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Commutateur de pression d'huile. Porsche 955 Cayenne S / TURBO - 94860620301
94860620301/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Information
Commutateur de pression d'huile. Situé sur le support du refroidisseur d'huile.
Convient :
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne TURBO 4.5L 2003-06
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme réf. 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94860620301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne TURBO 4.5L 2003-06
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme réf. 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94860620301
108 890
108890
94860620301
94860620300
6ZL 008 280-031
6ZL008280031
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 11,94 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Capteur de température d'huile.
Compatible avec :
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 Turbo 1991-93
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 23.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94460612500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Compatible avec :
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 Turbo 1991-93
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 23.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94460612500
94460612500
13 62 1 284 397
13621284397
6PT 009 107-361
6PT009107361
32312004
32101339
025906041
0280130023
0280130026
1332396
13621709966
9357021
158-0134
158-0767
158-0621
13621709967
13621284397
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 11,94 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Soupape de commande du liquide de refroidissement du moteur.
Convient :
Porsche 944 S / S2 1987-91
Porsche 968 1992-95
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf 25
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92857457304
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 944 S / S2 1987-91
Porsche 968 1992-95
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf 25
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92857457304
92857457304
92857457303
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 54,00 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Information
Capteur de température de l'eau.
Il surveille la température du liquide de refroidissement moteur et transmet des données précises au calculateur moteur (ECU) et au tableau de bord, assurant ainsi une gestion moteur optimale, l'affichage de la température et la protection du système de refroidissement. Conçu pour correspondre à l'étalonnage et à l'interface de connexion d'origine du constructeur.
Convient à :
Porsche 944 / 944S 1982 - 1991
Porsche 928 >> 1988
Porsche 968 1992 - 1995
Diagramme de référence n° 13.
• Position sur le véhicule : Monté dans le système de refroidissement du moteur, souvent sur le bloc moteur ou près du boîtier du thermostat, où il mesure la température du liquide de refroidissement pour l'entrée du capteur.
• Références croisées / Numéros alternatifs : Numéro de pièce d’origine : 928 606 201 01 (également indiqué sous la forme 92860620101)
• Applications : Remplacement lorsque le capteur d'origine tombe en panne, fournit des lectures inexactes ou présente de la corrosion ou des dommages - garantissant ainsi le bon fonctionnement du système de refroidissement et de la gestion du moteur.
La sonde de température du liquide de refroidissement est un élément essentiel à la gestion du moteur : elle transmet des informations cruciales sur la température au calculateur, aux ventilateurs du radiateur et aux indicateurs du conducteur. En cas de défaillance de la sonde, vous risquez de constater des relevés de température incorrects, un mauvais fonctionnement des ventilateurs, un comportement moteur imprévisible, voire une surchauffe. Son remplacement par une pièce de qualité équivalente à l'origine garantit une mesure précise de la température, un contrôle optimal des ventilateurs, des performances moteur constantes et la protection de votre système de refroidissement.
Quand et pourquoi remplacer :
• Lectures de la jauge de température incorrectes ou fluctuantes.
• Le ventilateur du radiateur fonctionne en permanence ou pas du tout, ce qui indique un mauvais signal du capteur.
• Le moteur surchauffe ou le système de refroidissement ne fonctionne pas correctement.
• Corrosion visible, dommages ou fuites au niveau du boîtier du capteur.
• Dans le cadre d'une révision du système de refroidissement ou lors du remplacement du thermostat, de la pompe à eau ou de composants connexes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92860620101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Il surveille la température du liquide de refroidissement moteur et transmet des données précises au calculateur moteur (ECU) et au tableau de bord, assurant ainsi une gestion moteur optimale, l'affichage de la température et la protection du système de refroidissement. Conçu pour correspondre à l'étalonnage et à l'interface de connexion d'origine du constructeur.
Convient à :
Porsche 944 / 944S 1982 - 1991
Porsche 928 >> 1988
Porsche 968 1992 - 1995
Diagramme de référence n° 13.
• Position sur le véhicule : Monté dans le système de refroidissement du moteur, souvent sur le bloc moteur ou près du boîtier du thermostat, où il mesure la température du liquide de refroidissement pour l'entrée du capteur.
• Références croisées / Numéros alternatifs : Numéro de pièce d’origine : 928 606 201 01 (également indiqué sous la forme 92860620101)
• Applications : Remplacement lorsque le capteur d'origine tombe en panne, fournit des lectures inexactes ou présente de la corrosion ou des dommages - garantissant ainsi le bon fonctionnement du système de refroidissement et de la gestion du moteur.
La sonde de température du liquide de refroidissement est un élément essentiel à la gestion du moteur : elle transmet des informations cruciales sur la température au calculateur, aux ventilateurs du radiateur et aux indicateurs du conducteur. En cas de défaillance de la sonde, vous risquez de constater des relevés de température incorrects, un mauvais fonctionnement des ventilateurs, un comportement moteur imprévisible, voire une surchauffe. Son remplacement par une pièce de qualité équivalente à l'origine garantit une mesure précise de la température, un contrôle optimal des ventilateurs, des performances moteur constantes et la protection de votre système de refroidissement.
Quand et pourquoi remplacer :
• Lectures de la jauge de température incorrectes ou fluctuantes.
• Le ventilateur du radiateur fonctionne en permanence ou pas du tout, ce qui indique un mauvais signal du capteur.
• Le moteur surchauffe ou le système de refroidissement ne fonctionne pas correctement.
• Corrosion visible, dommages ou fuites au niveau du boîtier du capteur.
• Dans le cadre d'une révision du système de refroidissement ou lors du remplacement du thermostat, de la pompe à eau ou de composants connexes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92860620101
92860620101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 58,20 €
En stock