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Supports supérieurs de suspension arrière, jeu de 2. Porsche 996 - 99633305903
99633305903/1KIT
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Information
Supports supérieurs de suspension arrière, lot de 2
Améliorez la précision et le confort de conduite du train arrière grâce à cette paire de supports supérieurs de suspension arrière d'origine pour Porsche 996. Ces supports utilisent un caoutchouc de qualité supérieure et une interface de roulement haut de gamme pour contrôler le mouvement de l'amortisseur, réduire les bruits et les vibrations, et maintenir une géométrie optimale sous charge. Idéaux lors du remplacement d'amortisseurs arrière ou pour corriger les bruits parasites, les grincements, les déformations de la chaussée ou l'usure irrégulière des pneus. Fournis par paire gauche/droite pour une tenue de route homogène.
Convient à :
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo / GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 MKI
Diagramme de référence n° 2
Fabriqués en aluminium forgé de haute qualité et équipés de silentblocs et de rotules en caoutchouc résistant, ils garantissent une excellente réactivité de la suspension, un confort de conduite optimal et une fiabilité à long terme. Idéaux pour éliminer les vibrations indésirables au niveau de la direction, l'usure irrégulière des pneus et les bruits de suspension.
• Position sur le véhicule : Suspension arrière – les deux points de fixation supérieurs des amortisseurs/jambes de force.
• Numéros de référence croisée / alternatives : 2 × 996 333 059 03 (chacun monté à gauche et à droite)
• Applications : Idéal pour une révision complète de la suspension arrière, lorsque les deux supports sont remplacés pour des performances uniformes.
Le remplacement simultané des deux côtés évite les différences de performance dues à une fixation neuve sur un côté et usée sur l'autre, ce qui entraîne une tenue de route irrégulière, un confort de conduite inégal et un bruit asymétrique. Un jeu complet garantit un équilibre optimal de la suspension arrière, un confort retrouvé et une stabilité fiable.
Quand remplacer les deux :
• Un côté présente déjà des signes d'usure – remplacez les deux pour maintenir la symétrie.
• Remplacement des amortisseurs/jambes de force arrière effectué des deux côtés – paire avec supports pour un service complet.
• Véhicule à kilométrage élevé où les deux supports sont probablement en fin de vie.
• Vous souhaitez une tenue de route et un comportement constants dans les deux virages arrière.
• Pour éviter de remplacer le deuxième côté peu de temps après le premier, ce qui permet de gagner du temps d'arrêt et de la main-d'œuvre.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99633305903
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Améliorez la précision et le confort de conduite du train arrière grâce à cette paire de supports supérieurs de suspension arrière d'origine pour Porsche 996. Ces supports utilisent un caoutchouc de qualité supérieure et une interface de roulement haut de gamme pour contrôler le mouvement de l'amortisseur, réduire les bruits et les vibrations, et maintenir une géométrie optimale sous charge. Idéaux lors du remplacement d'amortisseurs arrière ou pour corriger les bruits parasites, les grincements, les déformations de la chaussée ou l'usure irrégulière des pneus. Fournis par paire gauche/droite pour une tenue de route homogène.
Convient à :
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo / GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 MKI
Diagramme de référence n° 2
Fabriqués en aluminium forgé de haute qualité et équipés de silentblocs et de rotules en caoutchouc résistant, ils garantissent une excellente réactivité de la suspension, un confort de conduite optimal et une fiabilité à long terme. Idéaux pour éliminer les vibrations indésirables au niveau de la direction, l'usure irrégulière des pneus et les bruits de suspension.
• Position sur le véhicule : Suspension arrière – les deux points de fixation supérieurs des amortisseurs/jambes de force.
• Numéros de référence croisée / alternatives : 2 × 996 333 059 03 (chacun monté à gauche et à droite)
• Applications : Idéal pour une révision complète de la suspension arrière, lorsque les deux supports sont remplacés pour des performances uniformes.
Le remplacement simultané des deux côtés évite les différences de performance dues à une fixation neuve sur un côté et usée sur l'autre, ce qui entraîne une tenue de route irrégulière, un confort de conduite inégal et un bruit asymétrique. Un jeu complet garantit un équilibre optimal de la suspension arrière, un confort retrouvé et une stabilité fiable.
Quand remplacer les deux :
• Un côté présente déjà des signes d'usure – remplacez les deux pour maintenir la symétrie.
• Remplacement des amortisseurs/jambes de force arrière effectué des deux côtés – paire avec supports pour un service complet.
• Véhicule à kilométrage élevé où les deux supports sont probablement en fin de vie.
• Vous souhaitez une tenue de route et un comportement constants dans les deux virages arrière.
• Pour éviter de remplacer le deuxième côté peu de temps après le premier, ce qui permet de gagner du temps d'arrêt et de la main-d'œuvre.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99633305903
99633305903
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
2 x Support supérieur de suspension arrière. Porsche 996 (99633305903/1
Prix: 169,66 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Information
Ressort supplémentaire pour amortisseur.
Butée de suspension/ressort auxiliaire de remplacement pour l'amortisseur arrière des Porsche 987 Boxster et Cayman. Cette butée est conçue pour se placer au-dessus ou à l'intérieur de l'amortisseur arrière, supportant la charge de la suspension en compression, évitant ainsi les talonnages brusques et contribuant au maintien de la hauteur de caisse et de l'équilibre de tenue de route. Fabriquée selon les spécifications d'origine Porsche en termes de dimensions et d'élasticité.
Porsche 987 Boxster2006 - 2008
Porsche 987 MKII Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C MKII Cayman 2009 - 2012
Porsche 718C (982C) Cayman 2017 >>
Porsche 718 (982) Boxster2017>>
Diagramme de référence n° 8
• Position sur le véhicule : Suspension arrière, installée à l'intérieur ou à proximité de l'ensemble amortisseur/jambe de force sur l'essieu arrière - agit comme support secondaire (ressort auxiliaire) ou comme butée de compression pour amortir la compression complète de la suspension.
• Applications : Idéal lorsque votre suspension arrière présente des signes de talonnage, d'affaissement excessif sous charge, ou lorsque le ressort auxiliaire/la butée de suspension est manquant, fatigué ou déformé - améliorant la qualité de conduite, maintenant une hauteur de conduite correcte et préservant les performances de maniabilité.
Le ressort auxiliaire/butée de suspension est un élément essentiel, mais souvent négligé, du système de suspension arrière. Il intervient en cas de charges importantes, de fortes compressions ou de hauteur de caisse abaissée afin d'éviter les talonnages brusques, de maintenir la hauteur de caisse et de préserver la géométrie de conduite. Si cette pièce est usée ou manquante, vous pouvez ressentir un claquement sec lors de la compression maximale, une hauteur de caisse instable, une instabilité de la suspension arrière ou une usure prématurée d'autres composants de la suspension. Son remplacement rétablit un soutien correct, prolonge la durée de vie de la suspension et garantit une tenue de route optimale.
Quand et pourquoi remplacer :
• La suspension arrière arrive en butée prématurément sous une charge modérée ou en virage.
• Changement notable de la hauteur de caisse, affaissement de l'arrière ou posture inégale sous charge.
• Après le remplacement des amortisseurs arrière ou d'autres composants de suspension où le ressort auxiliaire/butée de suspension a pu être retiré ou réutilisé.
• Véhicule à kilométrage élevé dont la pièce d'origine peut s'être dégradée ou comprimée avec l'âge.
• Si vous avez abaissé ou modifié votre suspension et que vous souhaitez vous assurer que le support secondaire correspond au reste du système.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98733330100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Butée de suspension/ressort auxiliaire de remplacement pour l'amortisseur arrière des Porsche 987 Boxster et Cayman. Cette butée est conçue pour se placer au-dessus ou à l'intérieur de l'amortisseur arrière, supportant la charge de la suspension en compression, évitant ainsi les talonnages brusques et contribuant au maintien de la hauteur de caisse et de l'équilibre de tenue de route. Fabriquée selon les spécifications d'origine Porsche en termes de dimensions et d'élasticité.
Porsche 987 Boxster2006 - 2008
Porsche 987 MKII Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C MKII Cayman 2009 - 2012
Porsche 718C (982C) Cayman 2017 >>
Porsche 718 (982) Boxster2017>>
Diagramme de référence n° 8
• Position sur le véhicule : Suspension arrière, installée à l'intérieur ou à proximité de l'ensemble amortisseur/jambe de force sur l'essieu arrière - agit comme support secondaire (ressort auxiliaire) ou comme butée de compression pour amortir la compression complète de la suspension.
• Applications : Idéal lorsque votre suspension arrière présente des signes de talonnage, d'affaissement excessif sous charge, ou lorsque le ressort auxiliaire/la butée de suspension est manquant, fatigué ou déformé - améliorant la qualité de conduite, maintenant une hauteur de conduite correcte et préservant les performances de maniabilité.
Le ressort auxiliaire/butée de suspension est un élément essentiel, mais souvent négligé, du système de suspension arrière. Il intervient en cas de charges importantes, de fortes compressions ou de hauteur de caisse abaissée afin d'éviter les talonnages brusques, de maintenir la hauteur de caisse et de préserver la géométrie de conduite. Si cette pièce est usée ou manquante, vous pouvez ressentir un claquement sec lors de la compression maximale, une hauteur de caisse instable, une instabilité de la suspension arrière ou une usure prématurée d'autres composants de la suspension. Son remplacement rétablit un soutien correct, prolonge la durée de vie de la suspension et garantit une tenue de route optimale.
Quand et pourquoi remplacer :
• La suspension arrière arrive en butée prématurément sous une charge modérée ou en virage.
• Changement notable de la hauteur de caisse, affaissement de l'arrière ou posture inégale sous charge.
• Après le remplacement des amortisseurs arrière ou d'autres composants de suspension où le ressort auxiliaire/butée de suspension a pu être retiré ou réutilisé.
• Véhicule à kilométrage élevé dont la pièce d'origine peut s'être dégradée ou comprimée avec l'âge.
• Si vous avez abaissé ou modifié votre suspension et que vous souhaitez vous assurer que le support secondaire correspond au reste du système.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98733330100
98733330100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 16,38 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Information
Support supérieur d'amortisseur arrière.
Vendu chacun - 2 requis par voiture
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98133305901
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Vendu chacun - 2 requis par voiture
Convient :
Porsche 981 Boxster / Cayman - 2012 à 2016
Porsche 718 Boxster / Cayman - à partir de 2017
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98133305901
98133305901
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 58,50 €
En stock