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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
La référence 955 349 337 00 est un support en caoutchouc pour le différentiel/transmission finale de l'essieu avant. Il isole et maintient le différentiel avant (unité de traction avant) par rapport au châssis. Trois exemplaires identiques sont disponibles sur chaque véhicule. Prix unitaire.
Son but est d'absorber et d'amortir les vibrations, de réduire le bruit transmis au châssis et de s'adapter à un léger mouvement relatif entre la transmission et la carrosserie du véhicule.
Convient à :
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4,5 L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10 (hors Turbo)
Modes de défaillance / détérioration courants
Dégradation du caoutchouc (fissuration, durcissement, déchirure)
Au fil du temps, le caoutchouc peut devenir cassant, se fissurer ou se fendre sous l'effet de cycles de contrainte répétés, de la chaleur ou de l'exposition à des produits chimiques (huile, sel de voirie, etc.). Cela réduit sa capacité d'amortissement.
Délaminage / rupture de liaison
La liaison entre le caoutchouc et les interfaces métalliques peut échouer, entraînant un glissement ou une séparation sous charge.
Déformation excessive / affaissement
À mesure que le caoutchouc se ramollit ou s'use, le support peut se déformer sous la charge, provoquant un désalignement ou un mouvement accru sous le couple.
Fatigue / usure due à des cycles répétés
En particulier dans des conditions de conduite difficiles (tout-terrain, charges lourdes, accélérations et changements de vitesse brusques), les cycles de contrainte sur le support accélèrent son usure. Certains articles de rechange affirment que la conception en caoutchouc d'origine est sujette à une défaillance prématurée du support d'arbre de transmission en raison des contraintes constantes exercées sur le caoutchouc.
Chaleur / ozone / dommages environnementaux
L’exposition à des températures élevées, à la chaleur du châssis, à l’humidité, aux débris de la route et à l’ozone accélère le vieillissement du caoutchouc.
Déplacement de charge ou dommages dus à un impact
Si le véhicule heurte un nid-de-poule ou si le différentiel subit des chocs, le support peut se fissurer ou se déchirer.
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma de référence n° 13
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95534933700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Convient à :
Porsche 964 C2 1990-94 MANUELLE (Boîte de vitesses type G50.03 / G50.04 / G50.05)
Porsche 964 Turbo 1991-92 MANUELLE (Boîte de vitesses type G50.52)
Porsche 964 C2 1992-94 TIPTRONIC (Boîte de vitesses type A50.02 / A50.03)
Porsche 993 C2 1994-98 MANUELLE (Boîte de vitesses type G50.20 / G51.21)
Porsche 993 C2 1994-98 TIPTRONIC (Boîte de vitesses type A50.04 / A50.05)
Schéma Réf. N° 23.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96437505581
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
Vendu à l'unité, un par voiture.
Convient à :
Porsche 964 / 993 C2 uniquement
Les supports de transmission haute densité constituent le compromis idéal entre le caoutchouc d'origine et nos supports semi-solides. Leur construction robuste en caoutchouc d'une dureté supérieure de 25 % les rend idéaux pour les voitures performantes, tout en absorbant les vibrations et le bruit associés aux supports rigides. Ils s'installent sur le support de transmission d'origine en remplacement du caoutchouc d'origine usé.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96437505581
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Conçu pour correspondre aux spécifications Porsche d'origine, ce boulon de haute qualité garantit un ajustement, une résistance et une finition corrects pour une fixation sécurisée du bloc silencieux de la boîte de vitesses sur la Porsche 993 Carrera 2.
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 993 C2 1994-98 MANUELLE (Boîte de vitesses type G50.20 / G51.21)
Porsche 993 Carrera RS 1995 MANUELLE (Boîte de vitesses type G50.31 / G50.32 / G50.33)
Porsche 993 C2 1994-98 TIPTRONIC (Boîte de vitesses type A50.04 / A50.05)
Schéma Réf. N° 15.
Les boulons utilisés dans les transmissions et les boîtes de vitesses sont exposés à des vibrations continues, à des contraintes de couple et à des facteurs environnementaux tels que la chaleur et la corrosion. Avec le temps, ces conditions peuvent fragiliser ou étirer le boulon, réduisant ainsi sa capacité à maintenir une force de serrage adéquate. L'utilisation d'un boulon dégradé ou mal adapté peut entraîner un désalignement du montage, des vibrations, voire une défaillance du composant sous charge.
Quand remplacer :
• Lors du retrait de la boîte de vitesses ou du bloc silencieux, lorsque les boulons d'origine présentent des signes de corrosion, d'usure ou des filetages endommagés.
• Dans le cadre de l'entretien ou de la restauration de la transmission, s'assurer que toutes les fixations respectent les spécifications de couple et de matériau d'usine.
• Chaque fois que le matériel est réutilisé ou incompatible, pour maintenir la précharge correcte et l'intégrité structurelle de l'assemblage.
Le remplacement de ce boulon à tête hexagonale garantit une résistance à la traction appropriée, un pas de filetage précis et une résistance à la corrosion, rétablissant ainsi des performances de montage sûres et sans vibrations dans votre Porsche 993 Carrera 2 ou modèle 911 associé.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90037808801
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros