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Silentbloc de barre stabilisatrice avant, 20 mm. Porsche 911 1974-86 - 91134379203
91134379203/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Bague de barre stabilisatrice, avant, taille : 20 mm.
Cette bague en caoutchouc est conçue pour remplacer les silentblocs d'origine de 20 mm de la barre antiroulis avant des Porsche 911/930 classiques (essieu avant). Elle s'adapte aux points de fixation intérieurs et extérieurs de la barre stabilisatrice et convient aux côtés gauche et droit.
Vendus à l'unité , 4 silentblocs par véhicule (deux points de fixation, gauche et droite)
Convient à :
Essieu avant Porsche 911 1974 - 1986
Essieu avant Porsche 911 Turbo (930) 1975 - 1986
Diagramme de référence n° 24.
Ces silentblocs amortissent les fixations de la barre antiroulis avant (diamètre 20 mm), réduisant ainsi le contact métal sur métal, les vibrations et le bruit, et maintenant un alignement correct de la barre sous charge dynamique. Avec des silentblocs usés ou durcis, la barre peut se déplacer excessivement, provoquant une augmentation du roulis, des claquements ou des modifications de la tenue de route.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134379203
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Cette bague en caoutchouc est conçue pour remplacer les silentblocs d'origine de 20 mm de la barre antiroulis avant des Porsche 911/930 classiques (essieu avant). Elle s'adapte aux points de fixation intérieurs et extérieurs de la barre stabilisatrice et convient aux côtés gauche et droit.
Vendus à l'unité , 4 silentblocs par véhicule (deux points de fixation, gauche et droite)
Convient à :
Essieu avant Porsche 911 1974 - 1986
Essieu avant Porsche 911 Turbo (930) 1975 - 1986
Diagramme de référence n° 24.
Ces silentblocs amortissent les fixations de la barre antiroulis avant (diamètre 20 mm), réduisant ainsi le contact métal sur métal, les vibrations et le bruit, et maintenant un alignement correct de la barre sous charge dynamique. Avec des silentblocs usés ou durcis, la barre peut se déplacer excessivement, provoquant une augmentation du roulis, des claquements ou des modifications de la tenue de route.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134379203
91134379203
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 9,51 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Information
Douille de barre stabilisatrice, avant
Taille : 21 mm
Convient :
Porsche 964 Turbo (965) Essieu avant
Porsche 993 C2/C4 1994-98 Voitures avec châssis standard Essieu avant
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96434379221
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Taille : 21 mm
Convient :
Porsche 964 Turbo (965) Essieu avant
Porsche 993 C2/C4 1994-98 Voitures avec châssis standard Essieu avant
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96434379221
96434379221
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 10,07 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1980-85
Information
Bague de barre stabilisatrice, arrière .
Taille : 22 mm de diamètre
Vendu à l'unité.
Elle est montée sur la barre stabilisatrice arrière pour soutenir et amortir ses points de fixation. La barre stabilisatrice contribue à réduire le roulis (inclinaison) en virage en transférant les forces entre les côtés gauche et droit de la suspension. La bague maintient la barre en place tout en lui permettant de se déplacer légèrement et d'absorber les vibrations.
Convient à :
Porsche 924 1978 ESSIEU ARRIÈRE
Porsche 964 Turbo (965) ESSIEU ARRIÈRE
Schéma réf. n° 17.
Le remplacement des bagues de barre stabilisatrice usées ou endommagées est crucial car :
• Le confort de conduite et la maniabilité souffrent lorsque les bagues sont usées : elles deviennent lâches, ce qui permet un jeu excessif dans le support de barre, ce qui peut entraîner des bruits sourds, du bruit ou une diminution de la précision de la direction
• Sécurité : Une barre stabilisatrice mal fixée entraîne une tenue de route inégale, notamment dans les virages serrés ou les manœuvres d'urgence. Votre voiture peut sembler flottante ou instable.
• Prévenir d’autres dommages : des bagues usées négligées peuvent permettre un contact métal sur métal, endommageant la barre stabilisatrice elle-même, les supports de montage ou les composants du châssis adjacents.
Les signes indiquant que la bague PCG411313E peut être défectueuse incluent :
• Un bruit de claquement ou de cognement provenant de l’arrière de la voiture sur les bosses ou dans les virages.
• Des grincements ou des craquements provenant de l'arrière lors du passage sur des surfaces irrégulières
• Roulis/inclinaison notable de la carrosserie dans les virages (pire qu'avant)
• Usure inégale des pneus due à une géométrie de suspension modifiée
• L’inspection visuelle révèle des fissures, des fentes, des méplats ou du caoutchouc durci, ou la bague est manquante ou desserrée.
Si la bague de barre stabilisatrice est défectueuse et non remplacée, elle peut se desserrer et provoquer des mouvements excessifs, entraînant des bruits sourds, des chocs et une mauvaise tenue de route en virage. Cela réduit non seulement la confiance et la sécurité au volant, mais peut également surcharger d'autres pièces de suspension, créant ainsi des problèmes plus importants et des réparations coûteuses à long terme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG411313E
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Taille : 22 mm de diamètre
Vendu à l'unité.
Elle est montée sur la barre stabilisatrice arrière pour soutenir et amortir ses points de fixation. La barre stabilisatrice contribue à réduire le roulis (inclinaison) en virage en transférant les forces entre les côtés gauche et droit de la suspension. La bague maintient la barre en place tout en lui permettant de se déplacer légèrement et d'absorber les vibrations.
Convient à :
Porsche 924 1978 ESSIEU ARRIÈRE
Porsche 964 Turbo (965) ESSIEU ARRIÈRE
Schéma réf. n° 17.
Le remplacement des bagues de barre stabilisatrice usées ou endommagées est crucial car :
• Le confort de conduite et la maniabilité souffrent lorsque les bagues sont usées : elles deviennent lâches, ce qui permet un jeu excessif dans le support de barre, ce qui peut entraîner des bruits sourds, du bruit ou une diminution de la précision de la direction
• Sécurité : Une barre stabilisatrice mal fixée entraîne une tenue de route inégale, notamment dans les virages serrés ou les manœuvres d'urgence. Votre voiture peut sembler flottante ou instable.
• Prévenir d’autres dommages : des bagues usées négligées peuvent permettre un contact métal sur métal, endommageant la barre stabilisatrice elle-même, les supports de montage ou les composants du châssis adjacents.
Les signes indiquant que la bague PCG411313E peut être défectueuse incluent :
• Un bruit de claquement ou de cognement provenant de l’arrière de la voiture sur les bosses ou dans les virages.
• Des grincements ou des craquements provenant de l'arrière lors du passage sur des surfaces irrégulières
• Roulis/inclinaison notable de la carrosserie dans les virages (pire qu'avant)
• Usure inégale des pneus due à une géométrie de suspension modifiée
• L’inspection visuelle révèle des fissures, des fentes, des méplats ou du caoutchouc durci, ou la bague est manquante ou desserrée.
Si la bague de barre stabilisatrice est défectueuse et non remplacée, elle peut se desserrer et provoquer des mouvements excessifs, entraînant des bruits sourds, des chocs et une mauvaise tenue de route en virage. Cela réduit non seulement la confiance et la sécurité au volant, mais peut également surcharger d'autres pièces de suspension, créant ainsi des problèmes plus importants et des réparations coûteuses à long terme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG411313E
PCG411313E
477411313E
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 18,45 €
En stock