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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Le levier d'ouverture de poignée de porte intérieure OE MATCH est un levier de déverrouillage de porte intérieure de remplacement de style original conçu pour certains modèles Porsche 924, Porsche 924S et les premiers modèles Porsche 944.
Convient à :- Porsche 924 1976-85
- Porsche 924 S 1986-88
- Porsche 944 1982-85
Diagramme de référence n° 18
Disponibles séparément en versions gauche et droite, ces poignées de remplacement restaurent le fonctionnement et l'apparence du mécanisme d'ouverture de porte intérieure d'origine.
La poignée intérieure de porte est un élément essentiel du système de verrouillage de la porte du véhicule, permettant aux occupants de déverrouiller la porte depuis l'intérieur de l'habitacle.
Lorsque l'on tire sur la poignée, elle actionne la tringlerie d'ouverture de porte, ce qui active le mécanisme de verrouillage et permet à la porte de s'ouvrir.
Sur les modèles Porsche classiques, les poignées de porte intérieures sont soumises à une utilisation répétée, à des mouvements mécaniques et à des décennies d'usure normale.
Avec le temps, les poignées d'origine peuvent présenter un jeu excessif, une rigidité accrue, des points de pivot endommagés, des sections fissurées ou des problèmes d'engagement du mécanisme de verrouillage de la porte.
Ces défauts peuvent rendre l'ouverture de la porte difficile depuis l'intérieur du véhicule ou empêcher le bon fonctionnement de la poignée.
Une poignée intérieure endommagée peut également nuire à l'esthétique de l'habitacle, notamment si elle est rayée, desserrée ou visiblement usée.
La poignée de remplacement OE MATCH offre une solution pratique pour restaurer le mécanisme d'ouverture de porte d'origine sans avoir à remplacer inutilement l'ensemble du verrou de porte.
Conçues pour correspondre aux références des pièces d'origine Porsche et Volkswagen, ces poignées de remplacement sont destinées à s'adapter au système de fixation des poignées de porte existantes sur les véhicules compatibles.
Ils sont particulièrement adaptés aux projets de restauration de Porsche classiques, à la rénovation intérieure et à la réparation des composants d'ouverture de porte usés ou endommagés.
Les poignées sont fournies individuellement, permettant aux clients de remplacer la pièce gauche ou droite en fonction de l'emplacement de la panne.
Fonctionnement de ce produit :
Le mécanisme d'ouverture de la poignée de porte intérieure fait partie du système mécanique qui permet d'ouvrir la porte du véhicule depuis l'intérieur de l'habitacle.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Déverrouille le loquet de porte : active le mécanisme de déverrouillage intérieur de la porte lorsque la poignée est tirée.
- Permet aux occupants de sortir du véhicule : Offre le moyen normal d’ouvrir la porte de l’intérieur.
- Transmet le mouvement mécanique : actionne la tringlerie reliant la poignée et le loquet de porte.
- Offre une prise en main sûre : permet à l’occupant de tirer confortablement le levier de déverrouillage.
- Assure un fonctionnement fiable de la porte : contribue à maintenir un engagement constant du mécanisme de verrouillage.
- Restaure la fonctionnalité intérieure : Remplace les poignées d'ouverture de porte cassées ou fonctionnant mal.
- Conserve l'aspect d'origine : Préserve le design intérieur d'usine des Porsche 924 et des premières 944.
- Supporte la restauration des panneaux de porte : Complète l’ensemble de la poignée de porte intérieure d’origine.
- Permet un montage latéral spécifique : Permet le remplacement de la poignée gauche ou droite appropriée.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les poignées de porte intérieures sont des éléments fréquemment utilisés et peuvent se détériorer après de nombreuses années d'utilisation.
Les signes courants indiquant qu'un remplacement pourrait être nécessaire sont les suivants :
- La poignée bouge mais la porte reste fermée.
- Il faut tirer la poignée à plusieurs reprises.
- La porte ne s'ouvre que lorsque la poignée est tirée exceptionnellement loin.
- La poignée extérieure fonctionne, mais pas la poignée intérieure.
- Fissures visibles.
- Sections de levier cassées.
- Déformation de la poignée.
- Pièces se détachant de l'assemblage.
- Poignée complètement cassée.
- La poignée semble avoir du jeu.
- Course excessive avant que le loquet ne commence à fonctionner.
- Mouvement latéral.
- Ça cliquette au niveau de la poignée.
- Faible implication dans le processus de publication.
Pourquoi le remplacement est important :
Le remplacement d'une poignée de porte intérieure endommagée ou usée est important pour assurer le bon fonctionnement de la porte, la sécurité des occupants et l'aspect d'origine de l'intérieur du véhicule.
Bien que relativement petite, la poignée est un élément mécanique fréquemment utilisé sur lequel les occupants s'appuient chaque fois qu'ils quittent le véhicule.
- Restaure le mécanisme d'ouverture de porte intérieure : Permet de rétablir le bon fonctionnement du mécanisme d'ouverture de la porte.
- Contribue à la sécurité des occupants : Maintient un accès fiable à la commande d'ouverture de la porte intérieure.
- Améliore le confort au quotidien : élimine les problèmes causés par une poignée endommagée ou difficile à manipuler.
- Réduit le jeu excessif : remplace les poignées dont les pivots sont usés ou les points de fixation endommagés.
- Contribue à prévenir la rupture complète de la poignée : permet de remplacer les composants fissurés ou affaiblis avant qu’ils ne se cassent.
- Améliore la sensation de la poignée de porte : rétablit un mouvement plus régulier du levier là où la poignée d’origine est défectueuse.
- Préserve le style intérieur d'origine : conserve l'apparence d'usine de l'habitacle des Porsche 924 et 944.
- Convient à la restauration de meubles classiques : idéal pour la rénovation intérieure et la réparation des panneaux de porte.
- Permet un remplacement spécifique au côté : Permet aux propriétaires de remplacer individuellement la poignée gauche ou droite.
- Pièce de rechange compatible avec les pièces d'origine : Offre une alternative de rechange correspondant aux références des pièces d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1718370
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Convient :
Porsche Boxter 986 1998 >> À partir de
(pas les modèles du début de 1997)
Porsche 996 1998-05
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
8N2837016B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 1998-04
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 24
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99952201500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Verrouillage de porte pour véhicules à conduite à gauche / Côté gauche
Serrure de porte gauche pour voitures à conduite à gauche
Serrure de porte gauche compatible avec les Porsche 986 Boxster, 996 et Carrera GT à conduite à gauche.
Convient
Porsche 986 Boxster - 1998 à 2004 (conduite à gauche)
Porsche 996 - 1998 à 2005 (conduite à gauche)
Porsche Carrera GT (conduite à gauche)
Diagramme de référence n° 14.
Ce que fait ce produit
La serrure de porte assure le verrouillage de la porte gauche correspondante. Elle est destinée aux réparations suite à une inspection ayant révélé une usure ou un défaut de la serrure existante, et non à un problème de poignée ou de clé sans lien avec celle-ci.
Fonctions
- Fournit le mécanisme de verrouillage de la porte gauche.
- Remplace une serrure usée ou défectueuse dans l'application LHD spécifiée.
Symptômes de défaillance
Un verrouillage intermittent, un blocage ou une difficulté à manipuler la serrure peuvent justifier une inspection. Des symptômes similaires peuvent provenir de la poignée, de la clé ou d'autres composants ; le diagnostic permettra donc de déterminer quelle pièce doit être remplacée.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement d'une serrure défectueuse peut résoudre les problèmes d'accès ou de verrouillage des portes. OE Match se spécialise dans les pièces de rechange pour Porsche ; la correspondance avec la référence, les détails de production et le mode d'installation est essentielle.
FAQ
Est-ce compatible avec une voiture à conduite à droite ?
L'application fournie spécifie uniquement les véhicules à conduite à gauche.
Les clés, le barillet ou les accessoires de montage sont-ils inclus ?
Les informations fournies identifient une serrure de porte mais ne confirment pas ces éléments supplémentaires.
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A783701502
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Cette serrure est conçue pour la porte avant gauche des Porsche Boxster (986) et 911 (996). Elle assure un verrouillage sécurisé et s'intègre parfaitement au système de verrouillage du véhicule et au module de verrouillage centralisé, garantissant une fermeture sûre, un verrouillage/déverrouillage fiable et une connexion optimale à la poignée de porte, au loquet et au système électrique du véhicule. Fabriquée selon les spécifications d'origine, elle assure un montage sécurisé, un fonctionnement fiable et une grande durabilité.
Convient à :
Porsche Boxster 986 à partir de 1998
* avec système antivol M534/M535
Porsche 996 1998 - 2005
* avec système antivol M534/M535
Diagramme de référence n° 14
• Position sur le véhicule : Ensemble de verrouillage de la porte avant gauche (côté conducteur), intégré au mécanisme de verrouillage/de loquet de la porte et connecté électriquement au système de verrouillage centralisé.
• Numéros de référence croisée / alternatifs : Numéro OEM : 3B2 837 015 F (3B2837015F)
• Applications : Remplacement lorsque la serrure de porte d'origine est usée, ne se verrouille/déverrouille pas correctement, est bruyante, mal alignée ou lors de la restauration du mécanisme de porte pendant des travaux de carrosserie ou de rénovation.
Une serrure de porte en bon état de fonctionnement est essentielle à la sécurité du véhicule, à sa conduite en toute sécurité et au confort de l'utilisateur. Lorsque le mécanisme de verrouillage commence à s'user, à dysfonctionner ou à présenter un dysfonctionnement, vous risquez de rencontrer des problèmes tels que des portes qui ne se ferment plus correctement, des dysfonctionnements du verrouillage centralisé, des problèmes avec la télécommande ou une augmentation du bruit et des vibrations. Le remplacement de la serrure permet de rétablir un verrouillage sûr, un alignement correct des portes et une tranquillité d'esprit.
Quand et pourquoi remplacer :
• La porte ne reste pas verrouillée ou ne se ferme pas correctement.
• La télécommande ou le système de verrouillage centralisé signalent un dysfonctionnement ou un comportement incohérent.
• Un cliquetis, un grincement ou une résistance audibles lors du verrouillage/déverrouillage des portes.
• Après le démontage de la porte, le remplacement du panneau, les réparations suite à un accident ou la restauration, lorsque l'accès au mécanisme de verrouillage est déjà possible.
• Sur les véhicules plus anciens où les mécanismes de verrouillage de porte d'origine approchent de leurs limites d'usure ou présentent des performances irrégulières.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3B2837015F
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros