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Extrémité de tige de chenille. Porsche 964 1989-94 ❭ 96434732202
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Convient
Porsche 964 1989-94 tous modèles
La crémaillère de direction commande les roues avant au moyen de deux barres de direction, terminées par des articulations remplaçables - les "Track Rod Ends", fixées aux moyeux pivotants. Ceux-ci finiront par s'user, entraînant des problèmes de direction et de maniement, ainsi qu'un point de défaillance sur le MOT britannique et vraisemblablement sur les inspections légales dans d'autres pays.
Le prix est pour chaque
Veuillez noter que l'image peut être différente de l'article réel.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96434732202
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
L'embout de biellette de direction OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour relier la crémaillère de direction et la biellette de direction au porte-fusée. Cet élément essentiel de la suspension et de la direction permet une transmission précise des commandes de direction aux roues avant, tout en compensant les mouvements de la suspension et les variations de l'état de la route.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une résistance et une durabilité optimaux, la rotule de direction est dotée d'un joint à rotule de précision conçu pour assurer une direction souple, un contrôle précis du volant et une longue durée de vie. C'est une pièce de rechange essentielle pour maintenir la précision de la direction, la stabilité du véhicule et une tenue de route sûre.
Fonctionnement de ce produit :
- Relie la crémaillère de direction et la biellette de direction au porte-fusée.
- Transmet les informations de direction du système de direction aux roues.
- Permet une articulation contrôlée lors du mouvement de la suspension.
- Maintient un alignement précis des roues et une géométrie de direction optimale.
- Assure une tenue de route stable et une direction réactive.
- Contribue à assurer une maîtrise sûre du véhicule dans toutes les conditions de conduite.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Jeu excessif ou imprécision dans la direction.
- Bruits de cognement ou de claquement provenant de la suspension avant.
- Vibrations ressenties dans le volant.
- Usure irrégulière ou accélérée des pneus.
- Le véhicule dévie ou tire d'un côté pendant la conduite.
- Précision et réactivité de la direction réduites.
- Mauvais alignement des roues.
- Dommages ou détérioration visibles du soufflet anti-poussière.
- Mouvement excessif de la rotule lors de l'inspection.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les extrémités des biellettes de direction sont soumises à des mouvements constants de la direction, aux chocs de la route, aux vibrations, à l'humidité et aux contaminants. Avec le temps, la rotule interne peut s'user, tandis que les soufflets de protection peuvent se fissurer ou se déchirer, laissant ainsi pénétrer la saleté et l'eau dans l'articulation.
- Une rotule de direction usée peut affecter considérablement la précision de la direction, le parallélisme des roues et la tenue de route du véhicule. Si le problème n'est pas résolu, un jeu excessif peut accroître l'usure des pneus, compromettre la stabilité du véhicule et créer un grave risque pour la sécurité. Dans les cas extrêmes, une rupture complète de la rotule peut entraîner une perte de contrôle de la direction.
- Le remplacement d'une rotule de direction usée rétablit la précision de la direction, maintient un alignement correct et contribue à une tenue de route sûre et prévisible. Une pièce de rechange de qualité équivalente à l'origine offre un montage identique, des performances fiables et une durabilité à long terme, ce qui en fait un élément essentiel pour l'entretien du système de suspension et de direction.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134732204
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)

Convient :
Porsche 911 1965-89 Côté gauche ou droit
Pas les modèles Turbo.
Porsche 914 côté gauche ou droit
La crémaillère de direction commande les roues avant au moyen de deux barres de direction, terminées par des articulations remplaçables - les "Track Rod Ends", fixées aux moyeux pivotants. Ceux-ci finiront par s'user, entraînant des problèmes de direction et de maniement, ainsi qu'un point de défaillance sur le MOT britannique et vraisemblablement sur les inspections légales dans d'autres pays.
Le prix est pour chaque
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134703102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Cette bague de direction (91434705700 / 91434705701 / 91434705702) est une pièce de rechange de précision pour la bague de direction d'origine des Porsche 911 et 914. Elle relie la crémaillère de direction à la biellette de direction extérieure, assurant une articulation fluide et précise tout en préservant la géométrie et l'alignement des roues d'origine.
Vendu à l'unité , 2 requis.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989 (pas Turbo)
Porsche 914 1970 - 1976
Schéma Réf. N° 3.
• Emplacement : Joint intérieur entre la crémaillère de direction et la biellette de direction
• Fonction : Transmet le mouvement de direction de la crémaillère aux tirants, garantissant une réponse précise de la roue avant
• Installation : Remplacement direct – s'adapte à l'ensemble de crémaillère et de biellette de direction d'origine
Au fil du temps, les joints ou bagues de biellette de direction intérieure peuvent s'user, provoquant un jeu de direction, des vibrations ou une dérive d'alignement.
Remplacez lorsque vous remarquez :
• Direction lâche ou cliquetis
• Usure inégale des pneus Vibration ou « errance » à grande vitesse
• Mouvement excessif lors de l'inspection des extrémités des biellettes de direction intérieures
L'installation de nouveaux joints intérieurs restaure la précision de la direction, le suivi correct et la sensation de maniabilité réactive attendue d'une Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91434705702
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé