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- Porsche 914 (1970-1976)
Ensemble de joints pour toit Targa vertical
Ce kit de remplacement permet de renouveler les joints verticaux situés entre les bords arrière des vitres de porte et l'arceau de sécurité.
Convient
- Porsche 914 (1970–1976)
Diagramme de référence n° 36
Ce que fait ce produit
Chaque joint vertical s'insère dans le canal de retenue en aluminium de l'arceau de sécurité et assure l'étanchéité du joint derrière la vitre de la porte. Le rebord d'étanchéité profilé contribue à empêcher l'eau, les courants d'air et les bruits de vent de pénétrer dans l'habitacle lorsque les vitres et le toit amovible sont correctement alignés.
Fonctions
- Joint d'étanchéité sur le bord vertical arrière de chaque vitre de porte
- S'insère dans les profilés en aluminium de l'arceau de sécurité
- Contribue à limiter les infiltrations d'eau autour des vitres latérales.
- Réduit les infiltrations d'air et le sifflement du vent
- Assure l'étanchéité correcte du système de toit Targa
Détails techniques
- Jeu complet de joints verticaux gauche et droit
- Référence OE gauche : 91453114310
- Référence OE côté droit : 91453114410
- Emplacement : bord arrière de la vitre de la porte, sur l’arceau de sécurité
- Un jeu complet est requis par véhicule.
- Référence du schéma éclaté : 36
Symptômes de défaillance
- De l'eau s'infiltre près des coins arrière des vitres latérales
- Sifflement du vent ou augmentation du bruit en cabine à vitesse élevée
- Caoutchouc fissuré, durci, aplati ou déchiré
- Des espaces visibles entre le verre et le joint de l'arceau de sécurité
- Odeurs de moisissures dans les garnitures, les tapis ou l'habitacle
- Des grincements ou des cliquetis se font entendre au niveau du toit Targa et des vitres des portes.
Pourquoi le remplacement est important
L'âge, le soleil, les variations de température et les compressions répétées peuvent entraîner le rétrécissement ou la perte de souplesse du caoutchouc d'origine. Le remplacement des deux joints verticaux permet de rétablir une surface de contact continue autour de la vitre de la porte, contribuant ainsi à protéger l'habitacle et les garnitures environnantes de l'humidité. Il convient également de vérifier la position des vitres, l'alignement du toit, les loquets et les conduits d'évacuation des eaux, car ces éléments, associés aux joints, assurent une protection efficace contre les intempéries.
FAQ
- Où sont installés ces joints d'étanchéité ?
Elles se glissent dans les rails verticaux en aluminium de l'arceau de sécurité, juste derrière les vitres des portières. - Le kit couvre-t-il les deux côtés ?
Oui. Il contient les scellés verticaux correspondants, à gauche et à droite. - Pourquoi une Porsche 914 peut-elle encore fuir après le remplacement des joints ?
Vérifiez le réglage des fenêtres, les verrous de toit, les joints adjacents et les conduits d'évacuation des eaux. Un alignement correct est nécessaire pour un contact optimal. - La préparation à l'essayage est-elle importante ?
Oui. Nettoyez soigneusement les rainures de retenue et les surfaces environnantes, et évitez d'étirer le caoutchouc lors de l'installation.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
914VTSS
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros