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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Ce capteur de niveau d'huile de première version d'OE Match est destiné à la Porsche 91. L'unité se monte à l'intérieur du réservoir d'huile et fournit le signal utilisé par la jauge de niveau du tableau de bord.
Convient
- Porsche 911 01/1963-07/1973
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Référence du schéma : 2
Ce que fait ce produit
Le capteur détecte le niveau d'huile dans le réservoir et transmet cette information à la jauge. Son rôle est l'indication du niveau, et non la circulation de l'huile ou la régulation de la pression. Une lecture suspecte de la jauge doit donc faire l'objet d'une investigation distincte de celle d'un défaut de pression d'huile.
Fonctions
- Détecte les variations du niveau d'huile du réservoir.
- Fournit un signal électrique pour l'affichage sur le tableau de bord.
- Permet d'effectuer des contrôles réguliers du niveau d'huile du véhicule.
Détails techniques
- Marque : OE Match.
- Référence fournie : 90174154100.
- Identification de la version : première conception préliminaire.
- Emplacement d'installation : à l'intérieur du réservoir à mazout.
Symptômes de défaillance
- L'indicateur reste bloqué à une extrémité malgré une quantité d'huile vérifiée.
- Le niveau affiché varie par intermittence ou réagit anormalement lentement.
- La quantité indiquée ne correspond pas à un contrôle manuel correctement effectué.
- Des traces d'humidité huileuse apparaissent autour du joint d'étanchéité du capteur.
Ces observations ne permettent pas de conclure à une défaillance du capteur. Avant de remplacer des composants, vérifiez les connexions électriques, le câblage et la jauge, et assurez-vous du niveau d'huile réel.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement d'un capteur défectueux permet de rétablir l'affichage du niveau d'air au tableau de bord. Lors de l'installation, vérifiez l'étanchéité de la zone et les connexions afin de détecter toute fuite ou problème électrique. Le programme de remplacement d'OE Match, dédié aux véhicules Porsche, utilise des vérifications d'application et de référence d'origine pour identifier les composants compatibles.
FAQ
Une lecture inexacte signifie-t-elle toujours que l'émetteur doit être remplacé ?
Non. Des défauts de connexion, des problèmes de câblage, des anomalies d'instrumentation et une procédure de contrôle inappropriée peuvent produire des lectures erronées.
Le joint doit-il être inspecté lors de son remplacement ?
Oui. Examinez le joint et la surface de contact, et remplacez les éléments d'étanchéité si nécessaire. Aucun joint ni accessoire de fixation n'est fourni.
La jauge peut-elle remplacer un contrôle manuel du niveau d'huile ?
Si l'indication semble douteuse, vérifiez la quantité en utilisant la méthode de contrôle prescrite pour le véhicule avant d'ajouter de l'huile.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90174154100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros