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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
vendu chacun.
Convient :
Porsche 356 B / 356 C 1960-65
Porsche 911 / 912 1965-77
Porsche 914 1970-76
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N° de réf. schéma
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99965903440
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Bobine d'allumage
La bobine d'allumage est un composant essentiel du système d'allumage des Porsche 911 2.0L (1965-1968), 912 SWB et 356B/356C. Conçue pour convertir l'énergie de la batterie basse tension en énergie électrique haute tension nécessaire à l'inflammation du mélange air-carburant dans les cylindres du moteur, la bobine d'allumage joue un rôle crucial dans le démarrage, les performances et la fiabilité du moteur.
Convient à :
Porsche 356 Carrera (double arbre à cames en tête)
Porsche 911S >> 1968
Porsche 911L >>1968
Sans une bobine d'allumage en bon état de fonctionnement, les bougies ne peuvent pas produire une étincelle suffisamment puissante pour enflammer efficacement le mélange air-carburant. Cela peut entraîner des difficultés de démarrage, un fonctionnement irrégulier du moteur, des ratés d'allumage et une baisse de performance.
Pour les propriétaires qui entretiennent ou restaurent des véhicules Porsche classiques, le remplacement d'une bobine d'allumage usée ou défectueuse est un élément important pour préserver un fonctionnement fiable et garantir que le système d'allumage fonctionne comme prévu.
À quoi sert une bobine d'allumage ?
La bobine d'allumage fait office de transformateur haute tension au sein du système d'allumage. Elle convertit l'alimentation électrique de 12 volts provenant de la batterie en milliers de volts nécessaires aux bougies d'allumage pour créer la combustion dans le moteur.
À chaque fois que le système d'allumage déclenche une étincelle, la bobine génère une impulsion haute tension qui est transmise par le distributeur et les câbles d'allumage à la bougie correspondante. Ce processus se déroule en continu lorsque le moteur tourne et est essentiel à son bon fonctionnement.
Une bobine d'allumage en bon état contribue à fournir :
Démarrage moteur fiable, énergie d'allumage constante, ralenti stable, combustion améliorée, forte accélération, performances moteur fiables.Quand faut-il remplacer une bobine d'allumage ?
Les bobines d'allumage peuvent se détériorer avec le temps en raison de l'âge, des variations de température, des vibrations et de la dégradation de leur isolation interne. Les véhicules de collection sont particulièrement vulnérables, car nombre de leurs composants d'allumage d'origine peuvent avoir été utilisés pendant des décennies.
Les symptômes courants d'une bobine d'allumage défectueuse comprennent :
Difficultés de démarrage ou impossibilité de démarrer, ratés d'allumage, ralenti instable, hésitations à l'accélération, perte de puissance, calages intermittents, consommation de carburant excessive, étincelle faible ou irrégulière.Le remplacement d'une bobine d'allumage défectueuse permet de rétablir les performances d'allumage et peut prévenir toute contrainte supplémentaire sur d'autres composants d'allumage tels que les têtes de distributeur, les rotors, les bougies d'allumage et les câbles d'allumage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90160210201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Le support de bobine d'allumage OE Match est une pièce de rechange de haute qualité, conçue pour maintenir et positionner correctement la bobine d'allumage sur les modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une robustesse et une durabilité optimaux, ce support de précision garantit le maintien ferme de la bobine d'allumage, la protégeant des vibrations excessives tout en assurant un alignement parfait avec le faisceau d'allumage et les composants du moteur.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65Porsche 914 (1970-1976)
Fabriqué en acier automobile haute résistance avec une finition anticorrosion durable, le support de bobine d'allumage est conçu pour résister aux vibrations moteur continues, à la chaleur, à l'humidité et à l'exposition à l'huile et aux contaminants routiers. Façonné avec précision pour reproduire les points de fixation d'origine Porsche, il offre un montage direct de type OE, ce qui en fait le remplacement idéal des supports endommagés, corrodés ou manquants lors de la restauration, de la réparation ou de l'entretien courant du moteur.
Fonctionnement de ce produit :
- Permet de fixer solidement la bobine d'allumage dans sa position correcte.
- Assure le bon alignement des composants du système d'allumage.
- Réduit les vibrations transmises à la bobine d'allumage.
- Assure des connexions électriques fiables.
- Contribue à prévenir les contraintes inutiles sur le câblage d'allumage.
- Restaure le montage d'origine des composants d'allumage.
- Assure un fonctionnement fiable de l'allumage du moteur.
- Constitue un élément essentiel du système d'allumage du moteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Bobine d'allumage desserrée ou instable.
- Vibrations excessives de la bobine d'allumage.
- Bruits de cliquetis provenant du compartiment moteur.
- Support corrodé ou rouillé.
- Support de montage tordu, fissuré ou cassé.
- Câblage d'allumage endommagé ou étiré suite à un positionnement incorrect.
- Matériel de montage détaché.
- Difficulté à fixer correctement la bobine d'allumage.
- Usure prématurée de la bobine d'allumage due à des mouvements excessifs.
- Aspect du compartiment moteur négligé ou incomplet.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le support de la bobine d'allumage est constamment exposé aux vibrations du moteur, à la chaleur, à l'humidité et aux cycles thermiques répétés. Avec le temps, la corrosion, la fatigue ou des dommages accidentels peuvent fragiliser le support et réduire sa capacité à maintenir correctement la bobine d'allumage.
- Un support endommagé ou mal fixé peut entraîner un mouvement excessif de la bobine d'allumage, ce qui sollicite fortement les connecteurs et le câblage électriques et augmente le risque de défaillance prématurée des composants. Un montage solide de la bobine est essentiel au bon fonctionnement du système d'allumage et à la performance durable du moteur.
- Le remplacement d'un support usé ou endommagé par le support de bobine d'allumage conforme aux spécifications d'origine rétablit une fixation sécurisée et un positionnement d'origine de la bobine d'allumage. Fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux anticorrosion de haute qualité, il offre un ajustement parfait, une durabilité exceptionnelle et une fiabilité à toute épreuve, contribuant ainsi à préserver les performances, la fiabilité et l'aspect d'origine du système d'allumage de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SMC602108
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient à :
Porsche 356 V6 1950-1965
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG602108A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros