route et sur circuit
- Durée de vie prolongée des moyeux, écrous et roues
- Fiabilité professionnelle sous des charges de couple extrêmes
- Confiance lors de l'entretien d'une hypercar Porsche de grande valeur
Utiliser le mauvais outil sur une 918 Spyder peut entraîner des milliers de livres de dommages évitables, ce qui rend indispensable une douille spécialement conçue à cet effet.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
C4109
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Écrou de roue (extrémité ouverte) Siège à bille R14 ( finition noire ) convient à divers modèles Porsche
Les écrous de roue à extrémité ouverte sont utilisés pour les entretoises de roue, les conversions de goujons de roue et d'autres applications, pour les modèles Porsche modernes et classiques.

Convient: Porsche divers modèles
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
N0201121
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Écrou de roue (extrémité ouverte) Siège à bille R14 ( finition chromée ) convient à divers modèles Porsche
Les écrous de roue à extrémité ouverte sont utilisés pour les entretoises de roue, les conversions de goujons de roue et d'autres applications, pour les modèles Porsche modernes et classiques.

Convient: Porsche divers modèles
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
N0201121
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Écrou de roue (extrémité ouverte) Siège à bille R14 ( finition Gun Metal ) convient à divers modèles Porsche
Les écrous de roue à extrémité ouverte sont utilisés pour les entretoises de roue, les conversions de goujons de roue et d'autres applications, pour les modèles Porsche modernes et classiques.

Convient: Porsche divers modèles
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
N0201121
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Écrous de roue OEMatch — Robustesse, équilibre et style
Les écrous de roue fixent chaque roue au moyeu et constituent un élément de sécurité essentiel sur les modèles Porsche. Des écrous correctement dimensionnés maintiennent le couple de serrage, répartissent la charge sur le moyeu et protègent les goujons contre la corrosion et l'usure. Cet article présente les types courants d'écrous, les causes typiques de défaillance et les raisons pratiques de les remplacer ou de les améliorer.
Types disponibles
- Écrous à siège conique standard pour jantes en acier et en alliage.
- Écrous à siège sphérique adaptés à des profils de jantes en alliage spécifiques
- Écrous de roue antivol pour dissuader le vol
- Écrous en aluminium léger utilisés lorsqu'une réduction de la masse non suspendue est requise.
Comprendre les écrous de roue OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les écrous de roue d'origine de votre Porsche.
L'appellation OE (Original Equipment) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine pour les écrous de roue et peut provenir de fabricants autres que Porsche. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des écrous de roue non d'origine, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
OEMatch propose une vaste sélection de visserie et d'accessoires pour Porsche, avec plus de 4 000 références et plus de 8 700 références croisées. L'entreprise développe actuellement plus de 100 nouveaux produits pour faciliter l'entretien, la restauration et la maintenance courante de plusieurs générations de Porsche.
Les avantages comprennent
- Maintien fiable du couple pour garantir la sécurité et la maniabilité des roues
- Finitions anticorrosion protégeant les filetages et les surfaces d'assise
- Une géométrie de siège correcte assure une répartition uniforme de la charge et prévient les vibrations.
Pourquoi les écrous de roue s'usent et tombent en panne
- Usure ou endommagement du filetage causé par un serrage excessif, un filetage croisé ou un retrait répété
- La corrosion due à l'humidité, au sel ou à la poussière de freins fragilise le métal et les filetages.
- Déformation de la surface d'appui ou endommagement du goujon réduisant la force de serrage
L'importance du remplacement par des écrous de roue OEMatch
Le remplacement des écrous de roue usés, corrodés ou non conformes aux spécifications rétablit le couple de serrage correct et réduit les risques de vibrations, de déséquilibre des roues ou de perte de force de serrage. Un remplacement approprié protège également les goujons et les sièges de roue lors de l'entretien, contribue au maintien de l'alignement des roues et assure une tenue de route sûre du véhicule à l'accélération, au freinage et en virage.
Avantages
- Des solutions de rechange compatibles, conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine de nombreuses applications Porsche.
- Une gamme de finitions et d'options de verrouillage pour répondre aux besoins de restauration, d'entretien ou de sécurité
- Une large gamme de modèles qui simplifie la sélection des types de jantes Porsche courants.